####а! Валик хрен нашел!!!
Вид для печати
####а! Валик хрен нашел!!!
не увлекйся феном- перегревать тоже нельзя.
ОК!!!
Ну что, понеслась!
Сегодня был небольшой шоппппинх! Вот что приобрел:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../155845880.jpg
Дальше пошел разбор салона! Разбирая готовился к самому худшему и как оказалось не зря! Гнильца есть, надо варить!
Теперь назревшие вопросы.
Вот штатная вибра под задним сиденьем:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../155845866.jpg
Постучав кулаком по ней услышал весь набор звонив и вибраций. Её сдирать? Сдирается легко.
Второй вопрос:
вот фото штатной шумки:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../155845835.jpg
Пол не ровный, а у нее есть впадиные, которые делают пол ровным, вот я думаю её нафиг убрать (т.к. она вся влажная от дыр в полу) и поверх вибры застелить 8 мм-ым спленом. Кто что думает?
Qvert, полюбому сдирать, металл зачищать, дыры варить!! Обязательно! Иначе весь труд на смарку пойдет. ровный пол ты потом вибропластом и спленом восстановишь.
Это не штатная шумка!!! Это что-то типа рубероида с битумом для кровли. Штатная вибра должна лежать кусками в нижних точках пола, сверху толстая родная шумка - и все. То, что у тебя на полу - уже колхоз.
P.S. Привет от одноклубника! Почему в личку не отвечаешь в вектра-клубе?
Всё понял! Еще вопросик, буду снимать панель, как её изнутри проклеить и чем?
Что-то у меня ВК глючит! Не могу зайти на форум! У всех так?
Qvert, это бывает... проблемы с хостингом, как обычно :)
точно. сначала сварка однозначно. иначе скоро привет салону,пока денежные средства:).вы мне дороги но ремонт кузова дороже:).полуавтомат рулит. мне как чену сказали в сервисе.я расстроился очень:).и купил сварку.дешевле вышло:)
изнутри где гулко и брякает. я клеил виброй однеркой. но у меня девятка. пластик дерьмо.
Короче сегодня вроде как закончил отдирать мастику, ну очень уж тяжко мне это далось!!! Завтра займусь всей проводкой что под панелью, а то там такой бардак!!! Короче ждите фотоотчета!
Ну в общем вчера отвез машину вариться. Сегодня немного поиогал мастеру, сделали немного, но главное что начали!
Вот фото пола:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156074555.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156074563.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156074580.jpg
Подскажите пожалуйста, как потом лучше обработать сварочные швы, а самое главное чем?
Не руками. Маленькая болгарка и шлифовальная машинка тебе в помощь. Пескоструй тут врятли заюзаешь. И не забыть про защитные очки и противогаз.Цитата:
Подскажите пожалуйста, как потом лучше обработать сварочные швы, а самое главное чем?
болгарка, далее два варианта: 1. кузовной герметик + грунт + покраска, 2. мастика с пушсалом, только потом тяжко шумку клеить
Что за кузовной герметик?
Qvert привет!
Сейчас буду терзать вопросами про «подсветочку»
Есть подробные фотки того как ты делал? У меня вообще все погорело ))) одна лампочка на все ))) Давно хочу переделать ..но не рискую ))
хороший сайт.. много доработок для себя приметил.. но вот про верку что-то не нашел (( есть точна ссылка?!
видел. принцип то один и тот же.конкретый автомобиль значения не имеет.
да принцип это да... мне нужно конкретно про эту топеду, куда что и как..
конкретно по этой. лимат отдельные светодиоды на каждую кнопку с резистором 1ком.разбирается все очень просто.подсветка предусмотрена,так что выдумывать ничего не надо.меняешь лампочку на smdсветодиод и все.приборка разбирается полностью. делаются полукольца по размеру прибора и те же smd линейками по три с резистором 250-270ом. с внутренней стороны приборов стираешь светофильтры для равномерного свечения. и под стрелки три диода чтоб светились:good2:.принцип разборки панели я думаю ты знаешь.
http://mvectra.3bb.ru/.либо вот. пошарь.там все расписаною сейчас только посмотрел
Извините за отсутствие, не работает дома интернет! Как починиться всем отвечу!
Я тем временем приобрел несколько ништяков!
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156192934.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156192955.jpg
Всем, кто когда-либо имел дело с вектрами, приходилось видеть ужасную частичку панели (та которая ближе всех к лобовому стеклу и из пластмассы). Я не видел не одну вектру с целой частичкой! Моя, до вчерашнего дня, не была исключением. Вот собственно:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156234211.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156234221.jpg
Взяв в руки паяльник и запаяв все трещены, я перетянул все тем же материалом и эту частичку! Вот что получилось:
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156234293.jpg
А теперь просьба подсказать немножко мне! Только чур не смеяться! Как работает компрессионный зажим на предозранительной колбе Daxx F48? Сегодня крутил-вертел, так до меня и не дошло!
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156234237.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156234249.jpg
http://qvert.users.photofile.ru/phot.../156234269.jpg
берешь последнюю фотку, распушаешь кабель, выворачиваешь его так, чтобы он "зацепился" за надетый разъем и сверху прикручиваешь ответную часть разъема
Qvert, за панельку под лобовым - зачет однозначно! Меня она тоже всегда бесила! :)
...ну а по поводу зажимов тебе все ужерассказали :)
панелька зачет только зря вокруг дефлекторов так обрезал. нужно было внутрь загнуть и проклеить. тогда вообще будет как с завода:)
Мужики! Подскажите пожалуйста как правилно расположить в салоне силовые и межблочные провода! В порогах силовые не помещаются!
попробуй по полу у центрального тоннеля.чтоб голову не морочить себе.:) силовые с одной стороны тоннеля межблочники с другой.прям по дну.
мдя сам сказал и поня л что ерунду:).про шумку твою я забыл:).поверх сплена под ковер.ведь сплен тоже клеится.и если нужно будет до проводов добраться это превратится в небольшую проблему.насчет бугров. если аккуратно положить, не пучком а в один слой:).будет я думаю практически незаметно.
Спасибо понял! И еще вопросик! Какую гожру лучше взять? Разрезную или неразрезную?
а это уж как тебе удобней:).я брал разрезную,чтоб кабеля вставлять в нее удобнее было:). это же салон. пофиг какая, гязь с водой не летит:).