Нее 8ки отлетают!
Вид для печати
Нее 8ки отлетают!
Qvert, А саб ты будешь дином в лючок сиденья ставить или же наоборот???
Как я понял, ты его полностью под полку планируешь впихнуть, да???
Саб будет направлен в номер, как и сейчас стоит. Если направлять в подлокотник, то не играет он в таком положении. Я уже и короб сваял, здоровенный, блин, получился! Фотки есть выложить не могу, с телефона сижу.
Итак, выкладываю отчет за последнее время! Все подготовительные работы завершены, ждем железо!
Поехали!
Было закуплено:
2 листа 18мм фанеры (для корпуса саба) и 2 листа 15мм для выравнивания пола и для боковинок:
Вложение 89923
КГ 50 - 10м.
Вложение 89924 Вложение 89925
И ещё куча всякой мелочевки!
Сам багажник.
Вложение 89922
Главная загвоздка заключалась в газовом болоне, который находится в месте для запосного колеса, он был на несколько сантиметров от общего уровня пола. А т.к. я хотел сравнять пол фанерой , то пришлось придумать вот такую конструкцию, которая после была покрашена в черный цвет.
Вложение 89926
Далее по штатному коврику вырезаем из 15мм фанеры вот такую конструкцию, которая после была разрезана вдоль на 3 части (за идею большое спасибо Alexey602):
Вложение 89927 Вложение 89928
Далее напиливаем много кусочков разной формы для боковых панелей:
Вложение 89930
Затем я взялся за корпус для саба. Корпус получился следующих параметров:
- чистый объем: 90л;
- порт пдощадью 350 кв.см., с настройкой 34 Гц.
Вложение 89931
Затем покрасил фанерку для сабвуфера и фанерку для боковых панелей:
Вложение 89932
Далее собираем корпус. Всё как обычно. жидкие гвозди и саморезы (делал через каждые 5 см).
Передняя стенка двойная:
Вложение 89934
Порт:
Вложение 89933
Вместо терминала решил использовать болты. 4 отверстия для 4х болтов М6. Готовый корпус (сверху мой пролоджи):
Вложение 89935
Примерка в машине (еле влазиет по высоте, ещё б 1мм и не влез бы!):
Вложение 89936 Вложение 89938
Далее зачистил все стыки снаружи и внутри и покрасил порт, чтобы жидкие гвозди не выделялись:
Вложение 89937 Вложение 89941
Далее прокладываем КГ 50 до багажного отделения, причем и + и -, напрямую от аккумулятора!
Вложение 89944 Вложение 89945
Проход через перегородку (я хз как правильно назвать её)
Вложение 89947
под ногами задних пассажиров:
Вложение 89946
А вот в этом месте пришлось оставить КГ без гофры, т.к. с ней он не хотел заходить в порог. В этом ничего страшного я не увидел, т.к. ногами топтаться в этом месте никто не будет и т.д.:
Вложение 89948
И далее по арке выходит в багажник:
Вложение 89949
Пока всё! Ждем поездкм в Ростов-на-Дону за железом и карпетом! Надеюсь продолжение скоро будет!
Давно хотел перетянуть потолок карпетом, таким же как на вставках карт дверей. Но тут наткнулся на темку на басе http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=14494. Что скажете если перетянуть потолок и вставки на кртах темно-серым бархатом?
Ха-ха, НУ алексей дает с овердозе, этот материал делают в декор-авто, они поставщики автоваза, соот-но этот бархат идет в обивку приоры. Цену он конечно загнул круто, я покупал примерно 5 погонных метров за 112 руб... за все.. а он 300 руб за метр...
а так материал хороший, износостойкий...
---------- Post added 08.11.2010 at 21:40 ----------
может мне организовать вам продажу данного материала по 200 руб за погонный метр?
Softsys привет! Расскажи по-подробней что за материал? Тянется хорошо? Хорошо смотрится?
смотрися отлично, у меня салон с завода таким обит, я очень доволен...
Как у этого материала с практичностью?
Сложен ли в чистке?
если бы этот бархат не был стойкий к истиранию, и т.п. его бы не стали делать...
