Моя Верка. Или ооочень медленный инстал!

Итак, тестовый корпус готов. Параметры следующие 110л чистого, порт труба 160, расчетная настройка 30 гц.

Вложение 198971Вложение 198973Вложение 198975Вложение 198977

Делаем ставки господа!

В качестве акустических проводов на саб в который раз использую ПВ3 6 кв.мм.

Вложение 201821

Перемычка на сабе:

Вложение 201825

Далее поставили все в машину:

Вложение 201829Вложение 201831Вложение 201833

И запустили! Ну что могу сказать басс интересный, немного мягче чем у СА. Рез приблизительно одинаков на всех частотах в районе 138 дб. Мало, нужно работать с оформлением, ну и плюсом усь по-мощнее.

На следующий день весь багажник был разобран. Т.к. новый усил для сабов имеет длину 66см, да и плюсом рядом (слево) должен лежать доп. акб, необходимо придумать куда ставить все это добро. Мне в голову пришел только один вариант: фальшпол. На фото видно приблизительно расположение усяков (вместо саза 1500 будет другой длинной 66см). Кто что думает по этому поводу? Может предложите другой вариант?

Вложение 201835Вложение 201837Вложение 201839Вложение 201841Вложение 201843

Да, и ещё очень важный момент. Если делать фальш пол, то необходимо что-то придумать с обшивками крыльев, по-скольку старые вхлам! Тут мне в голову ничего не пришло...

Вложение 201845Вложение 201847

В общем кругом нуждаюсь в советах!!!

Когда увидел "Верка", думал будет Toyota Verossa. Все таки разная жизнь на западе и на востоке страны.

Вчера купил фанеру 18мм, полиэфирку и стекломат 300ый. Завтра прям с утра начинаю делать короб, ждите фото. Параметры следующие 105л чистого, порт 320 кв, настройка расчетная 32 гц, по факту должен попасть в 28-29Гц.

Итак, сегодня начал с того что распилил все что мне нужно, это занятие продолжалось очень долго, т.к. фанеры не хватило, но немного посмекал и все!
Вложение 209287

Лицевая стенка;

Вложение 209289Вложение 209291Вложение 209293

Ну и сразу вывел основу порта

Вложение 209295

Основание короба

Вложение 209297Вложение 209299

Поворот порта решил сгладить с помощью четверти трубы сотки:

Вложение 209301Вложение 209303

Чтобы края трубы сильно не выпирали, а были "за под лицо" со стенкой болгаркой с лепестком снял один слой фанеры + подточил края трубы:

Вложение 209305Вложение 209307Вложение 209309Вложение 209311

Ту би континед...

Вот сижу и думаю: имеет ли смысл скруглять противоположный угол, ведь порт не доходит даже до середины короба?

http://magnitola.org/attachment/1/6/2/7/4/180121.thumb

Для получения собственного длительного эстетического удовлетворения - стоит скруглить и противоположный угол. Практический пользы это, ИМХО, не принесет :)

Сегодня на работе, , бегло Qvert прочитал всю историю. Молодчина, знаний набрался, терпелив, сам все своими руками строит.
Твою работу смотрят сотни и сотни людей, им просто ответить нечем тебе, нафиг труд.
А тут некое братство по автозвуку, обязаны помогать советами. Удач!

День 2. Этот день можно смело назвать "пыльным"! Вся моя рабочая форма была настолько уделана, что я несколько раз пожалел что нахожусь в данный момент не на работе, где по всей территории проходит магистраль сжатого воздуха (6атм.).

Итак, приехав на гараж я взял в руки болгарку (и как я раньше без нее обходился?) прикрутил "лепесток" и вперед скруглять углы! Результат:

Вложение 209895Вложение 209897

Далее подготовился к полиэфированию! Нарезал стекломат (300ый) на необходимые мне кусочки:

Вложение 209899Вложение 209901

Т.к. у меня был занят 160 миллилитровый шприц, взял два по 20, для точного разведения полиэфки!

Вложение 209905

Ну и результат полиэфирования:

Вложение 209907Вложение 209909Вложение 209911Вложение 209913

Заодно т укрепил противоположный угол:

Вложение 209915

Второй слой 300ого стекломата:

Вложение 209917Вложение 209919Вложение 209921

Далее, после высыхания, слегка шпатленул углы. Т.к. у меня не было резинового шпателя, использовал кусочек старого брызговика

Вложение 209923 Вложение 209925

Далее хорошенько всё зашкурил, получилось довольно гладко

Вложение 209927Вложение 209929

Далее решил покрасить антигравием порт, но его не хватило, да и нужно было ехать, на этом и закончил на сегодня:

Вложение 209931Вложение 209933

О дальнейшей сборки в наших следующих выпусках!

Вложение 209935