Фото своего нет. Возьму чужое. Вот здесь вот сквозь разъем акустика проведена в змее. http://magnitola.org/nashi-installya...tml#post886140
У меня змея идет до разъема, и после него а в самом разъеме только два провода проходят без защиты.
Фото своего нет. Возьму чужое. Вот здесь вот сквозь разъем акустика проведена в змее. http://magnitola.org/nashi-installya...tml#post886140
У меня змея идет до разъема, и после него а в самом разъеме только два провода проходят без защиты.
Подскажите (дабы не создавать новую тему): в разъеме двери при протягивании в дверь проводов, необходима ли проводам дополнительная защита (гофра, змейка и т. д. и т.п.) (имеется ввиду в самом разъеме, то есть при прохождении провода через пластик)
Всплывает из водных глубин американская подводная лодка
у лодки моряка. Выходит капитан и говорит
- Эй, мужик, где тут берег.
- Вот там, - отвечает моряк и показывает пальцем.
- Эх ты, не "вот там", а зюйд-зюйд-вест.
Уплыли. Через некотрое время всплывает русская.
- Эй, мужик, где тут берег?
- Зюйд-зюйд-вест.
- Да ты не мудри, пальцем покажи.
4.2.4 Защита проводки от механических повреждений
Проводка аудиосистемы должна быть защищена от острых металлических кромок, излучения
тепла, воздействия влажности, подвижных частей автомобиля, вибрации, износа и т.п.
Во избежание интерференции мы рекомендуем прокладывать кабели вдали от «шумных»
компонентов (автомобильной электропроводки, бортовых компьютеров и т.п.), либо тщательно
изолировать их.
В местах прохода сквозь металлическую панель провода должны быть защищены втулками и
(или) защитным рукавом. Это относится и к акустическим проводам, проходящим внутрь
дверей.
На что обратить внимание:
Кабели питания и заземления
Акустические системы
Сигнальные кабели
Кабели устройств управления
Судьи визуально осматривают проводку или анализируют ее по документации. Все ключевые
точки соединений должны быть доступны для осмотра или отражены в документации. 0 (ноль)
баллов по этому пункту начисляется в том случае, если хотя бы один кабель не может быть
осмотрен и при этом не отражен в документации, либо если он не защищен от воздействия
тепла (например, проложен слишком близко к выхлопной трубе), подвергается механическому
воздействию (находится вблизи движущихся механизмов, вентиляторов и т.п.), не имеет
надлежащей защиты, и т.д
В твоем случае провод до разъема защищен, в разъеме он тоже защищен (разъем ведь не металлический), после разъема он попадает в резиновый защитный рукав - тоже защищен. А вот в двери настоятельно рекомендую при входе акустического провода одеть его в "змею", т.к. условия нахождения провода в двери подходят под определение правил "подвергается механическому воздействию, находится вблизи движущихся частей механизма стеклоподъемника". ИМХО.
Сегодня решил причесать проводку внутри салона. В итоге причесал: акустические кабеля, межблоки, силу. Самое сложное было протаскивание акустики в двери. Если со стороны пассажира все легко, то со стороны водителя - *ОПА! Мешает блок предохранителей, руками нормально не подлезть. В итоге протянул и то и другое. Вся проводка одета в змею, до входа в разъемы, внутри дверей тоже в змею.
Фото входа в левую дверь:
Внутри двери:
![]()
Правая дверь вход:
![]()
И пошел провод правого мидбаса по салону:
Справа от центрального тоннеля идет межблок на фронт:
Площадки приклеены на эпоксидный клей момент.
Все равно после проделанной работы осталось чувство неудовлетворенности тем как заведена акустика в двери. Хотелось бы прокинуть ее сквозь разъем в змейке, да места в разъеме нет. Недотянулась змейка справой стороны до разъемы. Эх косяки, вы мои косяки....
Не расстраивайся!
Все получилось в рамках правил, проводка надежно защищена от механических воздействий. Хорошо, что вообще акустический провод прошел сквозь разъем!
P.S. Фото разъема не обнаружил...
машинка продана. тему можно закрыть.
Социальные закладки