вскрой усь проверь кондеры.
не в укор а во благо.
вскрой усь проверь кондеры.
не в укор а во благо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
а что с ними может быть не так и как проверить? (хм тупой вопрос, но не сведущ я в радиоэлектронике)
Сегодня опять убил пол дня на шумку. Зашумил потолок и несколько обшивок пластика из багажника. Брал материал Вибропласт Голд, ну я вам скажу - приятней чем с ним еще ни с каким не доводилось работать. Мягкий, легко катается (может я после бомба никак отойти не могу). После Голда сплен 4 мм. Эффект пока до конца не понял так как обшивка не одета, а так стало тише. Реально в Гетцах крыша Гамно!!! Кусок железки ничем не задемпфированный.
Сегодня продолжился мой #### с багажником. Сегодня наклеил битопласт на обшивки, сплен на арки и часть сплена на нишу под запаску. Одел левую сторону, пришлось в некоторых местах обшивки подрезать упоры, а то набранная толщина арки не позволяла нормально одеться.
К тому же кончился сплен, завтра надо ехать покупать.
Итак за вреям настроек форума произошло следующее.
1. Получил от Artline кабель силовой КГ-35 с опрессованным наконесником на акуммулятор 5,6 м и 3 метра в подарок Кг-16
2. Начал делать фальшпол примерно так же как у sds
![]()
Вырезал эллипс в днище, чтобы запаска доставалась, усилил слабые места: спереди и сзади фальша - фанерой 15 мм и стекломатом в 2 слоя.
![]()
Сверху будет вставать сам я щик с усями. Ящик пока сделан на вырост, т. к. пока не определдно место саба в этой системе: либо стелс, либо в сам фальшпол. Все усилки и дистр планирую поставить на проставки (Черный планки на фото)
3. Начал делать проводку. Присланный кабель закинул в гофру 20 мм и начал обматывать крансой изолентой. Начал прикидывать куда что ставить и как вести провода по фальшу.
Сегодня доделал подставки под дистрибьютор и усилитель, покрул их черной краской и матовым лаком. Полчуилось прикольно. Начал крепить все к фальшполу.
![]()
Так же накидал в PAinte развязку проводов под первый усь. Что скажите?
Завтра проедусь по авторынкам в поисках автомобильной разрезной гофры под КГ-35, а то электротехническая 20 мм уж слишком толстая получается и заодно куплю кабель 8 Ga.
Еще вопросик что лучше поставить дистрибьютор массы в фальшпол и кнему привести КГ-35 от кузова или каждый усь питать от этой одной точки (планируется еще второй усилок как минимум на сабик). Если все таки распределдитель массы, то посоветуйте какой (чтобы не громоздкий был) и куда примерно воткнуть в фальш?
Итак сегодня купил гофру автомобильную на КГ-35, провод 8 Ga для питания a/d/s (до сих пор глазам не верю что там 8 Ga). Вопрос: как лучше сделать концы на силовых проводах - просто облудить (если да то в какой последовательности что делать - кислота, лужение) или взять одеть наконечник (гильзу) и запаять?
Социальные закладки