Я нашёл только они были длинные и потом только загиб, смысла не было их брать. Взял такие.
Если что припаяю к усилку, думаю не страшно.
Кстати по поводу экрана с какой стороны заземлять? ток со стороны ГУ или со стороны усилка к кузову ещё?
Вид для печати
Я нашёл только они были длинные и потом только загиб, смысла не было их брать. Взял такие.
Если что припаяю к усилку, думаю не страшно.
Кстати по поводу экрана с какой стороны заземлять? ток со стороны ГУ или со стороны усилка к кузову ещё?
Можно гарантию потерять если новоеЦитата:
Сообщение от Gumel
обычно со стороны ГУ паяют, но можно попробовать по-разному, результаты бывают разныеЦитата:
Сообщение от Gumel
Про гарантию знаю, буду очень аккуратно паять)
у вот сбегал я по быстрому в гараж, померил всё.
Вроде как смогу завести провод, даже сфотографировал кое что.
4 ментров КГ24 должно хватить мне и ещё останется чтобы соединить гену со стартером.
Вот несколько фото, не ожидал что так можно будет регулировать усилок.
http://s60.radikal.ru/i169/1007/e5/1f900c0dfe3at.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/1007/b7/e80a7d11b148t.jpg
Вот столько места остаётся, железка справа от усилка ездит вместе с креслом.
http://s003.radikal.ru/i204/1007/d5/9bda8acc0d70t.jpg
Вот положение в котором усилок будет стоять, возможно со штекерами.
http://s39.radikal.ru/i083/1007/bf/f8d89fb0fb32t.jpg
А вот суда я понимаю пихать силовой провод
Как суда влезет кг25???? рассверливать что-ли или как с дырочкой такой бороться?
http://s57.radikal.ru/i157/1007/ed/44f3bd489bbat.jpg
Кстати по поводу межблоков, делал их маленько разными, один оставил как есть, родное плетение, другой маленько по другому соединял, разница в том, что одна пара проводов имеет меньший шаг навивки. Вот и сделал один провод у которого сумарная длинна проводов одинаковая, и второй, сделал так что-бы правый канал был короче, за счёт этой скрутки, т.е. чуть короче, значит чуть громче.
[QUOTE=Gumel;852366]Вот и сделал один провод у которого сумарная длинна проводов одинаковая, и второй, сделал так что-бы правый канал был короче, за счёт этой скрутки, т.е. чуть короче, значит чуть громче. [QUOTE]
И ты эту разницу услышал?!
Конечно же нет, просто специально сделал, хуже от этого точно не будет. Шнурки я только прозвонил) даже не слушал толком.
Фуф я уже хотел усомнится в своей проф пригодности:) Прозванивать тоже без толку.Тестер не показывает никаких изменений,даже если на кабеле 10 паек.
Ура я сделал всё
_http://photofile.ru/users/gumel_john/115725705/?page=3
Фотки тут.
http://gumel_john.users.photofile.ru.../138236596.jpg
http://gumel_john.users.photofile.ru.../138236637.jpg
Прослушка усилка и межблоков прошла успешно наводок нету.
http://gumel_john.users.photofile.ru.../138236666.jpg
И после всё было собрано, но перед этим пылесос съел гору семечек и чуть чуть понюхал пыли)))
Как видно по фото усилок слегка уехал к пассажирам в ноги, следующее что я буду делать, это закреплю усилок основательно.
Жалко забыл сфотать как усилок лежит с ковриком, там получается очень хорошо, коврик своим краем упирается в ребра охлаждения и тем самым очень хорошо фиксирует усилок.
КГ 25 вообще красота, насчёт согнуть вокруг пальца может и не согнёшь, но гнётся так же как любые ино проводки 4Ga, т.ё. гнётся замечательно.
Пришлось подгонять предохранитель маленько, т.к. изоляция не проходила в колбу)
http://gumel_john.users.photofile.ru.../138237241.jpg
Вот ещё пара фоток, усилка не видно, на верхних фотках сидушка вперед подвинута просто, а тут как надо всё.
http://s003.radikal.ru/i202/1007/e2/ff33c819966at.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/1007/71/5ce23810bd0at.jpg
Не думаю что его запинают, коврик лежит на своём месте и ни куда не денется, как и усилок, но я его всё равно закреплю.