неспешный инсталл ваз2109
заходите время от времени,критикуйте:)
Вид для печати
неспешный инсталл ваз2109
заходите время от времени,критикуйте:)
название темы взялось в продолжение темы своей игры опубликованной в АЗ с моим первым авто 2106
собственно приступим
началось все с аэрографии,точнее начну с нее,данный рисунок уже второй,первый мрачноват на мой взгляд
в роли художника все так же выступал отец,вовсе не художник по образованию и профессии ,но по призванию похоже на обратное:)сразу говорю что флудить типа не профессионально и тд не стоит,во первых так и есть а во вторых условия не те!все делалось в гараже с освещением и площадью не под это дело,во вторых аэрографом за 1тр,кто в теме тот поймет что это не реально,но думаю сначала стоит посмотреть
тема выбиралась из картин валеджо
http://s001.radikal.ru/i196/1002/87/085307a27779.jpg
после чего машина подготавливалась к покраске
http://s47.radikal.ru/i116/1002/cb/ff680d80391f.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1002/f0/44574a64b468.jpg
http://s005.radikal.ru/i211/1002/4a/07152db9a572.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1002/42/c17e2ad5530c.jpg
ну и попер процесс
http://s45.radikal.ru/i108/1002/1d/64763b9ab479.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1002/97/58acfa5beb71.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1002/65/b00404560120.jpg
http://s005.radikal.ru/i211/1002/13/806b9b90f56e.jpg
http://i077.radikal.ru/1002/00/db6d902e99d6.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1002/3a/0bf79df0c35c.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1002/e4/745258a2ac13.jpg
http://s59.radikal.ru/i164/1002/ba/2033d1ba5157.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1002/51/d3f44fdab06a.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1002/9b/e13dd3394bc5.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1002/33/bdc6c76bba4a.jpg
http://i077.radikal.ru/1002/54/3c2e6a9c93f9.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1002/9c/746f3f20fbea.jpg
http://i072.radikal.ru/1002/11/f1e6ff5c3028.jpg
http://i061.radikal.ru/1002/9b/d5e3e644f9ab.jpg
http://i077.radikal.ru/1002/d1/0f0c10240d9d.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1002/76/4b0e945e66fc.jpg
после чего лакировка и сборка
после чего немного о старой системе
делалась она на sq и spl,гу alpine 9853,вч на громкость рупора power acoustik в стойках,вч hertz ht25 в уголках зеркал ,сч иволга,мид с тех времен и по сей день dynaudio mw160,саб swr1042,усей сменилось много
вотhttp://s003.radikal.ru/i201/1002/d2/a2becb59979a.jpg
далее сч сменились на dls и переползли на стойки
http://s005.radikal.ru/i210/1002/73/3b0dc8f0d5fc.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1002/f9/27998b47ff88.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1002/c4/10eb9597b704.jpg
панель была перетянута со стойками алькантарой,а пороги и др элементы салона флокированы с подбором(смешкой)флока под алькантару
http://s006.radikal.ru/i215/1002/12/d731cab5c43c.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1002/21/4faa5ebe23c3.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1002/d7/5a84a6fdc24d.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1002/80/7305d9a8bc9c.jpg
так же была добавлена аэрография
http://s001.radikal.ru/i196/1002/4a/a9d44ba4b533.jpg
Шиикарненько, давай еще 8)
епонский городовой у меня картинки огромнячие ппц...
на последней фотке где аерография, только колесо на моник помещается=)))
да видно глюкануло чтото
Фото реально большие. Два слова про инстал молодец так держать. Я вобще как судья не какой, если человек делает всё своими руками и с душой он заслуживает уважения.
итак пойдем дальше
было принято решение о смене гу на мультибит,но так как опыта не особо в безпроце,валить деньги на чтото дорогое не видел смысла,сначала понять надо что да как
был приобретен drx9255 в довольно неплохом техническом состоянии,звук после альпа поразил,но сразу пришло понимание что придется долго и упорно бороться со сценой,проца то нет
усилитель на тот момент был один,genesis profile five,который если не учитывать проблемы с сабовым каналом и недостаточный контроль на мидах в остальном претензий не вызывал,и даже больше,нравится и по сей день
так же был на пробу приобретен ламповый пред eos,а на роль усилителей на вч и сч genesis stereo100,на мид eos ae100t,на саб eos ae1500t
вч были заменены на hertz ml280
сч-focal 3w2
саб-hertz ml2500.1
почему данный саб?!понравился и по звуку и огромный плюс это малый объем оформления,а значит хорошая возможность установить фронтально
с проводами вообще намучился,но всему свое время
Интересно... Буим следить за продолжением))
да. остались еще люди на земле которых не пугают отсутствие опыта (аэрография ваще зачет), условий:thank_you2::good2:
после такой темы руки начинают чисаться что-то сделать!!!
Глаза боятся - руки делают!
продолжим
новые вч и сч расположились так же на стойках лобового стекла
http://s014.radikal.ru/i327/1101/35/7e46a94665e3.jpg
http://i031.radikal.ru/1101/9e/dc662bc36326.jpg
http://i008.radikal.ru/1101/6c/944c768a5599.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1101/0a/729f7df40fde.jpghttp://s010.radikal.ru/i313/1101/de/e4fdb8cd10c1.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1101/80/3363cfe023e0.jpg
направление и объем подбирались опытным путем ,ездил месяц с динами в коробках от ревунов сигнализации
---------- Post added 03.01.2011 at 14:44 ----------
как это выглядит в авто
http://i007.radikal.ru/1101/d7/2087bed3004e.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1101/7b/58405697a001.jpg
стойки перетянуты алькантарой в цвет торпедо
---------- Post added 03.01.2011 at 15:20 ----------
на роль саба решили попробовать челенджер макс 12й ,фри который,дабы понять как оно вообще,оформление фри,причем выбор не мой:)
http://s003.radikal.ru/i202/1101/15/bb1240b6600d.jpg
http://i007.radikal.ru/1101/19/6dcb54311b57.jpg
http://s012.radikal.ru/i321/1101/2a/6cb18feb4129.jpg
из плюсов что заметил,хорошая прорисовка нч,быстро,четко,красиво,НО,жуткая нехватка
бас хороший но его жутко мало,чуть дотягивая до среднего уровня громкости!саб отдан на переделку и на запасе еще миля лежит,после переделки будет сделан выбор
---------- Post added 03.01.2011 at 16:41 ----------
немного о усе
он был в уже прошлом году отправлен на твик Алексею из Ростова,многие думаю наслышены,так вот после переделки те проблемы что волновали ,а именно недостаточный контроль на мидах и сабовом канале ушли,плюс усь в общем стал гораздо ровнее!миды пробовал с ним в полную полосу,это чтото на сколько они стали забираться вниз,понятно что не на черезмерных громкостях,но всеже раньще они только щелкали без высокой подрезки
фото к сожалению не будет по просьбе автора твика
кстати ,фильтров лишился не только усь,но и пред,окромя сабового
---------- Post added 03.01.2011 at 16:45 ----------
вот багажник расположение,из старого
http://i008.radikal.ru/1101/45/61e68def0c21.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1101/e1/d16a835d0ce9.jpg
:D
гдето мы уже это видели ;)
очень даже;)
многово еще не видел
---------- Post added 05.01.2011 at 12:41 ----------
вот кстати кому может интересно первый опыт Своя игра. ВАЗ-2106. Продолжение следует.
---------- Post added 06.01.2011 at 00:00 ----------
для удобства и так сказать внешнего вида реле ремоут и блок управления вентиляторами охлаждения поместились вместо старых кроссов
http://i028.radikal.ru/1101/0b/c4e7efe1adbc.jpg
http://i070.radikal.ru/1101/31/ce33c06187ab.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1101/29/3deebff44044.jpg
http://s013.radikal.ru/i325/1101/0e/1324f1453af5.jpg
с датчиками температуры
http://s010.radikal.ru/i314/1101/3e/e48b605fd063.jpg
---------- Post added 06.01.2011 at 00:03 ----------
http://i042.radikal.ru/1101/fa/feaeb156a245.jpg
---------- Post added 06.01.2011 at 00:09 ----------
опыты по межблокам:))
http://s003.radikal.ru/i202/1101/62/0179e1a1bd65.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1101/89/d89d5fe55c5c.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1101/6c/eb5bdee562b8.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1101/28/5b118ec8934a.jpg
сейчас всетаки стоят Аквагеновские belden
Алексей, давай доводи дело до конца (наверное глупость сказал...конца и краю в этом деле не видать)...
EVG1, почти
подготовка проводки
http://s004.radikal.ru/i208/1101/e5/a474a6d81e4b.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1101/58/b2181ea21f71.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1101/e5/05d8fdde7ad5.jpg
http://i058.radikal.ru/1101/52/0cfba9369bdf.jpg
http://i009.radikal.ru/1101/b6/8c087994033b.jpg
http://i059.radikal.ru/1101/24/fd4654e581ce.jpg
это фото проводки для прокладки именно в салоне,а сила от аккума до главного распред питания сначала в гофру а потом ужо змея
фото позже
Не стОит ставить сильно переплетенные провода - теряется ясность. Это относится и к акустическим и к межблочным.
Получишь тот же самый звук что и с пбж. У аквагеновских тот же самый конструктив....
voland3000 где змейку взял? мне тоже надо ;) колись
Aleksey-Ta, мы ж с вами об этом говорили уже:)
а по межблокам много еще чего есть,включая самоделку о которой тоже разговаривали,не Аквагена
Возможно, запамятовал значит. :)
mebius3912, болше нет
Aleksey-Ta, усь сделают я еще позвоню по поводу проводов,и всетаки подумываю отправить вам eos ae100t на апгрейд пока без дела лежит,жене буду ставить в полную полосу
От него не получится добиться такого верха как у генезиса но, все же. :)Цитата:
Сообщение от voland3000
промежуточный этап по переделке саба
http://s005.radikal.ru/i211/1101/83/d3ae83db9b48.jpg
http://i016.radikal.ru/1101/3f/921603267825.jpg
voland3000,на фотке: http://i042.radikal.ru/1101/fa/feaeb156a245.jpg первая и третья гофры сверху какого диаметр? а то меньше 16мм не удается пока найти.
по моему 8мм
это черная разрезная автомобильная ! не путойте ее с обычной что в строительных магазинах по электреке продают ...
serh,так а чем они оличаются? Гофра и в африке гофра. Просто для ли####ричества стоит копейки =)
африканская гофра отличается от Российской. в первую очередь удобством пользования,а во вторую что с разрезом может сжиматься,а электро ну ни как.
зы. мы вообще на змейку перешли, под капотом только проводка в змейке и гофре одновременно.