Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Как владелец подобного аппарата , правда подошедший с точки зрения - либо музыка , либо глаз радует .Позволю себе дать не скромный совет , может ну их эти подиумы , ящеги лучше звучат , а самое главное стабильнее , да и место для восьми литров на дверь в таком салоне найдется , он не тесный , а вот гимор с дверными заморочками куда больше займет времени и сил . Пищи в дверях красиво сделаны , но учтен ли вес , когда ставил себе пищи Ф 90мм , пришлось приходить к монтажу через винты крепления зеркала . Про саб песня отдельная , как не извращался , подводил саб к вырезанной в задней полке дыре , но того звука как хотел не вышло , всё таки он должен быть в салоне . А вот с усями , вернее их креплением как раз проблем нет , откидные дверцы в багажнике , идущие от низа бака да бы не мешать доставать запаску и заканчивающиеся под стеклом у крышки багажника и откидывающиеся вниз (напоминают конструкцию крепления плат старого лампового телевизора "рекод" , удобный монтаж и демонтаж усе без разборки всего багажника) позволяют с легкостью обеспечить крепление трех усей , причем скрытно от "бегающих глаз алчущего и торчащего быдла" , с точки зрения охлаждения и влагазащищенности , вибро устойчивости оправдывают на все 100% , не осведомленный глаз никогда не поймет что в багажнике есть вторая ниша , проверенно много кратно .
Приветствую, спасибо за совет, но пока с такими покатаюсь, надо понять , что не так
Спасибо, я крепление немного доработал, теперь треугольнички снимаются с трудом.
Эт точно , тоже щас этим занимаюсь
У меня всё проще - под сидением.
Я - закончил. Саб - фриэйр 10" в полке, вполне хватает. Зеркало пляшет на полной. В универсале двенашка в ящике потише была. И бас очень глубокий получился, - 20гц погромче играет, чем 60, пришлось слегонца сабсоником придавить.
Басовый усь тоже под сиденье сунул, а фронтальный, как и в 124 было - в ноги пассажира.
Усилители.
Площадка из 10 мм фанеры, обтянутая карпетом, с распределительными блоками и местом под 2-х канальный(позже) усилитель установлена под водительским сиденьем.
Под пассажирским сиденьем на фанеру 10мм установил и подключил 4-х канальный усилитель , провода работе кресла не мешают.
Продолжение следует...
А вот под сидение уси стремно , моча от Юру кепкина ядовитая однако , я вон водительское сидение так отвернуть и не смог , придется сверлить . Неделю бился над корпусом на заднюю полку под две 10" панчь аудиофил , получилась конструкция весом за 30 кг , но послушать не успел , тепловой удар словил , теперь до входных всё откладывается , до панча юзал хеликс 12" зя , в задней полке прорубил окно в багажник , упер в полку домкратом и намертво закрепил , места там вполне достаточно (бак не мешает , хотя он на 75 литров) , если бы не пара десяток от рокфорда (которые ещё Вано3д расхваливал) не расстался бы с хеликсом . Пищи закрепил через кронштейн прикрученный винтами крепления зеркала , на гайках оно надежнее
Социальные закладки