Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
http://drugban.users.photofile.ru/ph...e/89241988.jpg
Штатное расположение АКБ....
Вообще во время инстала заметил, американец машина контрастов, огромные плоскости, раздолье для работы установщика и в тоже время весьма странные решения разработчиков!
Силовой плюс из багажника в моторные отсек штатнo имеет сечение 0 GA.....а минус тонкий, 8 GA в багажнике....
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
машина огонь!
инстал на высоте!
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Хороший аппарат и работа грамотная! (Впрочем,как обычно))) )
Предлагаю закрасить щель ФИ,уж очень бросается в глаза.
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Аккум в багажнике? Вот это счастье!!!
Можно сказать, был очевидцем процесса инсталла в этот автомобиль...грамотно работают ребята, ответственно...молодцы!
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Цитата:
Сообщение от
NVC 
Что то бас УГ
Да ну,это просто ээфект сьёмки на фотоаппарат, там никогда нормального баса не услышишь, всё пердит и крехтит)))
По факту корпус очень сложной конструкции, тоннельник с переменным сечением, плавное усиление частоты от 32 до 55 гц, АЧХ практически ровная, без ярко выраженных горбов!
Всё, что выше 55 гц отдано мидбасовым динамикам, которые замечательно справляются с возложенными на них обязательсвами))
В тоже время киловатный Рокфорд у котрого патентованная схема ... при котором КНИ выше чем у обычного D класса без особых напрягов в 2ома справляется с быстрой, клубной музыкой, есть и скорость и контроль....
А если слушать нигеров, то вообще! Вот этот корпус в моей рабочей девятке, на 2 Ома от 600 ватт....как раз тот самый случай, когда работает оформление....
http://www.youtube.com/watch?v=LRC8RWBZKZ8
Re: Наш инстал в Додж Магнум! Громко и качественно.
Порт нет желания выкрасить в черный?
