Имелась рабочая 2114.
необходимо сохранить функционал багажника.
бюджет ограничен.
Прошу строго не судить)
Вид для печати
Имелась рабочая 2114.
необходимо сохранить функционал багажника.
бюджет ограничен.
Прошу строго не судить)
Это называется так-нате вам мои фотки и разбирайтесь что там на них сами...а где описание инсталла и всего прочего?
щас нарою остальные фото...будет понятнее
ты их по порядку разложи. описание напиши.тогда и будет понятнее..посмотри для примера как остальные делают!
Первым делом сделал капитальную ШВИ всех дверей.
Провел силу КГ-50
в данный момент конфиг такой:
Фронт : миды Rainbow csx165w
пищи Pioneer ts-.......
все это поканально от DLS MA 41
САБ Alpine SWS1242D в ФИ 43
от Mystery mr1.300))+кондер
акустический кабель DLS 2.5кв на миды и пищи
голова Panasonic CQ-C5401W(временно )
В планах полное ШВИ замена головы на процессорную ну и замена пищек и сабового звена с усем)
в общем замена всего, кроме мида и уся)))Цитата:
Сообщение от Ilya13rus
Пищалочки не думал повыше поставть?
сцена наверняка низко расположена
Да согласен,нужно ставить выше...пробовал.Цитата:
Сообщение от toxa
но думаю сначала нужно приобрести что-то получше,а потом делать подиумы под них.... подумываю о 23 морелях или Ur1.
изначально была сделана полная ШВИ дверей
Изнутри паковку укатал в STP BOMB 90% двери, напротив динамика в 2 слоя(делал сразу с запасом)
дальше клеился материал типа пористого сплена(забыл название)...вся проводка и тяги шумоизолированны битопластом.
Далее по контуру окон из 6 фанеры верезал заглушки,так же изготовленно опорное кольцо для подиума.
Все это укатал BOMBом ...и сверху маделином.
Тех отверстия для слива воды оставил нетронутыми.
После изготовлены подиумы и обтянуты винилом.мидбас смотрит на ручку КППВложение 64129Вложение 64128Вложение 64127
Далее былы протянута силовая проводка.
на питание усей КГ-50,на питание магнитоллы 10awg.
Установлены предохранители.
никак не могу найти клеммы под кг,поэтому на фото отрезок предохранитель>аккамулятор времнный.
Вложение 64133Вложение 64132Вложение 64131Вложение 64130
Хотелось установить усилители под сиденьями,но 14 места там оч мало,да и задние пассажиры лишались места для ног.крепление на задней стенке саба,то же не устраивало. было решено делать фальшпанели.пол поднимать не хотелось,и так багажник не высокий,да и ровного пола при сложенном сиденьи не будет.
решил я на майских праздниках сделать боковые фальшпанели. требования к ним были такие:
максимально сохранить обьем, вмещать в себя усилители и всю проводку,суммку с инструментами,быть легко сьемными,и защищать усилители от мех воздействия(бывает приходиться возить полный багажник инструментов)
и Вот что получилось...Вложение 64146Вложение 64147Вложение 64148Вложение 64150Вложение 64151Вложение 64152Вложение 64153Вложение 64154Вложение 64155Вложение 64156Вложение 64157Вложение 64134Вложение 64135Вложение 64145Вложение 64144Вложение 64143Вложение 64142Вложение 64141Вложение 64140Вложение 64139Вложение 64138Вложение 64137Вложение 64136Вложение 64158
Намана так...Только не проще было стелсину в крыло забацать, и сохранить возможность складывания сидухи? Да и полезный объем бы заметно увеличился...
А дверки за счет чего держатся? Магнитиками?
Стелс ФИ получался слишком громадным...
сиденья кстати складывается..саб сьезжает назад до упора...и получается достаточно неплохая площадка. полка над сабом снимается за секунду...она стоит на липучках,поэтому проблемы с перевозкой крупно-габаритных вещей нет.
а если уж ширины багажника мало,сдвигаю саб...откручиваю по 3 болта с каждой стороны и вынимаю фальш панели.
Дверки на рояльной петле,сверху болтовое соединение на 6гранник,но вскоре заменил на барашки(практичнее)....возможно скоро поставлю газовые упоры и организую эл. привод(хотя учитывая что часто их не открываю,не особо то и нужно.) Конструкция очень легкая кг3-4 максимум.
Не морочься...Возни много, толку мало.Цитата:
Сообщение от Ilya13rus
Фанерная?Цитата:
Сообщение от Ilya13rus
да,оч.легкая.после родной,красота...ни одного призвука с багажника)) но надо делать ШВИ само собой!
Скажи скок у тебя получилось САБ в литрах ??? бо шото подобное хочу делать и Я .
Лучше примени для передней части хотя б что-то посущественнее липучки...Не дай бог что- прямо в башню полетит..Цитата:
Сообщение от Ilya13rus
ФИ 43л. короб очень узкий, возможно расширять обьем до 65. если нужно могу померить размеры?!
задняя часть маленькой полки имеет сложную форму и зажимается сиденьем, так что возможность самопроизвольного открывания исключена. а большую чась полки чаще всего не ставлю, использую для разделения багажника, кстати оч. удобно получается!
Просто я имел глупость не фиксировать самоделку. Думал, что типа за счет веса держится. После того, как тормознул резко и она у меня выпрыгнула- я сильно задумался...
мне понравился результат...отлично прям!
ты сплен внутрь двери приклеил?
клеил не сплен,похож но по структуре более пористый материал(в аккустических модулях от STP был). его рекомендуют как раз клеить внутрь.
хотя сколько машин не проклеивал большой разницы между сплен внутри и сплен снаружи не ощутил.
да я тоже так попадался)Цитата:
Сообщение от mmm1976
у меня изначально сплен был наклеян внутри в 3-4 слоя, в одной двери отодрал его, в другои не успел, разница чувствется, бас без сплена более размашистый, в сплене тихонько так постукивает.
SWS ушел на покой((
собираюсь менять сабовую связку....Вложение 65604Вложение 65603Вложение 65605
Пришла смена SWS потянуло в SPL)Вложение 66125Вложение 66126Вложение 66127Вложение 66128
DBXi 12
пока поставил в тот же короб,пусть разминается
теперь ищу усь....
Это дым ???
http://s006.radikal.ru/i214/1005/2d/4a0cee0a98a3.jpg
Ядок !!!:m_death:
ага дым...до сих пор в машине чувствуется.....(
