Сними таблеткуЦитата:
Сообщение от Lordiron
Нулевку на якорь
Крутишь за шкив
Сдуваешь пыль
Ставишь таблетку предварительно проверив легкость хода щеток без заедания
Радуешься !!!!
Вид для печати
Сними таблеткуЦитата:
Сообщение от Lordiron
Нулевку на якорь
Крутишь за шкив
Сдуваешь пыль
Ставишь таблетку предварительно проверив легкость хода щеток без заедания
Радуешься !!!!
может диодный мост как проверить?
---------- Сообщение добавлено 15.04.2011 в 17:10 ----------
а и еще, покрутил обороты, на 5000об/мин напруга была 15.6В оО
на ХХ 12.6-12.8 как-то так...
все. генератор Denso с тойоты трудится в моей машине.
120А все-таки поинтереснее =)
подробный рассказ с фото чуть позже.
ничего сложного, а тем сервисменам и гаражным ремонтникам остается только нервно курить в сторонке.
никто не мог, а у меня получилось. в сумме было затрачено 10часов на установку, и 21рубль за длинный болт. все остальное - из подручных материалов
Ждем отчета ! :)
Вложение 110313Вложение 110323Вложение 110322Вложение 110321Вложение 110320Вложение 110319Вложение 110318Вложение 110317Вложение 110316Вложение 110315Вложение 110314Вложение 110324сразу говорю, генератор был Уже креплением, вместо болта сверху было ухо, шкив для поликлина с обгонной муфтой.
снимать обгонную муфту нужно шестигранником на 17 и ####олетом. вместо шестигранника взяли болт на 17 и гайку на 17, в ближ. сервисе точку сваркой, вот вам и шестигранник на 17 под ####олет. все бесплатно. крепление было промеряно и отрезано болгаркой (пилил не гену а именно крепление на двигателе) примерно мм на 5.
а вот с натяжительной планкой пришлось по####хаться, сфоткать не успел, чуть позже.
ремень все тот же, шкив обычный (клиновый)
по фишке подключения, там 4 контакта, IG S L M.. в теме "фирмачевский ген на шаху" - было описано подробнее про эти контакты.
короче, IG - возбуждение гены (или ключ замка зажигания) - я так и не выяснил, короч - тот провод единственный который к старому гене втыкался (старый гена был со встроеным реле болгарский динамо). никому не рекомендую, навернется реле, купите от 10ки, будет 15.6 вольт, ну а дальше на фотках видно. прогорел диодник. диодник вообще не найдете, да и реле родного тоже.
так, далее, контакт S. не помню как называется, он должен быть на + клемме акб. решив не тянуть лишние провода, просто от контакта кинул провод 5см на плюсовой болт генератора.
все. остальные контакты не задействованы. япы перемудрили. у меня нету бортового компьютера в их понимании этого слова...
итак, работает, просадки стали ощутимо меньше, все таки болгарско-украинские 80А против японских 120А - ничтожество.
буду ездить, может ремень конечно лопнуть, если уж совсем линейкой, то немного есть перекос ремня, авось проканает. а если и лопнет, смещу крепление на милиметр путем подкладывания шайбы. вроде не проскакивает ниче, норм натянул.
плин, че-то беспонтовые фотки какие-то...
и сгоревший ген сфоткать забыл...
тот, где написано сделано в украине, такой же как у меня, только новый, мы в магазине по новому диодный мост похожий искали. не нашли
А сколько реально выдает не замерял?
Вложение 110347suhan_pr, на стенде на 3000об/мин с лишним 132А показал.
ради интереса я их попросил бошевского гену покрутить, по заявке 90А, по факту 102.
ну отсюда и вывод сделал что мой на 120А, как мне и говорили.. жаль что то на 180А я скинул... испугался лонжерон гнуть..
вот кстати верхнее крепление - натяжительная планка. изготовлен за 5 минут на коленке из дюралюминевой пластины толщиной 3мм. в ней отверстие под болт, на который когда-то крепилась штатная натяжительная планка и внизу пластина загнута немножко.
принцип действия, при закручивании гайки пластина стримиться встать паралельно гайке, т.е. ровно вертикально, тем самым, ее нижняя загнутая часть давит на корпус гены, он отклоняется, тем самым натягивается ремень. больше крутим гайку - больше натяг.
Молодец!!! Думаю, что проблема с геной решена на 99%:)
По поводу соосности шкивов, судя по фотке это не так критично... возможно будет выходом ремешок более качественный и немного пошире.
А вот по поводу натяжителя я как то не совсем понял из описания и фоток... мне кажется не очень надежно... надо посмотреть на это вживую.
на 100% будет когда 240-270А поставлю.... эх... ну мне этот гена достался за 2200рЦитата:
Сообщение от Lexx69
не очень надежно было в первой редакции, там планка вообще перекосилась вылетела и чуть пропеллер не отломала.. а эту крутил, 6-7 тысяч об/мин, все норм)Цитата:
Сообщение от Lexx69
время покажет.. сегодня целый день катался и часа два на смотре народ танцевал.. ниче, работает)
даже несмотря на то что я сегодня залил 15 литров 80-ого бенза.. плее...
---------- Сообщение добавлено 18.04.2011 в 02:46 ----------
и вообще, установка этого гены - это крайняя безысходность, зажатость в материальном плане и конечно же способ доказать себе самому что нет ничего не возможного.... я в инете искал, как снять генератор, я даже и не подумал, что снизу надо, думал сверху... почитал, понял, сделал)
