Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)

**engine 43** · 21.04.2011 22:57

Сообщение от Kondrat.M

такой опасности нет вообще с адс этой линейки

Ну это если включать его на СЧ-ВЧ. У меня греется очень прилично.

**MAGNITOLA** · 21.04.2011 22:57

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Kondrat.M** · 21.04.2011 23:07

Сообщение от engine 43

Ну это если включать его на СЧ-ВЧ. У меня греется очень прилично.

А на саб у меня будет другой усилитель и в другом месте....
Кроме того есть разница - восемь каналов в одном корпусе и два

Масса двухканальника около пяти килограмм. Железяка ещё та. Погонял в тестовом режиме - чуть тёплый. В режиме СКУ будут работать практически вхолостую.

Кроме того повторю - зимой я не езжу, тем более слушая музыку в максимальном режиме, долгое время и врубив отопление как паровой бане

А с дуру можно и ### сломать

**engine 43** · 21.04.2011 23:13

Сообщение от Kondrat.M

А на саб у меня будет другой усилитель и в другом месте....

Дык у меня саб тоже работает от другого уся. a/d/s/ сейчас на две полосы, пара каналов свободны.Всё равно греется прилично, видимо из за мостового включения четырёх каналов.

**Kondrat.M** · 21.04.2011 23:17

Сообщение от engine 43

видимо из за мостового включения четырёх каналов.

Ишида тюнинг виноват

**engine 43** · 21.04.2011 23:21

Сообщение от Kondrat.M

Ишида тюнинг виноват

Может и так.

**botar** · 22.04.2011 01:14

Как уголки к кузову крепятся? Понятно что на болты, а гайки как в эти бугры кузова вотнуть? Или резьбу нарезал? Себе в рио хочу так же замутить!

**Kondrat.M** · 22.04.2011 08:33

Сообщение от botar

Или резьбу нарезал?

Ага! У меня поперечная силовая балка из толстого металла, а винты с мелким шагом витков. Держится крепко, рукой не пошевелить (а это главное при судействе крепления монтажных панелей). Конечно надежность соединения не та, что была бы при накручивании гайки с обратной стороны, но .... по другому никак - только приварная гайка с наружи (доступа к внутренней полости балки нет, а выпиливать люк, значит ослаблять силовую структуру всего кузова - мне этого не надо

).

**botar** · 22.04.2011 11:21

Черд! У меня эта балка тонкая

Как же мне то закрепить усилители.... Голову сломал уже, а в мае соревнования, не хотелось бы получить штрафы за валяющиеся под сиденьями усилком и проводами протянутыми через весь салон....

**K&K** · 22.04.2011 21:02

Сообщение от botar

Как же мне то закрепить усилители....

Попробуй заклепками вытяжными закрепить уголки или еще что...По-вкусу. Есть заклепки резьбовые, но в этом случае инструмент подороже выйдет...http://www.zaklepka.ru/catalog/cat4_1.html