Вложений: 31
Приора. Первый опыт трехполоски.
Всем привет! Решил выставить на всеобщее обозрение инсталл в моей машине, осуществленный не своими руками. Делали ребята с опытом (Олег, не знаю твоего ника на форуме, напишешь что-нибудь).
Первым делом была вибро-шумоизоляция:
1. Это мы с раздетым салоном:
Вложение 104572Вложение 104573Вложение 104574
2. Отверстия для силовой проводки в салон.
Вложение 104575Вложение 104576Вложение 104577
3. Салон в вибре и шумке.
Вложение 104581Вложение 104579Вложение 104580Вложение 104578Вложение 104582
4. Подиумы сч-вч.
Вложение 104585Вложение 104583Вложение 104586Вложение 104584Вложение 104588Вложение 104589
5. Глушим двери.
Вложение 104590Вложение 104595
6. Сила по салону (сверлили лонжерон).
Вложение 104591Вложение 104592
7. "растяжка" под полку для усилителей и проца.
Вложение 104593Вложение 104594
8. Подиумы и провода ждут компоненты.
Вложение 104597Вложение 104596Вложение 104599Вложение 104598
9. Проводка под магнитолу.
Вложение 104600
10. Готовый вид.
Вложение 104601Вложение 104602Вложение 104607
По компонентам:
ГУ: carrozeria DEX P01
Мид: morel Dotech Ovation 6 SW
Сч: audison Voce 3.0
Вч: audison Voce 1.1
Усилители: pioneer A50X (сч-вч); soundstream tarantula 820.2 (мид)
О сабовом звене речь пока не идет, но в планах (Ваши предложения по уроню всех остальных компонентов?).
В настоящее время все разыгрывается, ждет весны и тепла для замеров и соответствующей настройки, а также устранения мелких недоработок, для участия в соревнования по SQ.
Рад буду услышать советы, предложения и комментарии к моему инсталлу.
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
С вложениями Ахтунг какой-то
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Никак не разберусь, как настроить их предварительный просмотр, может кто подскажет?. темы создаю не часто :)
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Цитата:
Сообщение от
VandalZ 
С вложениями Ахтунг какой-то
полный! сам -то смотрел?
---------- Сообщение добавлено 07.03.2011 в 14:29 ----------
пишешь соопщение в расширенном режиме. В верхней строчке скрепка/добавить файлы/вставить в текст. Потом редактируешь в тексте.
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Цитата:
Сообщение от
alkond75 полный! сам -то смотрел?
---------- Сообщение добавлено 07.03.2011 в 14:29 ----------
пишешь соопщение в расширенном режиме. В верхней строчке скрепка/добавить файлы/вставить в текст. Потом редактируешь в тексте.
В принципе так и делал, а сервер их удалил и предварительного просмотра не было. Ладно попробуем еще разок.
---------- Сообщение добавлено 07.03.2011 в 15:09 ----------
УРА! получилось:)
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Олег откуда?
ЗЫ: подписался на тему. Рад появлению на форуме ещё одного земляка!
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M Олег откуда?
ЗЫ: подписался на тему. Рад появлению на форуме ещё одного земляка!
С Волжского. Взаимно, земляк! Как-нибудь надо встретиться - познакомиться.
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Цитата:
Сообщение от
Antgord С Волжского. Взаимно, земляк! Как-нибудь надо встретиться - познакомиться.
Олег с Волжского здесь OJIEr34. Привет ему передавай от меня! Обязательно встретимся!
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Тема первой трехполоски не раскрыта! )))
Re: Приора. Первый опыт трехполоски.
Цитата:
Сообщение от
alkond75 Тема первой трехполоски не раскрыта! )))
Ну а что раскрывать? Конкретных вопросов не было...
В плане качества и детализации звука разница по сравнению с двушкой была ощутима сразу. Голос Шевчука своей теплотой и хрипотцой поразил, складывалось впечатление, что он для меня концерт устроил :). Все диски по новой начал переслушивать. Стали очевидными некачественные записи или некачественная запись на болванку. После потепления в планах замеры АЧХ и тонкая подрезка по левому и правому каналам.
Была надежда, что сабик и не понадобится в трешке, но это не так, мяска не хватает, хотя и режу мид 40 четвертым или 50 вторым.
Так что в планах сабик и усилитель на миды, тарантула на саб советуют. Пишите свои мысли и предложения как по системе в целом, так и по сабу, будет интересно услышать мнение гуру и профи автозвука.
