Поработали с полочкой саба:
и с обшивками дверей
было до:
после стало:
пока без кармана и сетку покрупнее потом поставим.
разобрали пищалку,будем точить фланец поменьше.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 34814 
Поработали с полочкой саба:
и с обшивками дверей
было до:
после стало:
пока без кармана и сетку покрупнее потом поставим.
разобрали пищалку,будем точить фланец поменьше.
Репутация: 74489 
Похоже на несовпадос дина и дыры в обшиве... Вот это косячИна!(с)Сообщение от MSMaster
Поработали
Зачем опять подставляетесь? Для создания новой темы в курилке? Кастрюли мало? Дали бы фото с сеткой - авось пронесло бы. Провокаторы...
Репутация: 34814 Отверстие специально немного смещено вверх и назад ,чтобы меньше перекрывать диффузор по направлению к голове слушающего.
И на фотке ракурс фотика и направления прослушивания не совпадают.
Репутация: 74489 Зачёт однозначно! Это, видимо, Ваше How-Know? Первый раз про такое слышу.
Спасибо, что прояснили - теперь буду знать, зачем это делают.
А нельзя ли будет увидеть фото ПРАВИЛЬНОГО ракурса (без сетки естественно), дабы по достоинству оценить степень вклада в АЗ-строительство?
Репутация: 34814 Ребята,поменьше бы эмоций и подколок..., а то появляется усиливающееся желание закрыть тему вообще.
Репутация: 74489 Надо попросить кое-кого рядом с кнопкой "Спасибо" сделать кнопку "Извините". Жаль, Заратустра не позволяет...
Репутация: 78441 А чего так? Стыдно за свои фанерные домики?
Вообще Степан молодец, у него свои идеи, мысли в голове, он их реализует. Но вот ваша работа, не тянет на профф инсталятора. Гаражные поделки. А вы еще деньги берете за это.
Кстати, флацен для ВЧ кто придумал?
Репутация: 147122 Я послушал и посмотрел эту машину в пятницу.
Играет и неплохо, это самое важное. Ясно и понятно направление, куда двигаться для улучшения, что тоже не мало.Пока поджата серединка, динамик заперт с боков, надо раскрывать.Ну и в целом, фирменный саунд Динаудио там явлен в полной мере,ровный, чистый и несколько рафинированный, я такой звук не очень люблю, хочется чего-то более яркого и эмоционального. Это касается и с.ч. и в.ч.
Бас именно такой, какой мне нравится- не давящий, с отличной артикуляцией. Мидбас плотный и хорошо сшитый с басом, единственное, что иногда действительно дг пытается погудеть, не явно, не часто, но всёж.
По сцене: широко, но хотелось бы чутка повыше и подальше, если говорить " в идеале".
Короче, ясно, что работы ещё много, как по установке, так и по настройке. Ясно и то,что система сложилась удачно, что потенциал у неё очень большой и что это будет ещё одна машинка, которая достойно представит Питер на соревках.
Инсталл не скажу, что пафосный, но и не корявый, встречал лучше, встречал хуже. Косяков перетяжки нет, всё сделано аккуратно и со вкусом. устранение "наплыва" подиума на дин -дело получаса, но сделать это надо, либо надо прикрыть.
Репутация: 397386 
По идее мид фактически в роли сабвуфера будет, работая в узком диапазоне частот.Это перекрытие не сильно скажется, на мой взгляд.А вот будет ли это сказываться, при большой амплитуде хода диффузора т.к такое ощущение по фотографии, что может упереться в обшивку. Хотя думаю здесь видней тем, кто работает с автомобилем, от ракурса снимка многое зависит.
Дизайн мне очень нравится, красиво. Кстати какой материал выбрали для обтяжки? Фактура хорошо совпала с заводской.
Репутация: 34814 Да...,виднее тем кто работает с авто...
Материал брал в "Артефакте" (контора есть в Москве и Питере), завтра посмотрю название в товарном.
Ваши права
Социальные закладки