Chrysler Concorde. CarPC.

Знакомьтесь - Chrysler Concorde 99-го модельного года. Он же LHS. Он же Concorde I.

https://lh6.googleusercontent.com/_W...ncorde_LXi.jpg
Фотки с нета. Самому пофоткать- все руки недоходят, либо фотки теряются.

Вот такой салон.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...00/Salon-1.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_W...00/Salon-2.jpg

Вот так получилось (Вариснт неокончательный, но концепция понятна):

Контрольная примерка монитора:

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG085.jpg

Немножко не совпала выпуклость верхней части рамки. Ну ничего - поправлю чуть попозже. Во всем остальном считаю получилось на твердую четверку - чужеродным элементом не выглядит. Из-за глубины посадки монитора не видно три-четыре миллиметра сверх. Это я знал и даже думал немного под углом верхний край сделать, но мне не понравилось...

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG086.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG087.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG088.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG089.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG090.jpg

P.S. Монитор крепится на штатные отверстия крепления магнитолы и сверху накрывается накладкой. Левый нижний угол надо немного выдвинуть - это можно решить шайбочкой. Я так думаю! К моему удивлению - в собранном виде верхняя часть монитора не прогибается, а то я уже планировал упор сверху делать...

Готовый корпус. Фотки:

https://lh3.googleusercontent.com/_W...0/P1030287.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/_W...0/P1030290.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/_W...0/P1030289.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/_W...0/P1030293.JPG

Внутренности сфоткать забыл. Планки по бокам корпуса служат для фиксации компа в модифицированном месте для штатного CD Чейнжера. Размеры 18.5х18.5 см. Высота 6 см. Все поместилось очень плотно.

Изначально разъемы должны были располагаться внизу, но поразмыслив, решил поступить как на ЖД транспорте - разъемы сверху, чтобы не выпадали. Сбоку тюльпан с обрезком провода - проверка стыковки коаксиального выхода. Он задействован не будет. Рядом с ним выход оптики. Пока вот так...

Оптика переехала на место "старинного разъема", коаксиал "потерялся" в процессе переезда ;-) Разъем переехал на другую сторону. Вниз. Он с фиксатором и удлинять провода не придется.

Компьютер не подключен. Очень проблемно завести в салон питание. С этим буду разбираться в выходные.

Вот в таком плотно забитом пространстве предстоит разместить три предохранителя (Голова - 15А со штанги ремоута, усилок - 120А с клеммы аккума, компрессор - 40А тоже с ремоута)

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG080.jpg

Единственное найденное мной штатное отверстие через перегородку моторного щита (заглушка в центре) - через него попробую прокинуть питание к компу. Чтобы его рассверлить для вставки переходной муфты придется снимать штатную распорку стаканов...
Питание к усилку будет проложено внутри правого крыла. Такая схема всей проводки в Конкорде, но только через левое крыло.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG083.jpg

Это, что касалось головы. Теперь собственно планы и вопросы по профилю форума.

Звук - купил БУ усилок Hifoniks ZX 5.1 Но напоролся на засаду. Пульт был раздавлен, а без него не активируется оптический вход. Сейчас продавец ищет новый пульт, а я попытаюсь реализовать пульт на ардуинке.

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG050.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG053.jpg

Усилок будет располагаться в багажнике. Либо под задней полкой, если влезет, либо, что вероятнее в фальшпанели правого крыла.

В левом крыле планируется сабвуфер, в том случае, если внутри полки не наберу 30-ти литров объема.

Вопросы:
1. Подбираю фронтальную акустику под этот не очень мощный усь.
2. Силу собираюсь тащить в багажник проводом КГ-25. Хавтит, нехватит, взять с запасом (КГ-35)?
3. В багажнике штатно встанет двухголовый компрессор на 40 Ампер. Питание его брать с дистриба звука не стоит? Тянуть отдельную силу кабелем типа КГ-16?

Пока с вопросами все. Но еще будут. ;-)

Чет у меня фотки вообще не отображаются(

Цитата:

---

Сообщение от Jacks

Чет у меня фотки вообще не отображаются(

---

Фотки на пикасе лежат. Сервис гугла... Чет он сеня тормозит...

---------- Сообщение добавлено 08.04.2011 в 12:04 ----------

Вот внутрянка усилка:

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG035.jpg

Как видно, надеюсь, процессор расположен отдельной платой. На будущее можно будет попробовать процессор использовать с другими усилками, или на саб взять сигнал с линейника проца...

Ну это так, мысли на будущее...

накладка на монитор изготавливалась самостоятельно?

Цитата:

---

Сообщение от dmitriy-dialog

накладка на монитор изготавливалась самостоятельно?

---

Что есть "накладка монитора"?

Рамка монитора - черное сразу вокруг матрицы монитора. Изготавливалась самостоятельно на базе родной рамки монитора.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...s800/monik.JPG

Накладка - то чем закрывается крепеж монитора. Серого цвета. Там где климат установлен - изготавливалась самостоятельно. Вот пара фоток процесса:

Вот что было:

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/panel2.JPG

Вот так делалось:

https://lh5.googleusercontent.com/_W.../primerka1.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/rezka1.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/_W...00/ver-2-2.JPG

а понял..почемуто подумал, что моник-матрица..

Продублирую вопросы. А то вдруг внимания не обратите ;-)
Итак.
Вопросы:
1. Подбираю фронтальную акустику под этот не очень мощный усь. 4Ома - 50Вт или 2Ома - 60Вт.
2. Вуфер 4 Ома - 250Вт или 2 Ома - 300Вт. Вуфер хочу попробовать двухкатушечник с двумя катушками по 4-ре Ома. Как раз два ома получится, вот только как мощность в таком случае смотреть?

2. Силу собираюсь тащить в багажник проводом КГ-25. Хавтит, нехватит, взять с запасом (КГ-35)? С мыслями о других усях в будущем - потащу КГ-35. Почти решено. Комментарии?

3. В багажнике штатно встанет двухголовый компрессор на 40 Ампер. Питание его брать с дистриба звука не стоит, я думаю? Тянуть отдельную силу кабелем типа КГ-16?

Пока с вопросами все. Но еще будут. ;-)

Цитата:

---

Сообщение от Anthonymus

Вуфер хочу попробовать двухкатушечник с двумя катушками по 4-ре Ома. Как раз два ома получится, вот только как мощность в таком случае смотреть

---

Не понял вопроса?? Какую мощность и где?? Если на сабе,то его мощность от сопротивления не увеличится,а если на усе,то чем меньше сопротивление,тем больше мощности он выдаст,сколько именно,смотри в документации к усю

---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:58 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Anthonymus

Подбираю фронтальную акустику под этот не очень мощный усь

---

Под стиль музыки выбирать надо

---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:59 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Anthonymus

взять с запасом (КГ-35)

---

Да,,лучше один раз и навсегда

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Не понял вопроса?? Какую мощность и где?? Если на сабе,то его мощность от сопротивления не увеличится,а если на усе,то чем меньше сопротивление,тем больше мощности он выдаст,сколько именно,смотри в документации к усю

---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:58 ----------


Под стиль музыки выбирать надо

---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:59 ----------


Да,,лучше один раз и навсегда

---

Про вуфер. Мощность усилка я написал - "Вуфер 4 Ома - 250Вт или 2 Ома - 300Вт"
То есть получается мне надо смотреть головку с двумя катушками по 4-ре ома, цеплять парралельно и мощностью 300Вт. Так получается.

Про стиль музыки - Джаз, Рок, Диско.

С кабелем, да. Решил все же 35-й положить. Там заморочек с прокладкой много - думаю второй раз уже неосилю... Снятие крыла, потом хочу попробовать через крышу...

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 11.04.2011 в 20:30 ----------

Продолжу понемногу. Выходные прошли не зря. Прокинул питалово на комп. Пока в резинке от троса АКПП, но буду шумить пол - сделаю отверстие с кабельной муфтой рядышком. Так, чисто для эстетики :-) Как обычно в моем проекте все поменялось. Питалово вывел не к аккуму, а к коробке предохранителей, что слева по ходу. Примастрячу свою коробочку с предами и оттуда возьму ПЛЮС. Там же рядом штатная масса. Попутно деинсталлировал сигналку. Такого похабного инсталла я еще не видел. Все на скрутках. Даже провода 6 квадратов. Жуть. Хотя идея некоторых блокировок мне очень понравилась ;-)

Ищу где взять 12 вольт при вставленном ключе зажигания. Чтобы моник не включался при автозапусе. Реле уже сделано. Вот схема замка зажигания.

https://lh6.googleusercontent.com/_W...0/Ignition.jpg

Ну посоветуйте уже фронт. Надож закупаться. :-)

Свершилось!!! Уря!!!
Небольшое видео, пока фотки готовлю.

http://www.youtube.com/watch?v=h8T1jboavOU

Подскажите, как прямо в тему видео вставить, чет торможу...

Цепляем силу. Рядом с родной коробкой предов. Сила взята с ввода в коробку.

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG100.jpg

Земля - там же рядом. С штатной клеммы заземления под капотом.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG102.jpg

А вот и третий запуск. Первый был без монитора, второй без накладки.
Вот так вот примерно видно монитор не отвлекаясь от дороги:

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG099.jpg

А сейча просто фотки:

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG098.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG096.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG097.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG095.jpg

Кнопки и индикация:

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG094.jpg

Вот как-то так пока. Ни GPS ни звук не подключены. С ними еще много возни. GPS будет врезвться в накладку перед лобовухой. В этом же корпусе уже размещен Инфракрасный приемник и передатчик.

Со звуком вообще отдельная ТЕМА. Проводка, проводка и еще раз проводка. Это для начала. Потом шумка, подиумы, сабвуфер...

P.S. Просьба не пинать - в салоне неприбрано. А насвинячил я там немало ;-)

Цитата:

---

Сообщение от Anthonymus

P.S. Просьба не пинать - в салоне неприбрано. А насвинячил я там немало ;-)

---

Это у тебя ещё чисто ;) Я каждый день такое в салонах наблюдаю, что у тебя просто чистота... По работе рамка сделана хорошо, но отделка не очень, под дерево можно сделать опять же таки, можно под карбон пленкой перетянуть...

Цитата:

---

Сообщение от ЧеловеГ

Это у тебя ещё чисто ;) Я каждый день такое в салонах наблюдаю, что у тебя просто чистота... По работе рамка сделана хорошо, но отделка не очень, под дерево можно сделать опять же таки, можно под карбон пленкой перетянуть...

---

Вживую отделка смотрится оч неплохо. Единственное НО - слишком сливается с цветом винила приборки... Про карбон я думал, но у нас в деревне пленки ненашел. Да и банально. Чет во многих инсталлах карбон. А Конкорд машинка не карбонового стиля, КМК ;-)

P.S. Кста, если ты про шагрень на рамке, то это так и задумано. Амеровская объемная краска...

Мне кажется, рамка выполнена на отлично. Выглядит, как родная.

ПрАдалжаем разговор. Ездить без музыки в афто очень грустно, поэтому ускоренными темпами идет интеграция звука. Напомню, надо разместить в багажнике вот этот усь

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG050.jpg

и подключить его по оптике к компу, расположенному в торпеде. Вот тут

https://lh4.googleusercontent.com/_W...0/P1030284.JPG

Всвязи с особой изощренностью конструкторов Крайслера, как пример - место размещения аккума

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG117.jpg

... задача нетривиальная.

Итак. Смотрим. Долго. Курим. Много. Находим следующее:

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG105.jpg

Дырочка!!! Уря! Ищем ответную часть, и, о чудо! Находим.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG107.jpg

Шубуршим в отверстии спицей, убеждаемся, что оно сквозное. Кста, Вот такой фигней, типа монтажной пены, заполнены многие полые панели крайслера.

Питание я решил тащить не абы как, а по взрослому. Купил СЕМЬ метров кабеля КГ-35, столько же разрезной гофры, в которую этот кабель поместился.

С одной стороны наше отверстие заглушено резиновой пробкой, а вот с другой было заклеено скотчем. Защищаем местро прохождения провода через металл. В гараже давно валялась пробка от банок для капельницы - из нее и сделаем изоляцию:

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG103.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG104.jpg

Ну и пошло-поехало. Снимаем подкрылок и выводим кабель из салона, через наше отверстие, под крыло. И тащим к отверстию в моторный щит.

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG108.jpg

Обезжириваем спиртом, приклеиваем площадку, ждем 5-10 мин, крепим гофру с кабелем. И так несколько раз...

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG110.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG111.jpg

... и выводим под капот в район воздушного фильтра:

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG112.jpg

Вуаля!

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG114.jpg

Где то в этот момент у меня сел телефон и фотосессия закончилась. Вкраце - так же с помощью площадок провод ПИТАНИЯ проведен вместе с оптикой (тоже в гофре) и ремоутом (в одной гофре с оптикой) в багажник.

Салон собран и скоро поедет на химчистку.

Спиртом жирно очень обезжиривать :)))))
Оригинальная машина.А как менять АКБ?Крыло снимать?

Спиртом - отлично! Благо на работе его хватает ;-)
Да уж интересных решений в машине хватает. Аккум меняется просто. Надо только колесо снять, воздушный фильтр ну и еще кой чего :-))

Майские праздники не прошли даром. Концепция с усилком немного поменялась. Вернее поменялась ориентация усилка в багажнике, из за этого пятиметровой оптики стало нехватать. Буквально 30-50 сантиметров, поэтому проводка была переделана. Сила (КГ-35) осталась на месте. Рядом с ней в отдельной гофре теперь лежит два провода - ремоут на усилок (с блока питания) и проводок от лампочки заднего хода. Пойдет на ардуинку для переключения на камеру ЗХ. Оптика переехала на левый борт. В той же гофре, но без доп. проводов. Там же, по левому борту, в отдельно гофре ляжет провод для видеосигнала от камеры ЗХ и усилителя. Камера -> Усилитель -> Монитор. Напомню усилитель с процессором и для настройки монитор будет нужен.

Все праздники прошли примерно в такой позе.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG127.jpg

Хорошо, что багажник большой. С подушкой под головой даже чуть не задремал разок. :-)

А теперь слайды:

Оптика в гофре 4.8 мм по левому борту.
https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG141.jpg

Сила и ремоут - по правому:
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG143.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG144.jpg

Фотки сделаны в месте под подушкой заднего сидения.

Скрученный провод - от лампочки ЗХ. Пока не подключил - валяется под седушкой. Болтающиеся провода - непонятные останки от криво поставленной сигналки. Выкинуты. Фотки нет.

Кстати, за правой задней обивкой скрывается модуль активной антенны.В качестве антенны - нити обогрева заднего стекла. От ремоута было сделано ответвление и подсоединено в качестве питания блока. Можно было кинуть отдельный провод от модуля радио (о котором здесь нельзя говорить), но по штатной схеме этот модуль питался всегда, когда была включена магнитола. Я решил оставить так же.

Итак, почти все нужные для звука провода в багажнике.

https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG125.jpg

Настало время устанавливать усилитель. После черновых замеров оказалось, что усилитель отлично встает под полку за задним сидением. Оттуда была выкинута штатная обшивка и в ход пошли картон и ножницы для изготовления выкроек.

Вот что мы имеем.

Полка. Вид снизу.

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG128.jpg

Короб, в котором находятся тыловые колонки. Хотел использовать его для сабвуфера, но очень сложно получается. Заизолирую тыл в этом объеме. А саб буду мутить банально - в крыле.

В отверсия, в которые раньше вставлялись ####оны крепления обивки верха багажника поставил заклепки с резьбой. Результат радовал меня не долго. То ли заклепка не очеь, то ли очень часто прикручивал-откручивал. Короче в обоих слетела резьба. Хотя я был очень осторожен. Заклепки вытащил, на их место встанут "дюбеля Молли". Потом фотку выложу.

Выкройка полки, к которой будет крепиться сам усилитель:
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG124.jpg
Видно плохо, но смысл понятен, думаю.

А вот полка уже в дереве. Основа - 16мм фанера. (На фотографии уже покрашена коричневой краской).

https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG137.jpg

Вертикальная часть из фанеры 8 мм.

https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG138.jpg

В эти выходные сделал еще одну горизонтальную полку и соединил все вместе. Конструкция покрашена для защиты от влаги и скоро будет затянута карпетом.

Фанеру крепил саморезами с клеем. Зенковал вот таким чудо сверлом. Всем советую:

https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG131.jpg

Фотки почти готового изделия забыл на даче. Поясню - усилитель будет вниз головой, если кто не догадался. Лампочики в центральном СТОПе можно будеть поменять, если снять внутрисалонную накладку полки. Фонарь освещения багажника будет заменен на светодиодную трубку или люминесцентную лампу и размещен ПОД усилителем (это в конечном положении).

Жаль - фотки забыл. На словах объяснять очень трудно, но зато самому стало значительно понятнее! :-)

Сдвижки есть, но немного.
Дел навалилось очень много.
Музыка стоит и играет. Но остается шумка, подиумы и саб. Дел много - времени нехватает.
Вот так усилок выглядит в багажнике.


Вид с высоты моего роста:


https://lh4.googleusercontent.com/-k...800/IMG163.jpg


Вид с кромки багажника. Свет выключен:


https://lh4.googleusercontent.com/-Q...800/IMG165.jpg


... Свет включен:


https://lh5.googleusercontent.com/-7...800/IMG164.jpg


Дистр питания все же сделал. На всякий случай:


https://lh5.googleusercontent.com/-y...800/IMG168.jpg


Еще один вид:


https://lh3.googleusercontent.com/-i...800/IMG170.jpg