По русски ПАС это ящик с дырками, затянутыми каким-либо материалом.
Количество и сечение дырок, толщина и вид тряпочки подбирается опытным путем.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 411756 
По русски ПАС это ящик с дырками, затянутыми каким-либо материалом.
Количество и сечение дырок, толщина и вид тряпочки подбирается опытным путем.
Репутация: 5118 
Сообщение от FFZ
Вот так по русски так на пальцах. Спасибо товарищи.!!!!
Репутация: 411756 Фазик тоже может "спасти" от зажатости и гундосости дина.
Можно получить ровную АЧХ И мароки в настройке с ним меньше.
ИМХО.
ПыСы
Раз стойки мои пойдут под переделку, решил их поломать. Превратил их в фазик (в ЗЯ 0,75л вставил расплющенную трубу на 36 мм. Настройка получилась на 160-180Гц.)
Порт вывел под панель.
Сечас пускаю вочей от 207Гц 2 порядком. (но настройку порта нужно делать всетаки еще ниже и диаметр трубы увеличить)....
А еще планирую добавить им места вокруг и сзади нинамика сделав колечки на 120 мм:
Репутация: 873387 
Ребят, перестаньте гоняться за низкой порезкой на серединку! Вам эти 100-150 герц погоды не сделают! Тем более вопрос на самом деле не В ВОЗМОЖНОСТИ ИГРАТЬ НИЗКО , а В ИСКАЖЕНИЯХ НА САМЫХ НИЗКИХ ЧАСТОТАХ.
То есто ежели на 250 герцах ваш среднечастотник имеет коэффициент гармоник(вторая, третья гармоника) больше процента это уже будет очень даже слышно. Причем оформление дина не поможет!
Репутация: 5118 Вобщем все переделал.Выставил по новой.Долго я читал анализировал. и все таки пришел к выводу и направил дины так: ВЧ на уровне подбородка и параллельно полу, точки пересечения межу сиденьями см10 от оси сидух назад. СЧ под ВЧ и соединяются их оси почти также как и ВЧ с погрешностью думаю 1.5см. При такой расстановке и после обтяжки чулочным методом, думаю должнон получится необходимый обьем для СЧ (расчитываю всетаки на 1л). Но суть и смысл переделки собственно для метода поиска ФЧХ. т.к в предыдущем расположении динов при замере ФЧХ и АЧХ в диапазоне от 2кгц и до 3.5кгц жутко пахло переделкой инстала.Вот собственно к чему пришел. Фотки выложу позже. Завтра приступлю к установке динов и начну поиск задержек, но это уже в другой теме.И что самое интересное у нас в городе впервые 6 мая будут соревнования по АЗ, какие правила и номинации не известно, но очень интересно.Есть желание поучаствовать,. Поэтому и инсталимся
Репутация: 411756 Впечатлениями по соревам поделись.
Захрипела левая воча. Отдал в ремонт.
Правая живая хотя трудилась на +3Дб сильнее левой.
Репутация: 5118 Я вчера ездил слушал и тоже слышу хрип. Присмотрелся а у меня от громкости вочи как саб двигаются.Я сразу в настройки ,и убрал срез с 207 до 533, и все хрип пропал.Думал что тоже подпалил- они же еще и без объема..Похоже пронесло.Вот что вчера наваялВсе пошел дальше ковырять стойки!! Расчитываю сегодня снять показания
Непременно!!!!
Репутация: 411756 А какой у тебя получился угол между осью Сч и ухом (для левой и правой стороны)?
По 2 фотке похоже что для правой стороны они до водителя не "дострелят"...
Попробуй их ближе к металлу стойки задвинуть - уж сильно "торчат" (обзор перекрывать низзя).
Репутация: 5118 Вобщем делал и разносил вот из этих соображенийИсточник этих рисунков-сайт пионера информация от Виктора Иванова. Мне кажется что во всех средних авто я имею седан,хэтчбэки т.д расстояние между сиденьями водитель-пассажир и водитель-парприз примерно одинаковы. И эта метода примерно универсальна и может подходить почти всем., если конечно расстояние от водителя и до парприза не уходит за отметку 2метра.То там конечно угола не будет 15град.
Расстояние между ними 5см я померил.Думаю что это не сильно отразится на звуке.
Попробую померить и сообщить
Репутация: 411756 Немного не так понял "рекомендации" (имхо) .
5 см имелось ввиду до "препятствий" (стекла, панель приборов)
Оси Вч и СЧ нужно максимально сблизить. Потери от большого разнесения Вч/Сч могут значительно перевесить отсутствие переотраженки (тем более что отраженный сигнал практически весь пойдет вниз и ты его не услышишь. Угол отражения равен углу падения так вроде).
А Для уменьшения переотраженки у СЧ от нависающего над ним корпусом Вч, его (корпус) отделать мягким материалом (флокировать, обтянуть тряпочкой и т.п.).
Всё имхо.
Ваши права
Социальные закладки