нет, просто покрути на пару-тройку щелчков...
Вид для печати
нет, просто покрути на пару-тройку щелчков...
Заглянул я тут в тему... а тут уже 5 страниц!) Спасибо!!!
А ты кто такой ? 3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от VandalZ
:snowball:http://www.youtube.com/watch?v=FsLYgcB1oZoЦитата:
Сообщение от К.В.
Муж всегда узнает последним.....:laugh1:Цитата:
Сообщение от К.В.
Это да)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 09:44 ----------
А вот и не скажу)))Цитата:
Сообщение от К.В.
---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 09:53 ----------
Мерить от саба до ухО или до торпеды?Цитата:
Сообщение от DimastiyS
Просто сделай или найди запись розового шума от 40 до 200 Гц крути по максимальной громкости баса.Очень хорошо слышно.
Думаю что из за удаления точность измерения в 5 сантиметров пустяк... все равно доводка на слух! А вообще правильно мерить расстояние до кончика носа , упершись затылком в подголовник. Когда вернете голову из состояния "эхх проокачуусь" - измеренное расстояние окажется как раз в середине головы...Цитата:
Сообщение от VandalZ
Я выставлял саб по ощущению макс громкости (объёма) - начинает болеть голова, и неприятные ощущения...
Если объем = интенсивность , то значит проблема еще и в уровне...
честно говоря , когда делаю как в посте №7 , то через какое то время начинаешь слышать как пучность розового шума перемещается по салону с твоей стороны и подходит к мидбасу...
А уровень уже либо вкус, либо разные жанры и подкручивание , либо прибор...
Вот когда вырвет , значит настроил :rofl:Цитата:
Сообщение от VandalZ
Не знаю правильно или нет я делаю,но я сращиваю НЧ/СЧ и саб вот так:Балансом переводим на правый борт.ВЧ отключаем с ГУ либо физически. Остаётся только мидбасс и саб. Переворачиваем саб в ПРОТИВОФАЗУ. Включаем синус 80Гц(0ДБ),громкость средняя. И начинаем крутить задержку на сабе. Громкость синуса начнёт уменьшаться,значит мидбасс и саб в противофазе.Добиваемся наименьшей громкости. Затем переворачивает саб обратно в фазу. Всё. Выставляем и на левом сабе такое же значение задержки.Ну для примера у меня задержки такие получаются:0 37 - вч17 54 -мид220 220 -саб. При изменении среза или порядка всю процедуру повторяем. Если на слух настраиваю,то получаются примерно теже значения задержек. Ну как то так.
Такая методика может подойти для второго порядка фильтров. Частота сигнала должна быть равна частоте раздела между динамиками. Фильтры более высоких порядков на частоте раздела не синфазны, поэтому так их не настроить. Я проверял и выкладывал графики на форуме. Также в теории возможно перескочить через период и тоже ошибиться. В одном из настраиваемых автомобилей у меня задержка на саб была равна нулю.Цитата:
Сообщение от Black Angel
Хорошее уточнение.Спасибо учту.
Тоесть пионеровская настройка уровня баланса , когда при смене позиции прослушивания ближние каналы гасятся на 3дбЦитата:
Сообщение от Папа Карло
себя полностью оправдывает?
Не гасятся , а наоборот - ближние больше, а вот у Альпайна и Урала каналы остаются одинаковые по уровню. Но это же не означает ровным счетом ничего! Попробуй задрать уровень дальнего канала- сам поймешь;)Цитата:
Сообщение от DядяВова
А чего понимать пробовал.КИЗ(центр) смещается в сторону где уровень громче. Соответственно расстояния между промежуточными точками растягивается где уровень меньше и сжимается где больше.
Опять не так! Там и дальние барабаны растянутся!
Папа Карло, А есть смысл при начальной настройке дальнюю сторону поднять по уровню?
Только лишь чуть - чуть 0,5 -1 дб,
пробовал на усях крутить все вытянул, но дуга вышла, слева справа близко а ближе к центру глубоко,
послушал, да и выставил одинаково на синусе 50 герц по бытовому мультиметру гейны.
Флекс 71**, есть, но это дело вкуса и игра на гране фола. Поднимая уровень дальнего канала нужно так же и уменьшать разность задержек между левой и правой стороной. Фокусы становятся шире, а если быть точнее, то фокус просто становится размытым , но кто нибудь на концерте хотя бы такие видел/слышал? А размером с пять копеек? Вот то то и оно , что в жизни таких фокусов нет! В жизни все фокусы размытые в хлам)))
На эту тему рекомендации расходятся на 180 градусов.Потеплеет-надо и так и так покрутить.Пока слева раздельные,но всё равно близко друг к другу.
Папа Карло Тогда смысл какой,
избавиться от привязки к левой стороне?
Из-за неправильного расположения?
Это я про асимметрию гейнов.
Гемор в том,что салон очень широкий,центральный образ размыт,возможно что из за отражёнки на СЧ,возможно из за геометрии салона.
Флекс 71**, я же тебе не зря говорю, что это игра на гране фола! К тому же мы забыли , как у нас дела со сведением по вертикали.... Эта фишка хорошо работает только когда вся система изначально хорошо сведена , расположена , разрулена. К тому же не забывай , что одним людям подавай тоналку и на сцену им ваще глубоко начьхать, другим подавай сцену и только сцену, а третьи не могут услышать тоналки, когда нету сцены;)
Для начала надо определиться к какой группе имеешь отношение? Самая хрюкнутая на голову - третья группа...
Я скорее из третей)))
Хрюкнутый на все 100
Это не привязка. Привязка немного из другой оперы.Цитата:
Сообщение от TwinTwin
К примеру когда слушал последний раз машину Мирошника (это в тот раз когда он стал пожизненным чемпионом Европы в классе беспроца), то у меня всю дорогу было ощущение что я стою не перед сценой , а сбоку и смотрю вдоль сцены... Думал привязка, а звук не из динамиков идет... Это как?! А на самом деле человек не сводил ничего в центр , а сцена была шириной на сантиметров 30 шире автоса в каждую сторону.
Вот эта машина:Системы. Mitsubishi Lancer X. Стиль катания
Сопли вожжой.На сон грядущий такое читать нельзя.Того и гляди процессор закопаю и катушки мотать начну)))
Тогда это уже дурка, а не болезнь.:scare:)))
Добро пожаловать в палату на окошко, т.к. кровати и полы заняты, либо в колидор.)))
Могу рассказать... Я так Вадима Щелгунова первый раз судил... Целый день судил процы и остались любители 5 каналов беспроц... Сел и думаю , а я точно не в проце сижу??? )))))))))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
TwinTwin, Я же смайлик поставил)))
Инфекция не настолько засела.Весной на прямой сигнал выйду,может остановлюсь)))Сам не верю правда.
А у нас есть спец по кроссам и фазокорректирующим цепям,
если чо поможет, но я не готов в этой авте еще раз перестраивать, разве что в другой.
Лучше 1 раз заплатить, а потом мозг сношать.апстену
А у нас нет.Нас мало,но мы в тельняшках,но все с нормальным звуком-процессорщики.
А меня ругают, отговаривают, а я прдолжаю жрать кактус с центральным каналом!)))
Щаз вот болею, решил усиль наконец на адаптивный тыл собрать...
---------- Сообщение добавлено 26.11.2012 в 22:39 ----------
Знаю его, судил его трех дверный Фокус-покус! Привет от меня!Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
А какой в нём смысл,если звук для себя,любимого.
Не надо искать логику... Логика намного проще, чем то что мы можем услышать)))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
С таким же успехом следует задать вопрос зачем людям системы пространственного звучания?!;)
Поначалу у меня система с ЦК была беспроцевая. Мне очень понравилось какое она дает разрешение в глубину.
Потом, в беспроце на самом деле если хочешь тётку посередине торпеды - то левый и правый кросс будут разные!
А в моём случае кроссы будут на лево/право одинаковые, а вот на центр может быть другой.
Щаз рулю процем и у меня все одинаково кроме задержек на центр и саб...
выгода- в том что у меня абсолютно одинаковые отражения слева и справа... С задержками и двумя динами такого не сделать!
А под эксперимент,если выключить задержки и на проце кроссы раздельно покрутить.От чего отталкиваться для начала?Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Для этого нужна хитрая крутилка))) Отправная точка фаза на СЧ.
Тады всё равно задержки?Оставлю затею в покое.
Ну да!!! А ты думал по другому? Просто БП вот эту книгу держат в большоооом секрете)))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
---------- Сообщение добавлено 26.11.2012 в 23:05 ----------
http://nsk.jagannath.ru/users_files/...hoakustiki.pdf