Репутация: 1503927 
Там даже горбит в районе 8000.Чуть эквалайзером даже прибил,иначе резковато.
Динамики тоже разные,универсальный рецепт не предлагаю.
У ODR овских серединок спад начинается с 12000,так что от 7100 спад плавный,как в учебнике.
Репутация: 397233 
Установка несколько странная, сч визуально смотрят вниз, а вч немного вверх.
Конечно полосы расползлись.
Автор на какой высоте и в каком месте салона пересекаются центры динамиков одной полосы?
А именно полоса сч и полоса вч?
Утомия эта с милями спевается очень эротично и поет суксуально, сам слышал.
Репутация: 14352 
Вч и сч спеваются. Не спевается нс и сч в фазе. Сч направлены на водителя. Вч тоже на водителя.Сообщение от TwinTwin
http://www.drive2.ru/cars/lexus/gs/g...urnal/1427975/
Репутация: 1503927 vasil.pro, Хорош ссылками сорить.Фото сюда можно (и нужно)загрузить.
---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 в 21:38 ----------
Про фазу при втором порядке я уже писал.
Репутация: 14352 Ок. При четвертых порядках и все в фазе тоже не хотят...
Репутация: 397233 На водителя это хорошо, конкретно где по высоте пересекаются оси СЧ полосы и ВЧ полосы?
Репутация: 14352 Точно не помню, сч на уровне глаз. Вч может выше.
---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 в 22:58 ----------
Задержки сч и Вч около 8 см.
Репутация: 1503927 При смене порядка сведение полос таймкором-по новой.Коррекция,хоть и небольшая,но нужна.
Да и задержку на миды парой чуть меньше сделай,сцена и опустится.Кстати задержки СЧ и пищей сильно отличаются?
Репутация: 1607762 
Выньте вч из раструба , алькантара не панацея от рупорной установки ВЧ
Репутация: 14352 Что должно дать?Выньте вч из раструба , алькантара не панацея от рупорной установки ВЧ
Ваши права
Социальные закладки