Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 66

Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

  1. #21
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    14.02.2015
    Город/село
    Volgodonsk
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    12
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Имею данное ГУ Kenwood BT53U как всех подкупило наличие процессора, блютус, чтение WAV, 2USB, возможность подключать переносные жесткие диски.

    По задержкам:
    Они реально работают, при настройке нужно пользоваться методикой описанной в мануале.
    Взять точку прослушивания в авто и мерить расстояния от этой точки до каждого источника звука (динамика, сабвуфера).
    Затем взять самое большое расстояние, которое получилось (как правило это расстояние до сабвуфера) и отнимая от него по очереди каждое из других значений получаем расстояния, которые необходимо вводить в процессор.
    Например:
    померил, у меня получилось:
    - до сабвуфера 200 см
    - до левого переднего динамика 50 см
    - до правого переднего динамика 100 см
    считаем:
    200-50=150 см вводим это расстояние в процессор для левого переднего динамика
    200-100=100 см вводим это расстояние в процессор для правого переднего динамика
    т.к. расстояние до сабвуфера самое большое, то для него ничего не вводим, оставляем "0" см (200-200=0).
    В итоге чем ближе к точке прослушивания конкретный динамик, тем больше вводится расстояние в ГУ и тем больше будет задержка для него.

    По срезам:
    В мануале к ГУ НЕТУ информации о том как задействовать срез на твиттер.
    В меню появляется срез для твиттера, когда выбираешь его размер в настройках фронта.
    Я так и не смог его заставить работать... ощущение будто он просто для "галочки" там...
    Что пробовал делать (после того как появляется срез на твиттеры в меню):
    1) Ловил сигнал и на ГУ по всем каналам, ловил сигнал с Линейников по всем каналам. Безуспешно. Нигде не обрезает низ.
    2) Отключал тыл в меню, ловил сигнал и на ГУ по всем каналам, ловил сигнал с Линейников по всем каналам. Безуспешно.
    3) Отключал встроенный усилитель ГУ в меню, ловил сигнал и на ГУ по всем каналам, ловил сигнал с Линейников по всем каналам. Безуспешно.
    4) Комбинировал 2й и 3й способы вместе. Безуспешно.
    5) Делал все наоборот. Сначала пункты 2,3,4, затем в настройках фронта выбирал размер твиттера, чтобы в меню появился срез для него. Безуспешно.
    6) Установил последнюю версию прошивки ГУ с оф. сайта. Ничего не изменилось.
    7) Писал письмо в кенвуд, в ответ пришло что мы вам обязательно ответим и тишина, уже пол года...
    8) Осматривал ГУ снаружи никаких кнопочек, тумблеров не увидел.
    Какие еще есть способы, я не знаю...

    Может кто нибудь знает какие еще могут быть премудрости для включения среза на твиттер?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #22
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Цитата Сообщение от AlexandrB Посмотреть сообщение
    Может кто нибудь знает какие еще могут быть премудрости для включения среза на твиттер?
    С офф сайта такая инфа:
    Процессор Sound Excellence DSP
    Функция "Highway sound" Да
    Цифровое согласование по времени Да
    эквалайзер 13 диапазонный
    Предустановленные графики эквалайзера Да
    Ручная настройка EQ Да
    Выбор кузова автомобиля Да
    Выбор позиции слушателя Да
    Новый Bass-Boost Да
    Выбор типа Front АС Да
    Выбор типа тыловых АС: Да
    Выбор типа тыловых Сабвуфер: Да
    Выбор типа кузова автомобиля Да
    Supreme+ Да
    Xover
    Не заявлено особых и нужных функций,как это видно.,


  4. #23
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Скорее всего логика выставления задержек как в Пионерах... То есть задержки можно нормально выставить , если выбрать переднее левое/правое место. Остальное лишнее и так любимое Кенвудом. Кстати , эквализация в Кенвудах похожа на Панасониковскую - накрути хоть тридцатку , а звук поменяется как в Пионере при накрутке на тройку. То есть все данные занижены.

    По задержкам могу еще одно наблюдение рассказать. Логика Пионеров и Кларионов основанная на вычитании всем известна. В Альпайнах , ДжиВиСи и Кенвудах (последние под вопросом , но на памяти похожа на ДжиВиСи) все наоборот независимо от миллисекунд или сантиметров (задержка не вычитается а наоборот накручивается).

    Единственный аппарат , который работал на сантиметрах как Пионер или Кларион (вычитал задержку) и на миллисекундах работал как Альпайн (накручивал задержку) был и остается Урал ЦДД.


  5. #24
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    Скорее всего логика выставления задержек как в Пионерах... То есть задержки можно нормально выставить , если выбрать переднее левое/правое место. Остальное лишнее и так любимое Кенвудом. Кстати , эквализация в Кенвудах похожа на Панасониковскую - накрути хоть тридцатку , а звук поменяется как в Пионере при накрутке на тройку. То есть все данные занижены.

    По задержкам могу еще одно наблюдение рассказать. Логика Пионеров и Кларионов основанная на вычитании всем известна. В Альпайнах , ДжиВиСи и Кенвудах (последние под вопросом , но на памяти похожа на ДжиВиСи) все наоборот независимо от миллисекунд или сантиметров (задержка не вычитается а наоборот накручивается).

    Единственный аппарат , который работал на сантиметрах как Пионер или Кларион (вычитал задержку) и на миллисекундах работал как Альпайн (накручивал задержку) был и остается Урал ЦДД.
    А я выдержку из инструкции (когда нужно расстояние до каждого динамика вычитать из максимально удалённого динамика) понял по-другому: все эти математические выкладки указывают на альпайновскую схему

    ---------- Сообщение добавлено 15.02.2015 в 10:59 ----------

    Кстати, есть ещё аппарат, который очень классно с задержками работает - audison bit one и bit ten. Там можно, например, фронт свести задержками в мс относительно дальнего мидбаса, а потом в канале сабвуфера менять не мс, а см (в каждом канале и то и то доступно), тоже в сторону увеличения. И аудизон будет уже задерживать фронт относительно сабвуфера.


  6. #25
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Вообще в последнее время разочарован в Кенвудах , ДжиВиСи (Теперь вроде как одни и другие одна контора) и Панасониках... Очень много лишнего и бестолкового...

    Сплошные фирменные заморочки , которые непонятно на что влияют. К примеру, в ДжиВиСах тоже есть выбор размеров динамика , но не заметил никакой разницы от выбора... Задержки крутятся как то странно , похоже , что одни влияют друг на дружку... Панасы получше в плане заморочек , но тоже их знаменитый WOW непонятно для кого создан Ну и за десять лет не обнаружил у Панаса задержек кроме эффектов по типу старых Сонек.

    Вот что сейчас нравится - это то , что Соньки снова зазвучали. И управление стало проще и логичней. Задержки крутятся по Кларионовски , т.е. не нужно выбирать позицию.

    Кстати, ничего страшного в отсутствии фильтров в магнитоле не вижу. Делал на пасскроссах с Сонькой. До этого и после этого встречал на соревах подобные решения. Вполне играет. У меня даже фотки разводки на фальшпанели остались. Динамики были Герц Спейс. Кроссы под биампинг от Морел Элейт. Сабы Фокалы Полиглас последовательно...






  7. #26
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    14.02.2015
    Город/село
    Volgodonsk
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    12
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    [U]
    Не заявлено особых и нужных функций,как это видно.,
    На офф. сайте про kenwood bt92sd так же написано, но у него (по отзывам на drive2) работает задний канал в режиме среза на твиттер...
    Для этого,как пишут, нужно отключить тыл в настройках и перезапустить ГУ. Всю инструкцию вдоль и поперек перечитал, не нашел такого ни в BT92SD ни в BT53U...


  8. #27
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Надо не офф.сайт читать, и не драйв2.ру, а инструкцию


  9. #28
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1627
    Регистрация
    08.10.2014
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    123
    Спасибо (Раздал)
    69
    Спасибо (Получил)
    13

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Я тыкался в настройках и когда менял срез твиттера, менялось звучание штатных пищалок (которые работают от фронта), влияние на звучание мидбаса и тыла в задних дверях обнаружить не удалось. Надеюсь, когда дойдёт дело до подключения - смогу разобраться, но пока не понятно - каким образом менялся звук только в пищалках, не затрагивая фронта и тыла, плацебо!? Колонки все пока штатные, весной буду подключать твиттеры через пассивный кроссовер, но для поканалки хотелось бы разобраться как оно вообще устроено. В обзорах автозвука описывали такую фишку, как рабочую как в этой магнитоле, так и в 92. (собственно выбрал эту, потому что экран под углом не так искажает цвета).

    Или поканалку можно как то настроить подключив пищалки через родные кроссы от ГУ, а миды через родные через усел? (колонки ground zero миды и пищи имеют свои кроссоверы), тогда как выстраивать задержки для них? Канал то, получается, один на пару...

    ---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 22:34 ----------

    Дополню: не выдержал и сходил в автомобиль.
    Мои выводы: минимальный срез 1кГц. При этом режется сверху (убавляется громкость верхов на слух). Где эти верха услышать после "обрезания" - не понял.
    Изменяется уровень на всех колонках (пищи от фронта, фронт, тыл)
    Есть несколько срезов от 1 до 12,5кГц. Выключил тыл, перезагрузил - ничего не изменилось (разумеется кроме отключённых задних колонок). Для себя вижу один выход - подключить пищалки вместо тыла (как и надо в инструкции). Их пассивный кроссовер порежет как надо снизу, а задержки настраивать будто это задние колонки. Отдельный кроссовер мидов порежет их сверху, а встроенный в гу кроссовер порежет миды снизу. Саб от ГУ или от усилителя сверху порезать. Картину вижу только такую, какой бы печальной она не казалась.


  10. #29
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1627
    Регистрация
    08.10.2014
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    123
    Спасибо (Раздал)
    69
    Спасибо (Получил)
    13

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Вроде бы разобрался с фильтром ВЧ. Как и предполагал - режет сверху мид и оставляет полную полосу на тыле. Вместо Тыла подключаем твиттер с паскроссом и получается почти полноценная поканалка: саб сверху режет, миды сверху и снизу режет.
    Как определил: выкрутил Fader вперед, выбрал в меню x'over твиттер, порезал от 1кГц, что бы на слух определялось легко - звук меняется. Заметно пропадает звук в штатных ВЧ (подключены последовательно мидам) и немного на самих мидах. Далее выкрутил Fader назад, проделал тоже самое - звук не изменяется. Сзади в дверях коаксиалки 13 или 16см. Проверял на каком то DnB, потому что было очень много высоких в треке. Далее поставил fader в 0. Сел боком и менял звук, спереди меняется- сзади нет. Позвал друга. Проделали тоже самое. Оба сделали вывод, что фронт режется и сверху и снизу, а ВЧ играет в полную полосу. Возможно где то есть еще настройки ВЧ, а может быть у меня что-то со слухом или с тыльными динамиками, НО кто не верит - проверяйте, отписывайтесь!


  11. #30
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 9490 Аватар для Echoman
    Регистрация
    03.03.2015
    Город/село
    Лангепас
    Сообщений
    156
    Спасибо (Раздал)
    132
    Спасибо (Получил)
    116

    Re: Настройка задержек с пасс. кросами Kenwood KDC-BT53U

    Мои пять копеек : есть Kenwood KDC-BT92SD. В меню такие же настройки. Пробовал резать твитеры снизу встроенным кроссовером. Резался только фронт сверху. Порядок фильтра на ВЧ нельзя поменять в настройках, на слух, режет первым порядком, скорее всего (ВЧ ослабевают не значительно). Пробовал отключать тыл, как писали в тесте АЗ, но ни на одном из выходов ГУ не обнаружил порезанного ВЧ сигнала. Полноценно возможно порезать саб сверху, фронт и тыл снизу. Плюс, ущербно фронт сверху и снизу.
    Для двухполосной поканалки планирую купить усилитель с хорошими развитыми фильтрами, пустить фронт с линейных выходов на мидбас, а тыл на твитеры и усилителем порезать фронт. На ГУ выставить задержки и отфильтровать сигнал на саб.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa