Вид для печати
Ладно я уже ничего не хочу. Для меня моих kick 13см очень громко играют, громкость меня устраивает - аж уши болят потом, я лиж хочу немного качественней звука, и в этом наверное мне удовлетворят Morel Tempo Ultra 602.Цитата:
Сообщение от gena60
Не хочу страдать я темой автозвука. Есть более важные вещи для меня. Куплю колонки получше и успокоюсь. Его величество звук - его всегда будет не хватать.
Если будут стоять эстрадки, как сидеть в салоне? Потом лечить барабанные перепонки???
не суетитесь :) у вас есть кто-нибудь из друзей у кого в машине звук нравится? что у них стоит? или вообще нет возможности в вашем городе послушать другие авто?Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
насчет эстрадок и прочего) чем дальше начинаешь разбираться тем больше слышишь (и правильного и неправильного) тем больше хочется накрутить громкости, и чем дороже (нелинейный но все же закономерная зависимость) компоненты тем чище будет на большей громкости... вопрос только в том какая громкость вам достаточна и как хочется чтобы играло (больше басса или четче звук и чище и т.д...) поэтому проще поискать знакомых-друзей и послушать как играет у них и решить что же больше нравится
Это вариант!!!!,купите и послушайте -только результат не забудьте сказать в этой теме,пожалуйста.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Есть знакомый у которого сделано все по феншую, ШВИ и какие то дорогие FOCALы, усилитель класса D и саб.Цитата:
Сообщение от bomber86
Но я его машину не слышал, вот на днях хотим пересечься и я послушаю "свою" музыку у него в машине.
Щас пока у меня такая система. ГУ Pioneer AVH-P5200BT+Pioneer deq-p6600+ усь Audio System M 80.4 Фронт 13 см kicx GFQ 5.2 Тыл 6x9 kicx GFQ 693. Саба нет и не знаю нужен ли он мне.
Вроде играбельно, но мне сравнить пока не с чем. Устривет кажись, качественной громоксти не хватает - но орет конечно сильно, но на большой громкости много искажений. Я мало разбираюсь в правильной музыке, но если честно заморачиваться и "болеть" этим я не очень хочу. Я понимаю что пределов совершенства нет и не будет. Но и совсем дерьмо акустику тоже не хотелось бы оставлять, просто все говорят что мои киксы это хлам
Вот и узнаем, что будет после прослушки машины моего знакомого, может и правда соглашусь с этим утверждением.
---------- Сообщение добавлено 13.10.2015 в 03:22 ----------
[/COLOR]Я отпишусь но я медлительный, я буду долго думать что же мне в итоге надо и надо ли вообще. Естественно я никуда не денусь с подводной лодки))) Будь то радость или разочарование - обязательно поделюсь своими эмоциями.Цитата:
Сообщение от gena60
ЗЫ. Вот по моим ощущением - меня устривет как играет сейчас моя система (особенно если не громко делать), не смотря на недорогую акустику, но вот такое чувство - ей чего то не хватает, совсем "чуть-чуть"... )))
---------- Сообщение добавлено 13.10.2015 в 03:36 ----------
И вот я еще заметил, что если делать громко ту систему которая у меня сейчас стоит, то после этого у меня болят уши около 3 дней. Gain на усилке стоит на 1/3. Так что наверное "эстрадки" отпадают. Во мне срабатывает какой то внутренний ограничитель - оберегающий меня от громкого звука. Но иногда так хочется!!!
Вы пропустили тему видимо,но столько эмоций бы получили:Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
http://magnitola.org/magnitola-unite...na-2015-a.html
Жесть!))) Вам скоро музыка не нужна будет! Совсем))))))Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Да, но может и к лучшему это все. :no2: Дабы не соблазняться. :whistle:Цитата:
Сообщение от gena60
Чего жесть то? Я ж не собираюсь доводить до этого! Так,пару раз переборщил - в новинку мне сейчас громкий звук. Надо поймать грань при которой можно слушать безопасно. Я не понимаю тогда как слушают те, у кого вся машина утыкана колонками, усилителями и сабами... Они же не для красоты ставят все эти железки. Они говорят что у них все ок)) со слухом... Правда говорят часто капилляры в глазах лопаюца )) :facepalm:Цитата:
Сообщение от Кошак
Ага, Макс на шкоде метрах в пятистах от нас катался, а нам приходилось на повышенных тонах разговаривать, чтоб слышать друг друга))). Как он управлял в это время автомобилем:facepalm:?Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Шкала шумов (уровни звука, децибел), в таблицеЦитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Децибел,
дБА Характеристика Источники звука
0 Ничего не слышно
5 Почти не слышно
10 Почти не слышно тихий шелест листьев
15 Едва слышно шелест листвы
20 Едва слышно шепот человека (на расстоянии 1 метр).
25 Тихо шепот человека (1м)
30 Тихо шепот, тиканье настенных часов.
Допустимый максимум по нормам для жилых помещений ночью, с 23 до 7 ч.
(СНиП 23-03-2003 «Защита от шума»).
35 Довольно слышно приглушенный разговор
40 Довольно слышно обычная речь.
Норма для жилых помещений днём, с 7 до 23 ч.
Подробнее читать в "Российской газете"
45 Довольно слышно обычный разговор
50 Отчётливо слышно разговор, пишущая машинка
55 Отчётливо слышно Верхняя норма для офисных помещений класса А (по европейским нормам)
60 Шумно Норма для контор
65 Шумно громкий разговор (1м)
70 Шумно громкие разговоры (1м)
75 Шумно крик, смех (1м)
80 Очень шумно крик, мотоцикл с глушителем, шум пылесоса (с большой мощностью двигателя - 2 киловатта).
85 Очень шумно громкий крик, мотоцикл с глушителем
90 Очень шумно громкие крики, грузовой железнодорожный вагон (в семи метрах)
95 Очень шумно вагон метро (в 7 метрах снаружи или внутри вагона)
100 Крайне шумно оркестр, вагон метро (прерывисто), раскаты грома, визг работающей бензопилы
Максимально допустимое звуковое давление для наушников плеера (по европейским нормам)
105 Крайне шумно в самолёте (до 80-х годов ХХ столетия)
110 Крайне шумно вертолёт
115 Крайне шумно пескоструйный аппарат (1м)
120 Почти невыносимо отбойный молоток (1м)
125 Почти невыносимо
130 Болевой порог самолёт на старте
135 Контузия
140 Контузия звук взлетающего реактивного самолета
145 Контузия старт ракеты
150 Контузия, травмы
155 Контузия, травмы
160 Шок, травмы ударная волна от сверхзвукового самолёта
При уровнях звука свыше 160 децибел - возможен разрыв барабанных перепонок и лёгких,
больше 200 - смерть (шумовое оружие)
Так и слушают,поскольку постепенно глохнут и далее по нарастающей всё идёт: громче,громче и т.д.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Я послушал автомобиль знакомого. Понял одну вещь - его величество звук невозможно подгонять под какие то универсальные мерила. Все так индивидуально и субъективно, что даже некорректно это обсуждать.
Разошлись на том - что я его звуком не впечатлен, а он моим. Даже на то, что у меня нет саба и стоят сзади овальные коксиалы, я поймал себя на мысли, что не хочу отказываться от них и не желаю ставить саб.
В этом весь и вывод по вопросу,что каждый останется при своём мнении.Основное в этом - что уступать никто не захочет в определённой правоте мыслей.Всё это закономерно и понятно всегда,как и о машинах в целом.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Я признал что у меня хуже, но про себя подумал - меня устраивает. Но все равно я сменю себе фронт на 16 компонентный, но еще не решил какой.Цитата:
Сообщение от gena60
Но тогда у меня будут свободные 13см компонентные киксы, и я хотел бы их поставить в задние двери. Для задних пассажиров!
Такой вопрос - пищалки уместны в задних дверях или оставить только мидбассы? Хотя я хотел бы, что бы было тоже комфортно задним пассажирам.
Зачем так много компонентов(16)?-лучше 2-х компонентный для начала построить.Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Это уже на усмотрение,но коаксиальной АС им будет достаточно вполне.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Ок, намек понят - буду писать более внятно. Я хочу фронтальные динамики 16см типоразмера, за место 13см которые стоят сейчас.Цитата:
Сообщение от gena60
Что же мне поставить такое, желательно наиболее утилитарное (так что б без лишних переплат за бренд и т.д) 2-компонентное что бы раскрыть весь потенциал моего 4х усилителя (говорят честные 80 ватт на канал) ?
Да, но если я куплю новый фронт, как раз у меня останутся без дела те самые 13см 2-компнентные киксы. Я их и хочу в заднию дверь, на радость задним пассажирам. Не выкидывать же их.Цитата:
Сообщение от gena60
Урал АК-74С для начала,бюджетно и оправдано будет,например.Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Зачем выкидывать,кода можно подарить другу или знакомому?!.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
А как вы думаете, можно ли мне замахнуться на Ural AS-W165MB с моим усилком? Усилитель в мостовом подключении должен обеспечить им нормальное питание. Очень интересует Ваше мнение по этому вопросу.Цитата:
Сообщение от gena60
Ну ведь мне в задние двери все равно что то ставить. Пассажиров задних я не хочу обделять.Цитата:
Сообщение от gena60
---------- Сообщение добавлено 18.10.2015 в 00:35 ----------
Хотя в теме про те миды уже разбили мою идею на предмет подключения этих динамиков к этому усилителю. Придется забыть про них.
Вархеды для трёшки.
Хотя в теме про те миды уже разбили мою идею на предмет подключения этих динамиков к этому усилителю. Придется забыть про них.
Да, я уже понял что моя идея потекла. Рано замахнулся на них. Думаю может быть и правда посмотреть в сторону АК-74С.Цитата:
Сообщение от Кошак
Слабоват он будет для них,если речь об усилителе идёт,который указан в описании.Ведь он подключен Фронт + саб по мостовой схеме,правильно?.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Вы про какой усилитель из описания? У меня m 80.4, подключен сейчас на каждый канал по динамику - саба нету.Цитата:
Сообщение от gena60
Мне в теме про Ural AS-W165MB FFZ сказал что к этому силку нет смысла подключать. Не раскроются.
По сему наверное буду либо копить на Morel Tempo Ultra 602 или не копить и хоть завтра взять и поставить АК74. Как Вы думаете....Но я думаю стоит копить на морели! Но и не хочется выкидывать деньги на ветер. Ох и мотыляет меня в крайности.
Про Eton ECC 500.4 о котором говорю.Тема начиналась с этой ноты,как не крутить и дискуссия плавно перешла в другую колею.,Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
gena60, Это не мой усилок, и тема тоже не моя. Случайно влез сюда, прошу прощения.