(SOS!!!) Настройка (SOS!!!)

Всем привет:crazy::crazy:
Короче дело такое, все установлено и собрано а именно
гу ALPINE cde170r
Усилитель на фронт - kicx qs 2.95
Фронт - Ural ak74c
Усилитель на саб - Ural db 1.2500
Саб - Ural Grand2
Короб - грязный объем 90 литров, настройка 35 гц, длинна порта 77.4

все включил, все работает но звук днище, я далеко не гурман но это явная шляпа, саб бубнит, и то только на треках с выделенным басом, а так его выключаю на спокойных обычных треках и разницы нету, а если включить и пытаться прибавить то появляется бубнеж а не бас, причем на слух невпопад ритму(может кажется)
Фронт тоже хрень а не звук, середины нету, голос как в банке да и вообще ненравиться звучание, помойму он лучше даже звучал когда просто от магнитолы разминались)
Я пытался настроить но за отсутствием опыта не получилось, а в интернете в основном настройки с процессорным гу

Попытался объяснить как мог, выручайте) может есть такой же пример или кто сможет отписать поэтапно и доступным языком буду очень благодарен, а то спустя пол года все стоит а радости нету

Ну какбы ещё многое от правильности инсталляции зависит и здесь об этом нислова - шви, питание и т.д.
Что конкретно и как делали при настройке?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 18:06 ----------

Какая машина(тип кузова)?

Цитата:

---

Сообщение от Aleksys82

Ну какбы ещё многое от правильности инсталляции зависит и здесь об этом нислова - шви, питание и т.д.
Что конкретно и как делали при настройке?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 18:06 ----------

Какая машина(тип кузова)?

---

Астра h gtc (3 двери)
Шви - двери, багажник
Провода кг50 и кг35
Акустические Урал и кикс(буду менять кикс, наводки)
Питание и акустические проложены по разные стороны кузова
Миды в двери через проставки
Провода на динамики не помню но тоже Урал довольно толстенькие
Твиттеры только вот от провода который шёл в комплекте с встроенном в него "кроссовером"
По настойке толком ничего не делал, покрутил повертел, гейны на половину все, остальное просто на слух, выключил на магнитоле встроенный усилитель, в остальном не понял как все согласовать и настроить, в магнитоле есть настройки вч, нч, середины, там ширина, несколько предустановленнных срезов и усиления

Тогда нужны качественные фото УМ сторона подключения и настройки. На фронте через родной кроссовер подключены дины？

Цитата:

---

Сообщение от tigeross

Тогда нужны качественные фото УМ сторона подключения и настройки. На фронте через родной кроссовер подключены дины？

---

Фото где настраивается сделаю а вот с подключением фото не получится так как придётся разбирать все, усилителя саба сфоткаю со всех сторон
От усилителя на мидбас ураловские толстые провода а от него идёт провод на твиттер из комплекта со встроенным кроссовером(маленькая херень впаянная в провод)

Сначала попробуй на всех усилителях все в ноль. Фильтры в full. Потом посмотри на магнитоле какие фильтры включены? И как работает выход тыл/саб в каком режиме в тыл или саб? Посмотри мануал там все написано.

Т.с ваша тема максимум на раздел новичков тянет!

Всем спасибо кто ответил
Проблемму определил, она в магнетоле, выходы тыл/саб
Поменял местами на магнетоле с фронтом и саб заиграл, а вот фронт сразу затух, тоесть играет но очень пичально, значит сигнал есть но плохой, никакие переключали и настройки не помогают как и раньше
Менять или ремонт?

На ГУ включил фильтр HPF на 60, на усилки включил X-OVER на фильтр HPF и крутилкой на OFF, прибавь GAIN на треть.