Динамики на месте , а удаленность как раз из за посадки . И сколько не двигайся одинаково не будет. Руль же не в центре . Об этом вроде и речь шла
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 271609 
Динамики на месте , а удаленность как раз из за посадки . И сколько не двигайся одинаково не будет. Руль же не в центре . Об этом вроде и речь шла
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315118 
Рассотяние до динамиков влияет на многое. И на тоналку и на фазировку. И не во всех машинах будет хорошо, если откинуться.
Ваша подборка слишком мала, чтобы утверждать, что дальше=лучше.
Вы лучше уточните, Ваш рост какой и какой рост настройщика?
Репутация: 38060 
Аркадий,я не утверждаю НИЧЕГО!!!! Мой рост и рост настройщика: не являются предметом темы! Я хотел высказать мнение-вывод, что высокий водитель находится в более выгодном положении(он вытянет руль,отодвинет сидение, чтоб удобнее было управлять машиной,и , таким образом удалится от писчалок;расстояние будет больше от писчалок,илиСЧ, до ушей),а низкорослый водитель лишен этой возможности, и ему придется ПИСЧИ отодвигать(а не самому "ерзать".А отодвигать он их бутет вниз,по стойке, опуская "сцену"(сцена не поднимется выше СЧ-ВЧ динамиков,если относительно-прямая направленность,а не"работа" на "переотражение" от лобового).Это лишь мое мнение, подкрепленное не большой практикой.Хотелось бы почитать ваше мнение, и в первом посте я , не расплывчато это объяснил! Мне ну жны ПРОСТО ваши мнения-мысли-выводы! И я их "услышал",но, хотелось бы больше! Чем больше информации, тем лучше (не только мне,-нас ведь читают,осмысливают,делают выводы из наших общений).Почитайте мой первый пост,на наго и ссылайтесь,- иначе опять "в лес свалимся".
Досадно,- я ведь не "потрепаться"!
Репутация: 1502761 
Противоречий не наблюдаешь?Сообщение от Loy
Репутация: 2218796 
Лучше вопрошай ,чем утверждай.
Каша пока в голове.
Репутация: 38060 Да, некоторые моменты я "утверждаю",на основе опыта,-сцену не поднять выше уровня писчалок,если они "работают" не на переотражение! Направляя СЧ-ВЧ на лобовое стекло(в той или иной степени) можно сцену сделать поглубже, пошире, повыше! Но,я говорил о прямой направленности.
Репутация: 2218796 Да что ты говоришь!
А что твой опыт говорит про высоту сцены и миды,стоящие далеко не в прямой направленности?
Репутация: 2315118 Так вот я и говорю, что выборка не репрезентативнаВсё зависит от конкретного авто и конкретного инсталла. Не во всех авто длинный водитель будет иметь преимущества перед коротким.
Если проводить аналогию с вашим объяснением, то, кроме того, что водитель будет дальше от твиттеров, он ещё и окажется выше и дальше от оси излучения мидбасов, что даст больший разбег между левой и правой стороной и искривит и сцену и тоналку. Ну и будет выше относительно плоскости установки пищалок. А стало быть либо сцена должна оказаться ниже, либо пищалки придется поднимать на стойках, и тогда они окажутся ближе к слушателю
---------- Сообщение добавлено 26.11.2016 в 07:34 ----------
Послушайте хорошую домашку на напольниках. Там сцена выше твиттеров
Репутация: 38060 Всем спасибо за ответы!!! Я слушал, по-видемому, плохую домашку,- я и приседал, и вставал напротив нее, но сцена не была выше твитеров. В авто аналогично,- ни гейны, ни задержки не помогали. Значит надо работать над этим!
Репутация: 1502761 Включаешь ТОЛЬКО дальнюю сторону,ставишь запись женского вокала или розовый шум и меняешь задержку пища или мида.Если не оглох,поймёшь,что КИЗ поднимается вплоть до потолка,но с искажением тонального баланса.
Ваши права
Социальные закладки