Щелчки при включении и выключении системы

Всем здравствуйте. Сразу оговорюсь, прочитал имеющиеся обсуждения на форуме о щелчках, после применения нескольких советов проблема (щелчки ) не устранилась. ГУ отремонтировано. Проблема следующая: при включении системы (кнопка ГУ, либо зажигание при включенном ГУ) тихий щелчок на миды и на серединки (видно как диффузор немного "ходит"). При выключении - сильный двойной щелчок на миды. Система следующая: ГУ (денон DCT A-100) - от него широкополосный сигнал - на активный кроссовер (Pioneer CD-1000, режет 3 полоску) - на усилители (2 bewith на твиттеры, середины и миды, и усилитель DD m3b на саб). Запитано все от 2-ого аккумулятора, находящегося в багажном отделении, через провода DAXX (на него подается заряд через УРА-600 от генератора). Минусы от аккумулятора собраны на кузове все в одной точке. Межблоки - чернов. Кроссовер проходил ТО (менялись конденсаторы), ГУ также проходило ТО. Как установить причину щелчков? Они сами по себе усилились через год эксплуатации системы (ранее были небольшие, теперь - сильные, в связи с чем музыку не включаю, пытаюсь устранить неполадку). Спасибо

Сначала отсоедини межблоки от ГУ, проверь, есть ли щелчек, затем от кроссовера к усилителям...
Так и виновник быстро найдется....

---------- Сообщение добавлено 16.08.2017 в 18:29 ----------

P.S. все магнипуляции только на обесточенной системе.

спасибо, в субботу будем пробовать... Как решу проблему - распишу, что и как.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2017 в 09:01 ----------

ремоут подключен последовательно: ГУ-кроссовер-усилитель1-усилитель2-усилитель3. Читал еще, что причины могут быть в раннем включении усилителей (они дают на динамики помеху включения ГУ), и позднем их выключении (помеха на динамики от выключения ГУ). Вроде есть какая-то схема плавного включения - выключения системы (задержка ремоута при включении и его ранее выключение). Кто знает подобную схему?..

---------- Сообщение добавлено 17.08.2017 в 09:07 ----------

на одном из обсуждений на Магнитолле затрагивалась тема задержки включения и раннего выключения усилителей по сравнению с ГУ, кроссовером (управление ремоутами). Однако, так никто тему не развил, схему никто не дал. Обсуждение окончилось на том, что все смирились с щелчками и сошлись во мнении, что надо акцентировать усилия на качество звука. С ним у меня все ОК, однако жаль динамики.

Цитата:

---

Сообщение от СКР

ГУ-кроссовер-усилитель1-усилитель2-усилитель3.

---

Кстати, возможно, что при запуске усей им может не хватать напряжения на ремоуте, а вот по поводу выключения не все однозначно...

тоже читал про такую точку зрения, уже поставил на ремоут хороший медный провод 2,5 квадрата, а также реле на включение (разрыв после ГУ, после кроссовера и перед усилителями). Но, ничего не поменялось..

Может быть вот такая штука поможет

Блокиратор помех включения

Stinger SGN21

ГУ кто ремонтировал??? Если не Юра - doctorpower, то могли и не доделать...

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

ГУ кто ремонтировал??? Если не Юра - doctorpower, то могли и не доделать...

---

да у нас в Иркутске мастер.. Денюжку приличную отдал за ТО ГУ... Возможно, что-то и с ГУ, но оно работает же, и работало...

---------- Сообщение добавлено 17.08.2017 в 18:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

ГУ кто ремонтировал??? Если не Юра - doctorpower, то могли и не доделать...

---

да у нас в Иркутске мастер.. Денюжку приличную отдал за ТО ГУ... Возможно, что-то и с ГУ, но оно работает же, и работало...

[QUOTE=Василий Никитин;3669014]Может быть вот такая штука поможет

Блокиратор помех включения

Stinger SGN21

спасибо!) интересная штука) лишь бы еще больше фона не собирала))))

Цитата:

---

Сообщение от СКР

Денюжку приличную отдал за ТО ГУ...

---

цена от качества не всегда зависит...
Спроси у мастера, у него сервисмануал на эти ГУ есть? А запчасти оригинальные... или с алибабы... ой как не посты эти простенькие с виду балалайки...

вроде как зарекомендованный мастер, не новичок в этом деле... И Denon не первый раз делает. Запчасти - опять же, только из его слов - заказывал где-то сам, предагал три уровня (дешевые, бюджет/качество, топовые...). За работу вроде как ручается - многие у него делаются. Но, это же все на словах, я сам рядом с ним не стоял, когда он паял ГУ. Вот и отдаешь деньги на веру..... Так и получается, верное замечание.

[QUOTE=СКР;3669030]

Цитата:

---

Сообщение от Василий Никитин

Может быть вот такая штука поможет

Блокиратор помех включения

Stinger SGN21

спасибо!) интересная штука) лишь бы еще больше фона не собирала))))

---

Ну эта фирма известная своими примочками всякими, вроде нареканий не было. Многие говорили, что помогает, а там сам решай. :pardon:

Ну мы отошли от темы... сначала диагностика... что бы найти "виновного"

Еще есть мнение, что "олдскульные" усилители всегда раньше "грешили" щелчками - это была вроде как их распространенная "болячка". В новых стоят специальные задержки на включение, поэтому такого эффекта нет. Вот у меня как раз "старые" усилители (bewith r206 и bewith r406)... Может и в них причина... (усилители закреплены правильно, с корпусом авто не прикасаются, расположены на деревянной платформе). Усилители сами по себе работают без нареканий, но вот такой эффект (щелчки). Всё подряд отдавать на ТО - денег не хватит) Советы принял, начну очередной поиск причины в субботу...

в общем, нашли, что дает такие щелчки. Пришел к выводу, что причины неисправностей у каждого настолько индивидуальны, что сложно с советами всегда. Пошли методом подбора: меняли ГУ, усилители, отключали конденсатор, кроссовер..., меняли провод ремоута, ставили реле. Ничего не изменялось!! Щелчки дикие. Замеряли питание - везде норм! Потом решили перебрасывать межблоки в кроссовере (там две трехполоски - куча межблоков отходит). Там и была причина - выход RCA на миды давал сильный щелчок. Перекинули миды на выходы со второй трехполоски - щелчки ушли. Теперь вопрос: что могло случиться с кроссовером? Почему дает такие дикие щелчки? Кто знает? Спасибо.