Вид для печати
Да что же так мозг ''высокими материями'' загажен ?Цитата:
Сообщение от romanov
Относитесь к ним проще,смещение микрлфона сантиметров на десять от исходной точки в салоне автомобиля корежит АЧХ так,что ''корявость'' микрофона покажется цветочками )))
в автомобиле ситуация ближе к диффузному полю, но еще и с отражениями, поэтому говорить об измерениях АЧХ можно только качественно- "лучше","хуже" или "так же"Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Юмик 1 вроде не может работать с двухкональным методом настройки и так же как весь китай валит ниже 100 гц и выше 10 кгц. Если не ошибаюсь
---------- Сообщение добавлено 01.02.2018 в 11:07 ----------
Да простит меня дядя Федор, но кину ссылку на микрофон, все перерыл только тут можно его посмотреть на русских сайтах. Найти бы по нему информацию #############/ru/kirchner_mc1-p-92.html
Абсолютно справедливое замечание. Очень актуально в авто с его переотражениями.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Буржуи (Hanatsu) с Diymobileaudio рекомендуют из-за этого мерять около 8 точек слева и справа от головы (3+5) и усреднять, например в REW.
Всем привет! С поверкой и правда оказалось не так просто. Ни одной лаборатории мне найти не удалось, в которой смогли бы это сделать. (может искал не достаточно хорошо). Но в двух лабораториях были эталонные микрофоны с известной ачх. При сравнении с моим получилось следующее- ниже 150Hz мой микрофон не меряет... Какие-то конвульсии с крутизной спада 12-18 db/oct. От 200 до 8000 относительно ровно. На 10 kHz +3db, 14 kHz +17db :facepalm:, 16 kHz +10 на 18 kHz возвращается к нулю и вплоть до 22 kHz.
В общем отличается от того что обещает производитель :good2: Вложение 1204080
Ps. Когда себе железки покупал, на каком-то зарубежном форуме натыкался на тему по доработке микрофона ЕСМ8000. Подробностей технического процесса не помню, но там автор темы утверждал что DBX и ЕСМ8000 оснащены одинаковым капсюлем.
