так куда надо лару крофт отчлентровывать?
по центру шопенгауэра или магнитолы?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 602958 
так куда надо лару крофт отчлентровывать?
по центру шопенгауэра или магнитолы?
Репутация: 806433 
Сначала дать ей в магнитолу, а потом между шопенгауэров вставить...Сообщение от VoVaN
Репутация: 1022086 
Общий вывод темы -
"Сколько задержки не вводи, а у К.В. все равно длиннее!!!"
Форум настроен на 40 сообщений на странице..
Репутация: 1607762 
Вон оно как Михалыч (с). Старшой сказал
.
Репутация: 806433 Дык это... Возвращаясь к задержкам... Размер имеет значение???
Ух ты... Как тему "поддержали"
Попробовал перечитать - практически "Санта-Барбара".Офигенное количество сюжетов, куча лирических отступлений... Изядно поржал. Пора бы уже оглавление и краткую анотацию сделать
PS Особенно порадовал, помнится, пост №157
PPS Особенно, когда позже выяснилось, что незнакомая "блондинко" оказалась знакомым "брюнетом"
ИМХО гораздо важнее опыт, правильная подстройка под выбранную позицию, умение соблюсти баланс между шириной-глубиной сцены и вводимыми задержками, чтоб не порвать ее.
Репутация: 1020429 
ну да , Блюз , будет плакать
Репутация: 806433 В ФАКе вроде был файлик ...
Репутация: 217257 
в этой же теме
Как правильно выставлять задержки?
а тут оригинал
Форумы на Блюзмобиле - Просмотр одиночного сообщения - Процессор временных задержек
Репутация: 460 
помогите решить проблемку...
саб во фри исполнении (в задней полке). Авто Ланос. АС в подписи. Порезан сверху на 80 Гц/12 Дб\окт (крутизна на усе не меняется). Когда увеличиваю задержку на весь фронт относительно саба, то саб "движеться" вперед, Но доходит только до передней панели. При дальнейшем увеличении задержки опять начинает возвращаться назад. Пробовал: изменять задержки, менять фазу, частоту - не уходит саб дальше торпедо и все!
Возможно ли его задвинуть за панель/стекло или нет? Спасибо.
Ваши права
Социальные закладки