Интересная фича: определи свои предпочтения по эквализации звука

Подписан в ВК на разные группы по аудио теме, и вот в одной из них нашел интересную ссылку.
"На специальном сайте нужно пройти звуковой тест, в котором предлагается выбирать варианты звучания песни (A или B). По окончанию тестирования пользователь получает личную АЧХ с рекомендациями по настройке басов, средних и высоких частот."
Для точного результата желательно иметь наушники из списка с сайта. К счастью, мои в списке есть, я ж старый аудиофил. ))

Пройдя тест, могу сказать, что примерно так я всегда все и настраивал, исключая домашку, где все по нулям и никакой настройки не нужно вообще. Особенно верно про спад на 4 кГц, а вот басы от 100Гц я бы выше +3dB не задирал (я сейчас не имею ввиду настройки магнитол и усилителей в авто), но в предлагаемых вариантах звучания были или слишком басовитые или совсем пищащие.
Не могу сказать, полезно это и пригодится ли где-то, но прикольно точно.

Ну, и моя личная АЧХ.

Вложение 1275607

Ухи у всех разные, ну совсем... Хотя много и общего есть. Необходимость провальчика одобрямс! Многие его значение недооценивают, а ведь его наличие способствует уменьшению маскирования звука на других частотах и помогает приобрести комфортность при прослушивании, особенно в авто, и в частности - при длительном вождении (или стоянии в пробках). Я бы только перенёс его чуток пониже (с 4 го 3 кГц) в соответствии с кривой равной громкости Флетчера-Мэнсона. Ну а если за 40 уже стукнуло, то и далее, примерно к 2 кГц - в самый раз будет. Старение ведь не отменишь ...

У меня такого рода провальчик и в домашке наблюдается. И целенаправленно при корректировке ачх эквалайзером, так и случайно, раскопав фирменные графики пиндосских колонок ручной сборки. Они там пасс-фильтром специально разнесли частоты раздела, дабы провальчик такой образовался.

Кстати, когда-то в молодости, пытался экспериментировать с кривой равной громкости, и даже сделал по ней ачх в машину. Сделал на основе изофоны80, то есть её идентичную копию. Ну что сказать, вывалилось море деталей, куча ранее неслышимых звуков, но вот долго слушать это, так и не собрав мозгами в подобие цельного образа, не захотелось. Hе хватало эмоциональности, басовой основательности и воздуха на ВЧ, да и саму СЧ какими-то неживыми показались. Пришлось ачх рехтовать. Так и езжу с тех пор. Звук стал теплее и перестал раздражать уши.

Индивидуальная настройка - только под свои уши, несмотря на графики. Главное, не пере... а то моск не простит...