В России исчезнет Волга !

Проработал на ВАЗе год, пока не сбежал... И понял, наш автопром можно спасти!( ВАЗ,УАЗ,ГАЗ...)если только все снести до основания, пото заново все построить и набрать людей которые никогда до этого на этих заводах не работали! Руководители разных рангов, главные инженеры, "дизайнеры"... все сплош предпенсионного возраста! На некоторых даже костюмы со времен СССР не поменялись...Неговорю уже про обычных рабочих которые глядя на устаревшее оборудование и "пенсию" каторая ими руководит ваще на работу забивает... КАКОЕ тут нахрен развитие...При этом Московский "менеджмент" гоняет по городу на "брабусах" и стрижот с ВАЗепа капусту ( по слухам зарплата некоторых "топов" доходит до 1,5 миллионов! рублей в месяц...) Обидно...

Цитата:

---

Сообщение от Женек163

При этом Московский "менеджмент" гоняет по городу на "брабусах" и стрижот с ВАЗепа капусту ( по слухам зарплата некоторых "топов" доходит до 1,5 миллионов! рублей в месяц...) Обидно...

---

И домой летают через день на самолетах.

А вот интересно, право.Вот премьер, хоть и с опаской, с дублерами,охраной, пожаркой и скорой типа, огнетушителем и аптечкой- проехался по стране... А рискнул бы он это сделать на Уазе Патриоте, виноват- UAZ PATRIOT??? А ведь Лендровер это далеко не только Дефендер... Или на той же экологической Волге,саморазлагающейся за пару лет? Спору нет- развивать шасси полувековой давности дело бессмысленное- но наши автомобили страдают от чудовищного качества того, из чего их делают. И если Гранту полным ходом подгоняют под дизайн Логана и практически уверен- лет через пять от Вазовского там останется только эмблема на радиаторе. Вон,в Таганроге делают Акценты- российского там только антифриз и брызговики- и никаких отсосов с причмок таможенных льгот не просят.Недалеко от России собирают Опель образца 1984 (точнее 1979) года- последние 15 лет не выходит из десятки самых популярных машин. Увидим ли мы Газ Гранту? Скорее всего- нет. Просто потому что ее нет.

Цитата:

---

Сообщение от Женек163

если только все снести до основания, пото заново все построить и набрать людей которые никогда до этого на этих заводах не работали! Руководители разных рангов, главные инженеры, "дизайнеры"... все сплош предпенсионного возраста! На некоторых даже костюмы со времен СССР не поменялись...Неговорю уже про обычных рабочих которые глядя на устаревшее оборудование и "пенсию" каторая ими руководит ваще на работу забивает... КАКОЕ тут нахрен развитие...

---

Такое нужно сделать по всей стране,потому как аналогичная ситуация в любой отрасли и в любом регионе.И пока мы этого не сделаем наша жизнь нисколько не изменится так и будем жить не поймешь как.

Leo, вообще-то меркури никогда не была каталкой на базе форда.
форд в США изначально - машина для бедных, а меркури - его люкс-версия.
меркури, к слову, и сейчас продаются, тот же Гранд Маркиз, только схожего со старым Маркизом - ничего нет.
но... только маркиз до сих пор является полноценным представителем фулл-сайзов, все остальные уже сдали позиции в дар моде :(

---------- Сообщение добавлено 07.07.2011 в 04:33 ----------

улчше бы 2105-2107 из продаж исчезла.

Цитата:

---

Сообщение от gozeff

форд в США изначально - машина для бедных, а меркури - его люкс-версия.

---

Точно. Примерно как ваз 2105 машина для бедных , а 2107 его люкс версия.

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

Волге,саморазлагающейся за пару лет

---

+100

Устал удивляться..Везде возгласы- дураки, почему так делают, ведь нужно так!
Они не дураки и что делают-знают туго. Делается все, что бы здесь ничего не было (и почти никого). Мы уже давно себя сами прокормить не сможем...нет у нас своей жратвы!
Молодцы они, четко работают.
А мы овощи, соплежуи и холуи.
"Каков народ, такие и бояре"(с)