Каждая вторая столичная заправка грешит недоливом и разбавленным бензином

В жару автомобилисты чаще рискуют стать жертвами бензинового мошенничества. Если на столичных заправках, как правило, грешат недоливом, то на удаленных от Москвы велик шанс залить в бак суррогат. "Московский комсомолец" провел эксперимент на шести АЗС на Ленинградском шоссе: честной оказалась только одна.

На разных АЗС недоливают порядка 100-500 миллилитров на каждые 10 литров. Чем дальше от Москвы, тем хуже. В столице этим грешит каждая вторая заправка. Заливая полный бак, клиенты рискуют недосчитаться до 2-3 оплаченных литров. Зная об уловках, водители советуют просить не полный бак, но недолив, скорей всего, обнаружится и в этом случае. Другая беда - качество. Топливо на 40% заправок в России не соответствует стандартам. Сколько нарушений могли бы выявить неожиданные проверки, остается только догадываться.

В интернете продаются мерники и бытовые октанометры для измерения истинного объема и реального октанового числа топлива. Самые простые приборы стоят около 3-3,5 тысяч рублей. Водителей с такими устройствами заправщики не жалуют: пытаются ссылаться на запрет розлива бензина по канистрам и требуют предъявить разрешения. На самом деле операторы сами должны по требованию клиента отобрать пробу из колонки в специальный мерник. Впрочем, по словам знающих автомобилистов, на них тоже "что-то подкручивают".

На трех АЗС, расположенных по Ленинградке в пределах Москвы, прибор показал недолив. Один из заправщиков признался, что "мухлевать" приходится: "У нас инспекции, утечка бензина, недостачи! Летом особенно, потому что бензовоз прет бензин полдня по жаре, сливает в холодный резервуар, бензин сжимается - и появляется недостача. Мы что, будем ее из своего кармана платить?!" На заправке в Солнечногорском районе Подмосковья октанометр показал крупное отклонение: в 95-м бензине реальное октановое число составило чуть больше 92 единиц.

Углубившись дальше в область, участники эксперимента нашли бензин, явно попахивающий сероводородом. Другие заправщики подсунули 95-й бензин с реальным октановым числом сильно меньше 90. А самый крупный недолив на подмосковных заправках составил литр на 20 литров. Из шести проверенных АЗС с объемом и качеством не обманули только на одной - зарубежной. Но и плата за честность оказалась соответствующей.

В интернете можно найти рассказы бывших работников АЗС о схемах мошенничества с бензином. Они пишут, что начальство само устанавливало норму недолива, а сумма делилась между сотрудниками. Размер недолива контролируется с помощью специальной компьютерной программы. Тех, кто отказывался участвовать в афере или пытался донести в правоохранительные органы, увольняли и запугивали. Топливо разбавляют не только заправщики, но и водители цистерн, распродающие часть груза по дороге. Недостающий объем разгоняют водой, керосином и другими примесями, которые вредят двигателю автомобиля. Наиболее вопиющий случай произошел в июне 2008 года. После посещения одной из известных сетевых АЗС четыре машины пришлось грузить на эвакуатор. Заправив свои автомобили 95-м Ultimate, водители проехали 20 метров и больше не смогли завестись.

В автосалонах подтверждают: если по характеристикам новая машина должна проездить без капремонта 200 тысяч километров, то из-за некачественного топлива "держится" в реальности только первые 100–120 тысяч. Черный список заправок опубликован на сайте департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы. По состоянию на август 2011 года туда входят 12 АЗС.

http://newsmsk.com/article/01Aug2011/azs_afera.html