клаасс!!! Лошадок маловато... а крутящий наверно просто дикий. Да и вес самого кузова небось мизерный...
Ресурс впечатляет...
кстати, есть ещё и брутус и другие с двигателем от самолёта, но он курят по сравнению с этим монстром...
Вид для печати
клаасс!!! Лошадок маловато... а крутящий наверно просто дикий. Да и вес самого кузова небось мизерный...
Ресурс впечатляет...
кстати, есть ещё и брутус и другие с двигателем от самолёта, но он курят по сравнению с этим монстром...
Эх,где бы на халяву разжиться АЛ31Ф.Приделать его к шасси ГАЗ-52,Дать на форсаже 14тонн тяги и...где искать потом эту колесницу? На Луне только...
А вот на самолет мотор от авто не очень-то ставят,переделок еще больше,да и ресурс не тот...
Вроде как дизелек от Смарта в сверхлегкой авиации пользуют, но опять же с доработками, как минимум ЦПГ для повышения ресурса. В воздухе на обочину не съедешь...
- на всей сельхозтехнике тракторов стоят моторы унифицированными грузовым.Только в России,на тот же самый ГаЗ-52 ставят моторы)))от тракторов)))только потому что они лучше)))бензиновых
ИМХО,наоборот, из-за отсутствия подходящих- на грузовики ставят тракторные...Бычок тому пример... Разве, когда ГАЗ-52 выпускался- он шел не с бензомотором?
Нет, он шел с бензопрожором зызызы Особенно БТРовский движок )))Цитата:
Сообщение от nomemory
Там доработки идут серьезные,родного мало остается.Авиадвигатель работает в узком диапазоне оборотов,там больше шагом винта работают и за скоростью следят.Скинешь скорость ниже скорости сваливания и алга,особенно на малой высоте...Цитата:
Сообщение от nomemory
А ещё желательно что бы система смазки и питания кверх ногами тоже работала)))
Система смазки с сухим картером- не откровение, а питание- вроде от карбюратеров мир отказался, а инжектору, тем более дизелю с 1500-2000 Бар глубоко поровну, в каком положении работать... ;)
:wink3::wink3:С небес на землю - а мы ему 2 карбюратора.Пуще 2 сдвоенных карбюратора.Чем не инжектор?