Новая книга по автозвуку «Музыка в твоем автомобиле в вопросах и ответах»

Я уверен что господа Шихатов и Николаев будут счастливы увидеть как дело их растёт и крепнет...

К сожалению, пока продавцов аудиооборудования будет интересовать только прибыль никакие книги не помогут. Нужно разъяснять необходимость не только флешки втыкать в штатную аудиосистему,но и дорабатывать аудиосистему,проявляя уважение к человеку. не бойтесь клиента ставить в тупик вопросом - на выходе то что слышать хотите?
Делов то - подготовить вот такой комплектик Вложение 293862 и самую дешёвую магнитолу типа PIONEER 1400UB/ Подключаем вместо штатной магнитолки и показываем - как меняется звук с функцией прямой привод и без, обязательно ставим пишалки на панель,если их там нет (можно на присосках.. Если интересно - могу подготовить видео и спрашиваем - что следует усилить - эффект присутствия в железном ящике или чтоб слушать как на концерте. Самое удивительное - выросшее в наушниках поколение... то же предпочитает как на концерте.

Особенно если разяснить, что звук над панелью полезнее для его же безопасности. Хочешь делать сам - вот тебе книга! Пугает многа букаф - значит делать будем сами. Парадокс в том,что услышав разницу в собственном автомобиле, на штатной акустике, дополненной хорошими басовиками народ наконец то понимает, что на выходе колебания воздуха могут создавать в автомобиле совершенно разную психологическую атмосферу в зависимости от того, в чьих руках находятся компоненты.

Цитата:

---

Сообщение от Soundguard

К сожалению, пока продавцов аудиооборудования будет интересовать только прибыль

---

Так всегда было и будет, исключения по пальцам можно пересчитать - Etsuro Nakamichi, Stephen Mantz, ну и ещё пара людей, практически все разорились из за отсутствия спроса на высококачественную аппаратуру. Оглянитесь вокруг, A/D/S, Nakamichi, Adcom, MB-Quart... список бесконечный, или разорились или переключились на производство полного барахла в Китае что бы как то выжить. Причина не в производителях, а в потребителях.

Те кто побывал у меня хоть раз больше не выносят мозг вопросами - какую магнитолу,какие динамики... Зделайте звук как на концерте и есть вот столько, когда приехать и когда можно забрать.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 08:35 ----------

Если не пытаться что то изменить то будет только хуже. Для чего то же была написана эта книга. Не думаю,что только ради гонорара.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 08:37 ----------

Главное - не стесняться подключать в машине вместо штатной магнитолки (где это возможно) А там где нет - придётся это делать в специально подготовленном автомобиле

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 08:40 ----------

Для водителя стенд с магнитолами и динамиками работает хуже,чем живой пример в автомобиле. Нагляднее и на...слышнее демонстрировать разницу именно в автомобиле, показывая законченную систему с возможностью демонстрировать приблизительно стандартный звук и что то похожее на то,что будет по итогу.

Цитата:

---

Сообщение от Soundguard

Те кто побывал у меня хоть раз больше не выносят мозг вопросами - какую магнитолу,какие динамики... Зделайте звук как на концерте и есть вот столько, когда приехать и когда можно забрать.

---

И что? Как на концерте? Или как всегда?!

Цитата:

---

Сообщение от Soundguard

Если не пытаться что то изменить то будет только хуже. Для чего то же была написана эта книга. Не думаю,что только ради гонорара.

---

Менять можно по разному... Все люди на свете только тем и занимаются- ПЫТАЮТСЯ ИЗМЕНИТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ)))

Цитата:

---

Сообщение от Soundguard

Главное - не стесняться подключать в машине вместо штатной магнитолки (где это возможно) А там где нет - придётся это делать в специально подготовленном автомобиле

---

Интересный каламбур....

Цитата:

---

Сообщение от Soundguard

Для водителя стенд с магнитолами и динамиками работает хуже,чем живой пример в автомобиле. Нагляднее и на...слышнее демонстрировать разницу именно в автомобиле, показывая законченную систему с возможностью демонстрировать приблизительно стандартный звук и что то похожее на то,что будет по итогу.

---

И чем вы можете удивить? Громкостью? Качеством? У вас реально в машине ширина сцены в два автомобиля? Я закрою глаза и реально почувствую домогательство от Фредди Меркюри?

А Вы были на их концерте при жиэни Меркури?

Для начала достаточно показать разницу между звучанием компонентки спереди с пищалками на панели и чем то басящим сзади и в стандартном режиме - 4Х50 в одной машине и трехполосных АС ...в одной посуде за спиной и ниже пояса - типичный пацанский набор для лиц не традиционной слуховой ориентации и стандартной автолюбительской.
А дальше вопрос - какой эффект усиливать будем?
Домогательство Фреди... А оно вам надо в дороге. В дороге над панелью полезнее опорный акустический сигнал.

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 08:47 ----------

Главная тайна автозвука - Стереозапись - двух канальная, а не четырёх кАнальная! Парадокс в том, что на записи живой музыки двхканальный вариант в машине звучит более объёмно и естественно,чем искусственно навязанный "звук вокруг". В машине при воспроизведении стереозаписи появляется то чего до сих пор как правило не хватало - ощущение объёма большего,чем автомобиль. Это вызывает уважение к человеку который раскрыл глаза на это обстоятельство ,вернее уши.

Цитата:

---

Сообщение от Soundguard

Главная тайна автозвука - Стереозапись

---

Вот и написал бы книгу об этом...

Посмотрел главу "Как скорректировать звуковую сцену с помощью эквалайзера". Предложение определить КИЗ по синусоидальному сигналу вызвало у меня большие сомнения. Сколько себя помню, кроме пространственной "гребенки" ничего из этого не получается. Однако нарезал, послушал - объективно определить направление невозможно!
Зато пришла другая мысль, если подать свип, в районе частоты раздела, на СЧ и ВЧ, по той же гребенке(вернее по ее отсутствию) можно будет определить правильность задержек.