Новое в ПДД

Сообщение от ДЕД

По тестам разницы между метрами остановки с шипами и безшипованной нет

Наверное я какие-то другие тесты смотрел
где шипы по большинству дисциплин всегда лучше...

Ш Надо для впереди катящимся клеить
Что бы на проблешинах на асфальте не подрезали
Точно догонишь

На Главной Дороге щас улыбнули.
Введение штрафов за езду на летней резине зимой могут отложить на пару лет, поскольку по заявлению наших шинников, они не смогут сразу обеспечить всех необходимым количеством зимней резины

Главное прокукарекать и лИзнуть

С начала июля все автопроизводители, таможенные органы и ГИБДД будут выдавать электронные паспорта транспортных средств вместо бумажных.

Редакция zr.ru раскрыла важные подробности о нововведении.

Напомним, электронный ПТС (ЭПТС) будет отличаться от действующих бумажных паспортов прежде всего тем, что сможет содержать практически любую информацию о транспортном средстве, вплоть до данных о прохождении техобслуживания, ремонтах и участии в ДТП. При этом он будет виртуальным.

Самое интересное заключается в другом: работой системы (оформлением паспортов, внесением и изменением данных) будет заниматься частная компания — акционерное общество «Электронный паспорт».

Она же будет фактически заведовать сбором средств за свои услуги.

Учитывая, что речь идёт о десятках миллионов обращений, даже минимальные тарифы за услуги выливаются в огромные суммы, уходящие в неизвестном направлении.


Согласно открытой информации с сайта ФНС РФ, учредителем акционерного общества «Электронный паспорт» (ОГРН 1137746779092) является некое ОАО «РТ-ЛОГИСТИКА» (ОГРН 1097746111528). Оно учреждено ООО «ТГ-РЕЙЛ». Учредителем ООО «ТГ-РЕЙЛ» является ООО «ВОРЛДВАЙД ИНВЕСТ АС» (ОГРН 1027739659860). То, в свою очередь, учреждено акционерным обществом TRANSGROUP INVEST AS из Эстонии.




Иными словами, все заработанные непосильным трудом средства будут утекать в соседнюю страну, а вовсе не в бюджет Отечества.

При этом в руках частной компании окажутся не только огромные средства, но и вся база российского транспорта, которую компания может использовать по своему усмотрению.

Но и это ещё не всё: согласно проекту постановления Правительства Российской Федерации «О введении в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники» (который был подготовлен Минпромторгом), акционерное общество «Электронный паспорт» будет работать по тарифам, которые коммерсанты установят сами. Исключение касается лишь двух пунктов: оформление ЭПТС (250 рублей) и внесение изменений данных в ЭПТС (150 рублей). Нетрудно догадаться, что речь будет идти о многих миллиардах.

На конец то

Замминистра транспорта РФ Николай Асаул на международном конгрессе «Движение в Российской Федерации» представил новые дорожные знаки, регламентирующие движение электромобилей и транспорта, работающего на экологически чистом топливе.

Вскоре в России появится знак «Электромобиль» — схематично выполненная легковая машина в кружке электрического провода. Знак будет использоваться совместно с разрешающими, запрещающими и информационными знаками, образуя таким образом десятки возможных комбинаций: от «стоянки для электромобилей» до «проезд разрешен только электротранспорту». Специально для электрокаров вводится новый знак «Автозаправочная станция с зарядкой для электромобилей», указывающий расстояние до ближайшей автозаправки.

Будут также введены дорожные знаки, ограничивающие движение транспорта по экологическому классу. В России действуют требования к автомобильному топливу, согласно которому горючее классифицируется на 2-й, 3-й, 4-й и 5-й экологический класс. Разница в количестве присадок (эфирных и азотсодержащих), а также в количестве серы. Чем выше экологический класс топлива, тем меньше в нем серы и добавок.

Изменения дополнят ПДД знаком, разрешающим въезд легкового автомобиля с экологическим классом не ниже 4-го и аналогичным для грузового транспорта. Вводятся и знаки, показывающие конец зоны, по которой могут двигаться подобные машины.

— Проекты постановлений, которыми планируется утвердить представленные знаки, прошли необходимые процедуры согласований и находятся на рассмотрении правительства РФ, — сообщили «Известиям» в пресс-службе Минтранса. — Знаки экологичности дадут городским и муниципальным властям преференции по ограничению движения в различных зонах города транспортных средств ниже определенного
экологического класса, что приведет к улучшению экологической ситуации в городах. Что касается электромобилей, то знаки необходимы для обеспечения удобства водителей, использующих данный вид транспорта.

Исполнительный директор Сognitive technologies Андрей Черногоров отметил, что введение выделенных полос и зон для электромобилей будет стимулировать спрос на них.

— Знак «Проезд только для электромобилей» можно будет устанавливать для въезда на особо охраняемые природные территории, можно будет разрешать езду на таком транспорте в ночные часы, например, после 11 вечера. Электромобили не только экологически чистый транспорт, но еще и бесшумный, а потому такие машины не потревожат сон жильцов близлежащих домов, — пояснил Андрей Черногоров. — Принятие таких знаков будет работать на стимулирование производства электромобилей в России и на улучшение экологической ситуации. Например, введение платных парковок в центре Москвы стало стимулировать людей пользоваться такси и каршеринговыми сервисами.

По мнению координатора проекта «Синие ведерки» Петра Шкуматова, введение знаков для электромобилей в ПДД сильно преждевременно, так как в России сейчас зарегистрировано всего 800 подобных машин.

— Сама технология электромобилей не настолько развита, чтобы могла применяться в условиях нашей страны. У нас холодный климат, из-за которого сокращается время работы аккумуляторов, — отметил Петр Шкуматов.

После прочтения съесть!

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/648389#ixzz4RekT9bbJ

Мне в руки пришёл новый проект по обучению водителей категории "В"-это песня!
Итог-учить никого ничему не надо-пдд,медицину,основы автомеханики,психологию,основы работы в такси,организацию перевозок будут самостоятельно учить на основе пдд.
Но в автошколу будут ходить только сдаваться....и всё!
Не удивлюсь,что скоро,благодаря стараниям чиновников из(или ОТ) образования будет внесены ещё какие-нибудь "инновации",которые будут будоражить мозг и "размывать" часы реального обучения.
"А ведь им,горемыкам,потом по дорогам ездить" (с)