BMW сокращает M двигатели, добавляя турбо

Генеральный директор BMW, Норберт Реитхофер недавно объявил о планах свернуть производство дизельных V8 у всей линии, но как ни решительно это звучит, это может оказаться айсбергом на пути будущего автопроизводителей, которые планируют «встряхнуть» всю линию. Область BMW, посвященная 'M' могла бы также пострадать из-за новой волны сознания вреда для окружающей среды, которое волнует автопроизводителей всего мира. В конечном итоге это приведет к уменьшенным двигателям и тубродвигателям в будущих 'M' авто.
В разговоре с Auto Motor and Sport Реитхофер сказал, что BMW сфокусируется на своих 6-цилиндровых двигателях и на том, как уменьшить выбросы и потребление топлива с учетом строгих правил, установленных на следующее десятилетие в США и Европе. Во время того же интервью он сказал репортерам, что хотел бы видеть в будущем 'M' автомобили с меньшим количеством цилиндров и более легкими в весе. Как образец он привел замечательный 3-литровый двигатель BMW с мощностью в 300 л.с., который в будущем будет взят за ориентир.
Хотя пуристы могут насмехаться над идеей турбозаряженного M3 или даже M5, это и будет взято за направление у конкурента, и AMG, вероятно, будет следовать тому же образцу, потому что с применением на практике у BMW не останется выбора.