Mitsubishi Evo X 'MR' vs. Subaru WRX STI 'Spec C'

Mitsubishi Evo X и Subaru Impreza WRX STI уже не выходили на продажу в течение целого года, но уже появились новости о разработке более горяченьких версий. Mitsubishi, например, выпустит более мощную версию Evo X — новую MR (Mitsubishi Racing). В то же время, Subaru, напротив, добавит более легкую и хардкорную версию WRX STI, названную Spec C.
Новая Evo X MR получит несколько косметических обновлений, включающих дополнительные вентиляционные отверстия на переднем бампере, новый набор боковых юбок, измененное заднее крыло и детали из черного сплава. Автомобиль получит 2-литровую версию турбодвигателя с мощностью 305 л.с., которая будет покруче, чем у соперника - Subaru, сообщают AutoExpress. Кроме повышенной мощности, двигатель переделан для увеличения крутящего момента на низких оборотах. Трансмиссия SST с двумя сцеплениями тоже улучшена.
Чтобы достойно конкурировать с новой MR, Subaru выпустит WRX STI Spec C — легкую и сконцентрированную на мощности версию своего горячего хетча. У автомобиля будет измененная комплектация, включающая ралли-подобное антикрыло и золотистые легкосправные колеса. Чтобы сбросить около 70 кг, инженеры установили легкие алюминиевые панели для крыши и багажника, уменьшенные аккумулятор и топливный бак, а также тонкое стекло. Ни слова не было сказано об обновлении нынешнего 2.5-литрового турбодвигателя с 296 л.с.
Японский выпуск запланирован на вторую половину года, но еще не известно, когда машина поступит на глобальный рынок (и поступит ли).