Вариация двигателей для кабриолета Audi A1

Тяжело было работать над MINI-киллером Audi, но сейчас он разминает свои мышцы перед дебютом на франкфуртском моторшоу в сентябре. Конечно, все уже видели ряд эскизов и изображений того, как может/будет выглядеть Audi A1. Ну а сейчас перед показом просочились изображения того, как будет выглядеть версия кабриолет, любезно предоставленные источником Auto Express.
У Audi A1 более удобный и развитый механизм для управления мягкой крышей, в отличие от предыдущего MINI, складывание крыши в положение убранной исключает любое вторжение. Электрически управляемая крыша будет быстро и легко подниматься и складываться, обеспечивая свободное пространство для вещей, к примеру, продуктов.
Мы также надеемся, что в автомобиле найдется место для таких технологий, как интерфейс iPod, функциональное освещение кабины и MMI. Мы, вероятно, увидим больше индивидуальных особенностей, чем в Fiat 500. И это, кстати, касается еще и двигателей...
Начать стоит с 1.4 TSI, мощностью в 140 или в 170 «лошадей», с передним приводом. 1.6-литровый с мощностью 102 л.с. пойдет как базовый двигатель, в то время как 1.8-литровый со 150 л.с. будет немного слабей топового в диапазоне S1. Кроме того, дизель будет играть главенствующую роль в 2.0 TDI со 140 и 170 л.с. S1 наверно будет использовать тот же 2-литровый TFSI, как старший брат S3. Хотя предложение 261 л.с., как S3, наверное, слишком оптимистично. Вместо этого мы ожидаем увидеть что-то между 200 л.с. и 215 л.с. для S1, когда он выйдет в 2011 году. В последний раз, когда у Audi появилась A1, рынок еще не был готов. Да и цель была другая, нежели сейчас.