Да не, это у меня наверное просто с чуством юмора перебои, :smile3: Таксист на днях ободрал мне правый бок, теперь ищу крыло и дверь в цвет.Цитата:
Сообщение от 42651215
Вид для печати
Да не, это у меня наверное просто с чуством юмора перебои, :smile3: Таксист на днях ободрал мне правый бок, теперь ищу крыло и дверь в цвет.Цитата:
Сообщение от 42651215
Leo,
спасибо за понимание!
мое мнение по теме: пока нет инфы, не чего обсуждать. картинки и обещания мы уже проходили.....
разрешите откланяться! (ушел с важной рожей:))
Из прессы читал, что Прохоров хочет типа прикупить "ЗиЛ", что бы там делать Ё . Земли там много))) Понастроят чего нибудь...
)))лично близко не понутру
точно точно.... понастроят там бизнесцентров и будут сдавать в аренду...Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Очередная поделка Прохорова
Опубликованы изображения концептуального "ё-мобиля" со сдвижными дверями
Компания «ё-АВТО» распространила официальные изображения нового концептуального автомобиля со сдвижными дверями, публичный дебют которого состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте. Видеоролик, в котором показан алгоритм работы дверей, можно посмотреть по ссылке.
Как сообщалось ранее, прототип построен на той же платформе, что и обычные «ё-мобили», которые на заводе под Санкт-Петербургом будут запущены в серийное производство во второй половине следующего года. Генеральный директор компании «ё-АВТО» Андрей Бирюков ранее заявил, что прототип для Франкфурта будет «совершенно неожиданным с точки зрения дизайна».
http://motor.ru/news/2011/08/31/your/
aabiryukov, прикольный сарончёныш)))
Да хоть чота бы выпустили. А потом уже и о сл.концептах грили бы.
Да. Интересный концепт. Интересно, что в производство пойдет. правда если вообще до конвеера это дойдет.
Ой-мобиль - ну не шмогла, не шмогла ..... все сделать по плану
http://auto.mail.ru/article.html?id=38345
никто и не сомневался что так будет
Ну, бабла напилили, откатов наполучали, ПЕАР перед выборами сделали, можно и сворачиваться.Цитата:
Сообщение от Max-x-x
ЗЫ: И почему я не удивлен....
Странно немного, во всём остальном мире налаживают производство автомобилей что бы их потом продавать и зарабатывать на этом деньги :scratch_one-s_head:
Ммммм, наверное это потому что в это вкладываютс СВОИ деньги.Цитата:
Сообщение от Leo
sds,
Врядли длинный на мать Терезу или лоха похож!ж)
Не знаю. У Фоменко с марусей все пучком на заводике. Работают, 2 модели выпустили, и на потоке делают.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Пеар был только когда запустились.
А тут - как только громко свистеть начали, и пластилиновые прототипы показывать, я сразу сказал - фуфел задвигают.
Был прав :)
Фома увлеченный
Длинному в политике по сопатке дали
ПИар закончился
Дык вот я же тоже о нем о пеаре :)Цитата:
Сообщение от ДЕД
Когда по телеку с радостью в голосе рассказывают что все хорошо, я начинаю чувствовать, что где то тут палево.
Почти двести тысяч человек, сделавших заказ на «ё-мобили», получат желанный автомобиль как минимум на два года позже. Компания «Ё-авто» объявила о переносе сроков серийного выпуска своей продукции. Эксперты указывают, что проект с самого начала был крайне далек от соблюдения требований, которые диктует современное автомобильное производство.
«Ё-авто», совместное предприятие «Онэксима» Михаила Прохорова и «Яровит-моторс», сдвигает сроки по серийному выпуску «ё-мобиля» на конец 2014-го – начало 2015 года. Ранее завод по выпуску этих автомобилей должен был заработать во второй половине этого года, а серийная сборка была намечена на конец года. «Срок проекта необходимо сдвинуть на конец 2014-го – начало 2015 года из-за проблем с американским подрядчиком по выпуску кузова», – объяснил «Интерфаксу» генеральный директор СП Андрей Бирюков.
По неофициальной информации СМИ, американский подрядчик не выполнил в срок контракт на разработку кузова, поэтому российской компании пришлось самой заняться разработкой кузова и сдвинуть сроки проекта. За это Бирюкова попросили уйти.
http://nnm.ru/blogs/samovar1/obeshan...oda-zhdut/#cut
[h=1]Новый гендиректор «Ё-Авто» рассказал о судьбе «ё-мобиля»[/h]Пресс-служба «Ё-Авто» распространила обращение нового генерального директора компании Андрея Гинзбурга, в котором он рассказывает о дальнейшей судьбе проекта по созданию «ё-мобиля».
Напомним, что в минувший понедельник компания «Ё-Авто» объявила об отставке генерального директора Андрея Бирюкова и назначении на эту должность Андрея Гинзбурга, работавшего главным конструктором компании с самого начала проекта. Приводим его обращение дословно:
«Считаю необходимым обратиться, в первую очередь, к тем, кто зарегистрировался на нашем сайте, выразив свое намерение поддержать наш проект и стать нашими покупателями. К сожалению, сегодня мы вынуждены сообщить о существенной корректировке сроков исполнения проекта, которые, по нашим расчетам, составляют 2 - 2,5 года.
Однако на сегодняшний момент мы завершили проектирование автомобиля, переходим к фазе валидационных испытаний и подготовке к серийному производству. Хотелось бы опровергнуть появившуюся в некоторых СМИ информацию об серьезных изменениях в первоначальной концепции автомобиля. Как и заявлялось ранее, мы готовим к производству полноприводный компактный кроссовер с гибридной трансмиссией (J-класс).
В середине следующего года мы представим широкой публике предсерийные образцы. В наших планах – пробег по российским городам на созданных «ё-мобилях». В качестве первых водителей будете вы, наши уважаемые друзья. Конечно же, мы не сможем сразу удовлетворить желание 200 000 человек провести первый тест-драйв. Поэтому мы намерены провести конкурс среди вас за право первыми сесть за руль «ё-мобиля», о чем сообщим дополнительно. Также в ближайшее время, будет обновлена информация на сайте.
Примите мои искренние извинения.
Генеральный директор ООО «Ё-Авто»
Андрей Гинзбург».
http://news.auto.ru/news/15546.html
«ё-Авто» еще до начала производства серийных автомобилей собирается провести IPO. Компания планирует разместиться на Nasdaq, андеррайтера выберет до конца этого года, а само IPO пройдет не раньше чем через полгода. Какой пакет акций будет продан, пока неизвестно.Цитата:
Сообщение от HoSStiA
Эксперты называют этот случай беспрецедентным — автопроизводители никогда не проводили IPO до начала собственно производства автомобилей.
Финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов заверил Business FM, что завод в Петербурге готов на 80%, а запустится он в середине 2014 года, но признал, что без соинвестора справиться будет сложно — поэтому и проводится IPO.
Выпуск «ё-мобиля» отложили на неопределенный срок
Вложение 525302
Серийное производство «ё-мобилей» откладывается на «неопределенный срок». Об этом сообщает «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на председателя комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максима Мейксина.
«Они обещали выйти на сборку в конце 2014-го и на серийное производство в начале 2015-го. Я думаю, что эти планы откладываются достаточно серьезно, на неопределенный срок, – пояснил Мейксин. – Я думаю, что есть очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования».
«Мотор» протестировал «мулы» «ё-мобиля» и полноценные прототипы.
По словам Мейксина, петербургские власти спрашивали у представителей «ё-АВТО» о перспективах дальнейшего развития проекта и «из этого разговора стало очевидно, что проект, мягко говоря, задерживается».
Запуск серийного производства «ё-мобилей» переносился несколько раз. Изначально планировалось, что «ё-мобиль» поступит в продажу в конце 2012 года. Летом 2013 года предприниматель Михаил Прохоров сообщил, что производство машин стартует в начале 2015 года на заводе в Ленинградской области. Мощность производства на первом этапе должна была составить от 30 до 40 тысяч машин в год.
В июне 2013 года была рассекречена внешность «ё-мобиля», на котором Прохоров приехал на Международный экономический форум в Санкт-Петербурге. Серийные машины должны оснащаться силовой установкой, состоящей из 1,4-литрового восьмиклапанного мотора Fiat, развивающего 75 лошадиных сил, а также мехатронных модулей с интегрированными электромоторами и блока суперконденсаторов.
http://itar-tass.com/spb-news/986741
СМИ узнали о прекращении проекта «ё-мобиль»
Компания «ё-АВТО» отказалась от серийного выпуска «ё-мобиля». Об этом «Газете.ру» сообщил бывший сотрудник фирмы, знакомый с ситуацией.
«Мотор» тестировал как «мулы» «ё-мобиля», так и полноценные прототипы.
«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года. Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей. «Ё-мобиль» не задумывался как голый пиар-проект – работа реально велась, есть запатентованные уникальные разработки», – рассказал собеседник издания.
Не исключено, что силовую установку, патент на которую принадлежит «ё-АВТО», приобретет другая организация. Суперконденсаторы, используемые в силовом агрегате «ё-мобиля», могут быть запущены в серийное производство на строящемся под Санкт-Петербургом заводе. Им подыщут альтернативное применение. При этом на прототипах использовались корейские суперконденсаторы, которые планировалось устанавливать и на серийные автомобили.
На данный момент в отечественный гибрид вложено 150 миллионов евро. При этом планировалось, что в дальнейшем в проект могли бы инвестировать еще 200 миллионов евро.
Ранее председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин заявил, что компания «ё-АВТО» перенесла сроки начала выпуска «ё-мобиля». Мейскин отметил, «что есть очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования».
Вложение 526544
Мы ж, россияне, помогаем друг другу. Вот и Прохорову, наверное, помогли. Автоваз, ГАЗ и прочие заинтересованные лица.
https://www.youtube.com/watch?v=BeVWcr543vI
]А в это время Тойота уже рассекает
Структуры Роснано будут производить электрические мопеды UJet.
Об этом у себя в Фейсбуке пишет председатель правления госкомпании Анатолий Чубайс. По его словам, Роснано будет выпускать 32 тысячи смарт-джетов в год. Как утверждает Чубайс, они также отличаются от байков и велосипедов, как айфон от кнопочных телефонов!
Вложение 1175906
зы : Ё-мобиль уже создали и запустили в массы, теперь взялись за Ё-мопэды. И, таки, получилось — на государственные деньги создана 3Д-модель девайса с озвученной ценой готовой продукции около 10000 долларов… При цене зарубежных аналогов 1-3 тыс. долларов — это бесподобно! Что там? 32 000 продаж в год?
Ну, у них там своя тусовка, пущай ездють на ёб-мопедах за 10 зеленых кусков.Цитата:
Сообщение от Хоттабыч
По нонешнему курсу это грубо 600 тыр, за которые обычный россиянин купит новый ТАЗ или какую ино б/у...
Скорость максимум 45 км/ч .
Запас максимум 100 км. ### одним словом рос нано .
Шедевр .
