Ну вот на скорую руку, что то вот такое вырисовывается.
Может и объёмы большие получились. Попробуй уменьшить уже сам.
Вид для печати
Ну вот на скорую руку, что то вот такое вырисовывается.
Может и объёмы большие получились. Попробуй уменьшить уже сам.
Вот с размерами фазиков
http://s003.radikal.ru/i204/1002/43/17ce953068c1.jpg
Это понятно, меня интересуют порты будут ли хлопать и всё такое
Фазик на током диаметре слишком большой, придется выводить за корпус
---------- Post added 17.02.2010 at 19:40 ----------
Б-п был выбран специально чтобы уменьшить объем, фазик больно большой получается
расчет с корректировкой на авто
http://foto.mail.ru/mail/denis-smit/3
Как ты выставил фаз получится больше СПЛ. Это на одной частоте будет громче, чем на остальных. Так что форма АЧХ должна быть наиболее возможно ровной. А диаметр порта такой, что бы не свистел у тебя звук. Так что 10 см это минимум.
а если такЦитата:
Сообщение от eterskov
http://s002.radikal.ru/i198/1002/cf/af5275265f85t.jpg
А что за дин то? Этот что-ли ? Тут же к нему всё описанно
Да дин этот, но я думаю что производитель уменьшил объемы:bad:Цитата:
Сообщение от eterskov
Тебе в любом случае нужно сначала сделать тестовый ящик. Ты же не мерил сам параметры ТС, но даже если и мерил, то ошибка в один литр или на один герц при настройки частоты ФИ, будут отклонения существенные. Колотишь ящик, литров по 40 два отсека. И уменьшаешь при необходимости объём пенопластом. Слушаешь в машине его.Цитата:
Сообщение от des.smith
Думаю на этом дине овчинка выделки не стоит буду собирать ФИ
Спасибо!!!
Ты не прав. Зато какой опыт приобретёшь.Цитата:
Сообщение от des.smith