Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 9 из 9

Ликбез для новичков: про кроссоверы, автоусилители, автоакустику...

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    02.05.2011
    Город/село
    ФА
    Сообщений
    2
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Ликбез для новичков: про кроссоверы, автоусилители, автоакустику...

    Потому что так написано в первоисточнике,на который ссылается автор темы "взято с

    После прочтения съесть!




  2. #2
    Супер-Модератор Начальник кадров
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2927037 Аватар для Хоттабыч
    Регистрация
    26.09.2008
    Город/село
    В лампе
    Сообщений
    22,104
    Спасибо (Раздал)
    55119
    Спасибо (Получил)
    37575

    Re: Ликбез для новичков: про кроссоверы, автоусилители, автоакустику...

    Цитата Сообщение от udn777 Посмотреть сообщение
    Потому что так написано в первоисточнике,
    Это не означает, что первоисточник езьм АЗ правильно !

    Уменьшить подводимую мощность на громкоговоритель от усилителя никто не мешает : при максимальной скорости автомобиля, допустим 185 км.ч. ты же не будешь по городу ездить с такой скоростью ?! У тебя голова есть и ноги, которые давят на педали. Конечно, есть гонщики , которые гоняют дико, но часто итог таких гонок печален... А вот если ездить на автомобиле , у которого максимальная скорость 60 км.ч по городу с этой скоростью, то автомобилю , вернее его двигателю это не понравится.

    Выбор усилителя меньшей мощности обусловлен опасением спалить динамики. Но походу про Клиппинг ты не почитал. А зря...

    Вообще то тут нужно учитывать и Чувствительность громкоговорителя. Личный пример : усилитель 100 вт пиковой мощности и нч-динамик 92 дб 4 Ом. Ставлю 8 Ом динамик 500 вт перевариваемой мощности, но чуйка 97 дб . На ГУ приходится значительно убавлять уровень сигнала на усилитель сабвуфера. Соотношение мощности усилителя и динамика в данном случае не вписываются в данную статью.

    Так что дальнейшие размышления целесообразны при конкретных моделях, то есть при выборе связки усилитель-саб и в тематическом разделе вопросов.


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    04.10.2011
    Город/село
    Сургут
    Сообщений
    14
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    3

    Re: Ликбез для новичков: про кроссоверы, автоусилители, автоакустику...

    В идеале мощность усилителя должна быть чуть больше мощности акустики. Почему? Усилитель работающий на пределе своих возможностей перегружается и выдаваемый сигнал идет искаженным (именно от усилителя). И это ни для кого не секрет. И если НЧ дины и мидвуферы еще терпят в некотором пределе подобные издевательства благодаря большой подвижке диффузора и более толстому проводу катушки, то твитеры со своей мизерной подвижкой и тоненьким проводом катушки мрут первыми. Если рассмотреть спектрограмму сигнала перегруженного усилителя, то будет видно, что большая часть искажений ложится как раз на средне и высокочастотные гармоники. Т.е. основной удар как раз принимает на себя высокочастотный динамик, который не справляется с клиппированием в довольно-таки широком спектре частот.
    К тому же импеданс динамика не линеен с изменением частоты воспроизводимого сигнала. И в определенных моментах может быть ниже заявленных в паспортных данных значений, что может еще "поддать жару" и без того работающему на пределе усилителю. В итоге отдача усилителя на определенной частоте возрастет, выдаст еще более искаженный сигнал, что может плачевно сказаться не только на динамиках, но и на самом усилителе, если в нем слабая схема защиты.

    Но тут для многих будет путаницей, то что мощность усилителей и динамиков меряются по разному. Но это уже другая история.


  4. #4
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: Ликбез для новичков: про кроссоверы, автоусилители, автоакустику...

    Цитата Сообщение от Stealth Hunter Посмотреть сообщение
    В идеале мощность усилителя должна быть чуть больше мощности акустики. Почему? Усилитель работающий на пределе своих возможностей перегружается и выдаваемый сигнал идет искаженным (именно от усилителя). И это ни для кого не секрет. И если НЧ дины и мидвуферы еще терпят в некотором пределе подобные издевательства благодаря большой подвижке диффузора и более толстому проводу катушки, то твитеры со своей мизерной подвижкой и тоненьким проводом катушки мрут первыми. Если рассмотреть спектрограмму сигнала перегруженного усилителя, то будет видно, что большая часть искажений ложится как раз на средне и высокочастотные гармоники. Т.е. основной удар как раз принимает на себя высокочастотный динамик, который не справляется с клиппированием в довольно-таки широком спектре частот.
    К тому же импеданс динамика не линеен с изменением частоты воспроизводимого сигнала. И в определенных моментах может быть ниже заявленных в паспортных данных значений, что может еще "поддать жару" и без того работающему на пределе усилителю. В итоге отдача усилителя на определенной частоте возрастет, выдаст еще более искаженный сигнал, что может плачевно сказаться не только на динамиках, но и на самом усилителе, если в нем слабая схема защиты.

    Но тут для многих будет путаницей, то что мощность усилителей и динамиков меряются по разному. Но это уже другая история.
    Вот столько наговорил, что читать лень и еще многое под вопросом из того что сказано....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa