Тест в Европе Г\У стоимостью до 1000евро

Хорошо! Критику признаю,попытаюсь исправится.
По тесту,приведу ответ Израилева Ивана с другой конфы
Друзья, отвечу по поводу теста, т.к. это я переписывался с Гердом Вельхаузеном из Германии, который принимал участие в этом тесте. Я в начале писал, что Автохайфай имеет единую шкалу оценок для всех ценовых категорий, но, при этом в каждой категории имеет эталон, который называется reference, с которым и проводится сравнение. 3 года подряд для этого класса референсом была клара, которая как бы выступала вне зачета (т.к. с ней то и сравнивали), в этот раз новый 88 переиграл референс и его заменили на 88 бошку. Таким образом теперь в этом классе голов новый референс - 88 пионер. Вот такая информация про клару и т.п. Извините что неточно описал методику тестирования.

Как относится к этому тесту - решит каждый для себя сам. Для меня лично интерес представляла именно методика тестирования - она на порядок более честная и прозрачная, чем у нас в журналах, и подход к оценкая я считаю более правильным. Тем не менее я так же считаю любые тесты дадут только намек на истину, т.к. у каждого свой тракт и ГУ нужно подбирать под тракт, а не по тестам. Если кто-то считает что везде масоны и все покупается - пусть так считает, таких людей ничем не переубедить. Это те же люди, которые думают что кубки на соревнованиях покупаются.


http://www.autohifi-magazin.de/sixc...lideshow_detail

я наверное тут выступлю мелочно и немножко не по теме, но мне кажется что человек, обладающий знанием в той или иной сфере,являющейся актуальной в данном коллективе, был бы весьма и весьма полезен,появись у него такое желание.
приведу простой но насущный пример, хоть он и связан с брендом который пропагандирует Виктор. человек примерно неделю не может понять,насколько совместимы некоторые топовые компоненты.и конкретного и четкого ответа пока нет.и думаю это не единственный случай.думаю, что это касается не одного бренда, и информация была бы безусловно полезна.
вопрос личных преференций-другое дело.тут было много чего сказано,обсуждено итд итп. я не горю желанием вступать в такие дискуссии,благо скорее всего буду неправильно понятым.
С уважением ко всем присутствующим

Я написал о тесте как о свершившемся факте и давайте воспримем этот факт к сведению и............не более.
Каждый сделает выводы для себя сам.
======================================================
Если не верить ни кому,скоро перестануть верить и Вам.........
А хороших людей ВСЕГДА больше чем плохих.

To wrangler - никакой поток они не искажают ни на миллиметр. И точка. Вы не правы, не нужно пытаться увильнуть от своих слов, честный человек признал бы ошибку и получил бы за это респект.

По поводу затрат - наоборот, это как раз одно из многих доказательств что в соревах и в автозвуке рулят не деньги, а руки, труд и желание победить. И ничего более! Мне стыдно за Вас, если Вы считаете что все достигается только баблом.

Предлагаю этот глупый спор прекратить - всем уже все понятно............

Dimych - а никто не отстаивает, спубликовали ссылку, спубликовали сканерку самого теста - это полезная инфа, не так ли, особенно с учетом того, что этот тест можно только купить, пускай всего за 2 евро. Наоборот - это некоторые люди отстаивают что журнал продажный, и мы тоже, что все это вранье и т.п........даже иной раз забавно, что только не придумают. И все это без доказательно.

Мне кажется - дело в людях. Когда я на форуме SPLClub выложил тест гелевых аккумуляторов для давления из того же Автохайфая - мне сказали только спасибо, около 20 писем в личку со спасибом пришло. И никто, не единый человек не попенял мне что компания Стингер дала мне в рекламных целях аккумуляторы и провода. Мне кажется все таки дело в людях - в каком то непонятном желании публично доказать что я козел, или Виктор - козел. Почему - не знаю. Слава богу таких людей не так много.

По поводу ТТ - я очень хорошо знаю эту машину, как и другие ауди - у меня жена ими торговала довольно долгое время. Я и ездил на многих ТТ, включая и эту самую о которой идет речь. А вот оппонент похоже ИМЕННО НА ЭТОЙ не ездил. Так о чем речь - опять пустословие? Опять предположения? Не основанные ни на чем. Да любой здравомыслящий человек просто по фоткам убедится что воздуховоды не перекрыты (первая версия вранья), и то что никакие там "потоки" не "искажаются" (вторая версия, в народе такое называется - "сьехал", т.е. отказался от своих слов, но витеевато, переформулировав в более мягкую форму). А я - ездил именно на этой и не раз, и ездил я на ней в т.ч. зимой, с врубленной печкой, а оппонент ее в лучшем случае видел летом на финале с незаведенным движком. Ну и о чем тут говорить? Я считаю - только о пустословии.