Звонок в дверь.. Открываю, на пороге курьер, привёз... Расплачиваюсь, получаю в руки увесистую коробочку, килограмма 4.. Открываю
Усь обёрнут в бархатистый мешочек..
Сам усь небольшой,
но тяжёлый, при установке могут возникнуть проблемы.
По общему объёму усилителя, почти равную долю занимают рёбра жёсткости.. Если усь сломается и ни кто его не возьмёт чинить, то его можно сдать в Утиль..
При первом рассмотрении всё выглядит цивильненько, даже роскошно для уся за 3500 р. Все клемки, кнопочки, рычажочки чем-то позолочены..
Рычажочки настройки: где-то писали, что ФВЧ не настраиваемый, на деле вижу 40-160 Гц. ФНЧ 28-110 Гц.. Но можно включить либо ФВЧ, либо ФНЧ, среднего не дано.. А можно вообще фильтра отключить.. Басс Буст 0-12 дб, плавно регулируемый, о его частоте я ничего не нашёл..Далее сами рычажочки крутить пальцами не получится, либо ногтем, либо отвёрточкой, но дабы не портить золотистое напыление, лучше отвёртку не пользовать..
Радует: То что всё подключение и настройки находятся на одной стороне, удобно при установке в бардачок. 2 предохранителя по 40 ампер внушают доверие к указаной мощности..2 предохранителя в запасе.. Большие рёбра жёсткости, усь точно не сплавится от перегрева..
Не радует: Вес уся, с рёбрами жёсткости возможно переборщили.. Болтики на силовые и акустические провода сделаны под шестигранники, которых нет в комплекте..
Тесты на звучание ждите позже..
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки