Zapco выпустили новую линейку усилителей на базе Z серии, ваше мнение? Маркетинг или один из брендов которые действительно держат на плаву старую американскую школу? Кроме этой линейки и известной LE/LX уже выпустили Z-II и Z-SP, обе увеличенной мощности. Цитирую офф сайт через гугл переводчик:
Аудиофил: аудио фанатик, единственная страсть которого - точное воспроизведение звука, которое приносит всю чистоту живого выступления к записанной музыке. Это знакомый термин с высококлассным домашним снаряжением, таким как McIntosh или Bryston, но термин, который всегда считался недосягаемым в автомобильной среде. Zapco не согласен! В 1974 году Zapco начала поиски идеальной звуковой репродукции. Хотя совершенство может быть недостижимым, квест не менее достоин. В 2000 году мы представили усилители C2K Competition, а в 2012 году мы представили новые усилители Z-Series с высококачественными внутренними компонентами, которые соответствуют чистому качеству звука.
Это была наша первая линия, разработанная, слушая скорее, измеряя ее, и они назывались лучшими Zapco когда-либо. Как мы ответили? Мы сказали «спасибо, но мы думаем, что можем сделать еще лучше». И мы это сделали. Мы модернизировали новейшие аудиофильные колпачки и операционные усилители, переработали источник питания и внесли модификации платы для создания усилителей Z-серии LX. Мало того, что они сравнивали качество звука в автомобилях, производители домашних динамиков даже внесли свои колонки в наш комплект CES, чтобы продемонстрировать, что могут сделать их динамики. LX проигрывал свои демо-домашние усилители в качестве звука. Как ответил Запко? Мы сказали «спасибо, но мы думаем, что можем сделать еще лучше».
И мы это сделали! В этом году мы создали усилитель для установки новых стандартов качества звука как для домашнего, так и для автомобильного звука. Серия Z-AP.
Как мы это сделали? Мы взяли лучшее из усилителя LX, и мы изменили схему. Мы использовали те же высококачественные электролитические крышки для электропитания, которые мы использовали в усилителях LX. На сигнальном пути мы заменили электролиты высококачественными колпачками WIMA. Мы использовали новый малошумный аудиоусилитель для входного каскада и самый гладкий аудио-усилитель, который мы могли бы найти для пути сигнала (правый операционный усилитель для правильной работы). Мы удвоили выходные драйверы и увеличили рабочее напряжение согласованных конечных устройств вывода. Чтобы быстрее получить тепло от устройств вывода и повысить эффективность, мы использовали новый изоляционный материал, разработанный для аэрокосмической промышленности. На дифференциальном входном каскаде мы использовали 0,1% резисторов ... не 1%, а 0,1% ... для обеспечения минимально возможного пола. Мы разработали наши собственные запатентованные многоразовые RCA-коннекторы с сверхтяжелым золотым покрытием для идеальной передачи сигнала. Мы даже улучшили горшки с низким уровнем шума, добавили фиксаторы, чтобы сделать уровни просмотра легкими.
• Низкое искажение с отношением сигнал / шум более 110 дБ
• В сочетании с драйверами вывода
• Наивысший HFE (усиление) Sanken выбрал выходные устройства и линейный выход
• сбалансированный входной каскад
• 0,1% резисторов для минимально возможного уровня шума
• Операционные усилители TI LME49723 (BJT) на входах
• Операционные усилители BB OP2604 (JFET) в сигнальном тракте
• Крышки серии WIMA MKS2 в сигнальном тракте
• Чрезвычайно низкие колпачки ESR
• Запатентованные запатентованные RCA-разъемы качества даже в самых тихих музыкальных каналах.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки