Вид для печати
Доброго времени суток, друзья. Помогите пожалуйста.
На пионере 88 сгорел предохранитель линейников- он был благополучно напаян заново, но теперь появилась следующая проблема при контакте магнитолы с шахтой возникает такой же фон как при сгоревших линейниках.
Что делать? Сервисных центров у меня нету.
добавлено: оказалось проблема была и до перепайки предохранителя, видима появилась она конкретно после изменения способа питания.
магнитола напрямую к акку подключена?если да-попробуй минус просто под любой болт засунуть.только сначала от аккомулятора отключи его.у мну такая же хрень была на пионе-помогло...........
Да именно так и есть, раньше от кузова было заминусовано, все было хорошо, теперь сделал теперь напямую и словил такую бяку.
---------- Сообщение добавлено 09.08.2011 в 20:45 ----------
а в чем проблема, неужели нельзя решить ее не меняя способа подключения минуса?
При разнесенном подключении минусов по теории между ними может быть некая разность потенциалов (напряжение).
То есть если померять напряжение относительно минуса аккума и самого дальнего уся то там будут какие то миливольты.
Поэтому и советуют заземлять в одной точке, либо не очень далеко разносить.
Похоже что это выливается в фон.
дело в том, что и усилители все от акб
Тогда получается что магнитола заземлена в 2-х разных местах:
1. через минус питания на акб
2. через корпус в месте установки аппарата.
Попробуй минус рядом сделать, как советовали, должно помочь.
Видимо, в итоге так и преидется сделать.
Просто не дает мне покоя то, что нормальная организация питания не прокатывает.
Если нормальная ,то прокатит!Цитата:
Сообщение от A$tronaut
Cм косяк при ремонте
При ремонте магнитолы? Но, как выяснилось, до перепайки предохраниля было так же.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Или имеется ввиду, что магнитолу нужно ремонтировать?
---------- Сообщение добавлено 10.08.2011 в 22:30 ----------
Перенес минус на корпус, как ожидалось-наводки ушли. Ну пусть хоть так, блин.