Народ, никто не сталкивался с такой проблемой... Временами при зажигании вырубается usb (на харде индикатор в этот момент тухнет). И usb никаких признаков не подает. помогает кнопка ресет. Остальное все в норме. заранее спс!))
Вид для печати
Народ, никто не сталкивался с такой проблемой... Временами при зажигании вырубается usb (на харде индикатор в этот момент тухнет). И usb никаких признаков не подает. помогает кнопка ресет. Остальное все в норме. заранее спс!))
Maniachello, а как вы хард подключили? Возможно срабатывает защита на драйвере харда. Компьютерные прибабасы не любят просадок по питанию. Я с этим столкнулся , когда в Икс пятую пытался втулить мини медиа... Пришлось ставить стабилизатор питания.
На 80 Пионе два Усби хаба. Честно говоря не знаю как там именно на них разведено питание , но возможно стоит попробовать взять питание на хард сразу с двух Усби.
Возможен так же трабл с питанием магнитолы. Для пущего порядка проверьте хорошенько контакты (масса к кузову, предохранитель и колба , плюс, колодка на мафоне). Бывает что из за резкого увеличения потребления идет такая же резкая просадка питания и как факт БАЦ!!! Как будто в мафоне акселерометр стоит;)
скажите,на 80 пионере при настройках задержек(в моем случае пока только миды+пищи) за ноль принимать дальний источник,т.е. правый мид или самый ближний - левый пищ?спасибо
"0" - самая большая задержка, соответственно это левый ВЧ. Остальное как разница между соответствующим удалением и "нулевым" (расстоянием до лев. ВЧ)
Спасибо.Перечитал очень много постов найденных через поиск,все пишут по разному,кто говорит что 0 это левый вч,т.к. он самый близкий,кто пишет что 0 это дальний мид,от которого нужно плясать(именно для пионеров).Сегодня пробовал первый раз выставлять,за ноль принимал левый писчь,только на слух пока конкретно ничего не понял.Делал так:
по измерениям до слушателя левый пищ - 40 см,левый мид - 90 см,правый пищ - 110 см,правый мид - 130 (значения могут быть не точными,плюс минус 10 см,просто на память точно не помню,это не главное,а главное технология..)
левый пищ установил значение на 0 см,правый мид на 50 см(90 - 40),левый пищ на 70 см(110-40),правый мид на 90см (130 - 40)
Этот вариант является правильным?
Да, так и ставь. Либо, если без математики, просто расстояние от ушей до динамиков, оба варианта подходят. Я пользовался первым способом, т.к. макс. расстояние в 400 см. мне не хватило для полного "вытягивания" саба из багажника (седан) а так, появляются "лишние" 60-90 см.
Добрый день!
ПО советам форумчан купил данную модель.
Только скачал инструкцию, но пока ехал из сервиса до дома все таки попробовал интерфейс поглядеть.
Возникло несколько вопросов:
1) Как отключить полностью долбанный демо режим, чтобы всегда отображался трек который проигрывается в данный момент? а то через секунд 20-30 если не нажимаешь никакие кнопки включается этот режим.
2) Как настроить часы? Сколько не тыкался, не смог настроить.
3) Как выключить магнитолу, кроме как выдергиванием панели из разъема? даже при выключенном зажигании магнитола продолжает воспроизведение, если панель в магнитоле.
Сейчас полезу читать инструкцию, но все таки ответьте пож-та, у кого есть опыт использования
СПАСИБО!
Поздравляю! Отличный аппарат! Читать и читать инструкцию, пригодится однозначно...:sclerosis:
Далан, чо все такие злые блин, там инструкцию хрен разберешь если в первый раз читаешь
1,2 - нажать и держать главную кнопку, появится менюшка. демо точно там, часы по-моему тоже
3 - зажать SRC. А вообще подключить магнитолу правильно - взять асс с какого-нибудь источника плюса при повороте ключа зажигания или через кан-адаптер подключить
большое спасибо, завтра буду пробовать.
по поводу подключить магнитолу правильно - я сам не спец, а новичок, но сколько не спрашивал людей (в том числе незаинтересованных) то все говорили что подключать надо напрямую к аккуму.
что такое
я честно не понимаю. поэтому пришлось ехать в сервис, где все и сделали.Для меня уже поступок потратить 40 т.р. трудно заработанных денег на какую то акустику, до этого совершенно не имея дела с ней.
вот тема моя http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ml#post2025372,
там еще вопрос по настройке усилителя и ГУ, если не сложно ответьте, или в личку. Заранее спасибо.
---------- Сообщение добавлено 08.06.2013 в 14:39 ----------
Спасибо, со всем разобрался.
Единственно, все-таки нельзя полностью отключить экран в режиме ожидания.
В любом случае на нем отображается время и дата.
Блютус попробовал Nokia 7500 - работает! правда качество воспроизведения музыки даже 320 кб/с никакое!
но оно и не нужно, только для звонков буду использовать.
настраивать пока не пробовал, играет по обычному, какой то разницы не вижу.
Хотя мне и сравнить не с чем, это первая система.
Дома стоят Microlab solo 2, вот с ними и сравниваю.
---------- Сообщение добавлено 08.06.2013 в 14:41 ----------
и еще последнее - забыл в сервисе уточнить, как в задний разъем USB2 зацепить Iphone5
у меня два телефона, к iphone хочу прикупить кабель.
нужно ли всю магнитолу доставать из 1Din? или есть другой способ, выход то только на задней панели...
Спасибо!
Камрады, добро время суток. Вопросы к вам, если можно:
1) у меня нет АСС, что говорит статистика по 80PRS, будет сосать батарею или можно так оставить?
2) а диммер есть в нём? в фишку изначально вроде приходит белый провод от габариток, но эффекта нету.
поставьте часы в "выкл" и не будет заставки. этот пункт меню не только отображает часы на дисплее во время работы, но и также как в вашем случае не дает полностью гасить дисплей.
А что есть? Авто какое? В колодке питания штатной магнитолы современных авто есть провод 12В, на котором питание пропадает через некоторое время после выключения зажигания. Найти его можно тестером или определить по наклейке на магнитоле, где нарисована распиновка ее разъема.
Bergamot,
у меня Гранта, замок зажигания без АСС. Аудиоподготовка + евроразъем с завода идет. Эти два плюса тупо одним проводом разведены, на котором постоянный плюс.
p.s. я знаю, что можно замутить верняковый вариант через реле, когда ставишь машину на сигнализацию и она подает постоянный минус - релюха будет разрывать ACC провод, но просто в падлу пока с этим заниматься.
Я просто подумал, что тут достаточно много пользователей данной модели, чтоб иметь представление о том жрет этот мафон или нет. Поэтому решил спросить сначала.
Bergamot, неа. Нету, мейд by раша, блин. Раньше в десятках был например... А теперь ключ просто вставил - первое положение, второе положение - зажигание включено ну и третье стартер...
Bergamot, так подождите, но тогда при выключенном зажигании магнитола не будет включаться?
p.s. сейчас пока не будем рассматривать такой вариант:
Вложение 401452
Но если ее выключить при выключенном ключе зажигания , ТО включить магнитолу можно будет только повернув ключ в замке зажигания. Схемка хорошая и работает!Цитата:
Сообщение от nicolight
Tim635, нашел. оказывается всё работает, просто по дефолту диммер выключен. в доп. меню всё включил. работает.
а вот еще вопросик: в доп. меню есть пункт "сигнал вкл. зажиг" стоит на "выкл.". а это что такое, просто beep какойто выдает, когда зажигание включаешь?
Ага, просто пищит при выключении
Народ подскажите.
В общем суть такова. Магнитола будет в бардачке.
Какие варианты дистанционного управления? Вроде есть разъем REMOTE сзади. Это ж для пульта? Какой подойдет?
Maniac, а не проще удлинить разёмы для панели, саму голову засунуть туда, а снаружи оставить переднюю панель... Где-то видел такой проект с Алпайном в олдскул БМв...
Нет не проще. Салон портить не вариант.
Maniac, ну тогда да, через доп. проводной пульт.
Так вопрос то именно через какой? Я с ними ни разу не сталкивался. Какие подходят?
ВЫБЕРИ НА ФКУС!!! http://www.autoperehodnik.ru/catalog/avtomag/
Так у меня нет кнопок на руле. Да и дорогой вариант. Попроще ничего нет что ли?
Интересная мысль :-) Кто нибудь так делал?