Pioneer DEH-P80RS что это за гу? по картинке 88й дает
Вид для печати
Pioneer DEH-P80RS что это за гу? по картинке 88й дает
Ветер перемен, это тот же P88RS II, только для азиатов и латиносов. Русские теги читать не будет.
Подскажите, на какой громкости начинает клиповать 80ый. В сети нашел инфу что не он не клипует. Но сам, гоняя на синусе 315гц определился на громкосте 51.. или у меня уши кривые?
а мне показалось на слух, что 54Цитата:
Сообщение от Vyse
но я макс на 53 настраиваю)
может кто прибором мерял - подскажут
Я на 49 сегодня крутилЦитата:
Сообщение от c_one_
на синусе 315 искажения начинаются с 61 пункта громкости
настраивал у себя тоже гдет с 61 начинают искаженияВ-)Цитата:
Сообщение от KovalSky197
Привет всем! Ребят подскажите как на DEH-80PRS настраивается радио? Слабые станции автоматом не ловит , переключил в режим ручной настройки, как находить разобрался, а вот как запоминать или удалять ненужные никак не найду. Мануал перечитал 3 раза.
На самом деле искажения уже слышны на 51-52. Сам окончательно остановился на настройке 49..
В ручную настройку-и "алга.Цитата:
Сообщение от pilot333
да разобрался уже, жмешь лупу сперва, потом выбираешь нужный номер канала качелькой, и долгим удержанием крутилки основной запоминает, кстати в мануале этого нетЦитата:
Сообщение от datik
вобщем меня с 80м вчера постигла напасть с шумами. авто 2114, фронт фокал, уст арт саунд 85.4, провода прокинуты как надо сила отдельно слева, межблоки справа, акустические по середине. короче присутствуют шумы. только на заведенном моторе. проводок от межблока до массы ничего не дает. шумы не исчезают. провода акустические на массу тоже не падали. подрубил потом для прикола другое ГУ, с ним играет все нормально. а в 80 где смотреть предохранитель выгарающей массы? чтобы самому пропаять
Сначало,попроуйте от любого тюльпана(rca) кинуть проводок с внешнего соедиения(rca) на корпус магнитолы.Так узнаете про предохранитель.Цитата:
Сообщение от Vano
Так написал же, что проводок от rca на массу ничего не дал. Земля ГУ откуда взята?Цитата:
Сообщение от datik
Насмартфонил
земля с корпуса таза от штатной проводки. не с акб напрямую.
Кажется, вот она - земляная петелька. Попробуйте теперь землю кинуть не с RCA на корпус, а с аккума на колодку. Пока по воздуху. Если проблема в земляной петле - значит у того ГУ, что подключали вместе пиона развязка сигнальной и питательной земли сделана.
а если нет, то есть какой нибудь мануал по вскрытию 80го? чо паять по земле и куда смотреть. я его уже разобрал но там плата совсем не такая как на 88м. на 88-2 я уже перепаивал. думаю тут не в тачке дело просто. а в голове. если есть ссылки на материалы по его ремонту ткните носом пожалуйста!
Vano, см. пост 1920-й в этой теме.
а по проще нету решения? для идиотов таких как я например?
см. стр. 47. судя по этой схеме - надо найти на плате, куда подпаиваются разъёмы RCA, найти их землю (общая для всех) и проследить по дорожке на плате. Дорожка в одном месте разветвится. От разветвления попадёшь к одному SMD кондёру (они обычно такие бежевенькие) и к одному SMD предохранителю (кажется, он должен быть чёрным, размером покрупнее бежевого кондёра)Цитата:
Сообщение от Vano
---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 12:13 ----------
ну и маркировка будет на плате возле преда - P251
возле кондёра - C263
Во! нашёл на 81-й странице:
Вложение 486556
Оранжевым обвёл место пайки разъёмов, красным - пред
Плату надо снять, перевернуть RCA разъёмами вниз (сторона B), найти место пайки разъёмов и возле них будет пред.
Вобщем разобрался. Косяк в усилителе все таки. Пион чист и невинен. Всем спасибо!
А я говорил:) А что за косяк в усилителе?Цитата:
Сообщение от Vano
ну он 100500 раз ремонтный, вскрывался сначала кривыми руками, потом ремонтировался не очень прямыми в пять подходов, потом вот так играет оказывается он... после такого крутого твика
И всё-таки, как определили, что именно ОН? Ставили весто него другой усь? Проверяли этоn усь в другой системе?Цитата:
Сообщение от Vano
Здрям всем! Кто делал задержки? Подскажите, так у всех:
стОит в 80PRS включить задержки, точнее зайти в меню и поставить позицию слушателя на левое переднее сиденье (так ведь надо делать?), стерео сразу становится хуже, звук поганеньким и панорама куда-то сваливается. даже при том что в меню time aligment 2 все задержки стоят по нулям.
если поставить позицию слушателя НЕ <лев.переднее сиденье>, а просто <переднюю часть салона> (ну типа фронт по центру), то звук становится как без включеного проца, но задержки не регулируются (непонятно зачем тогда такой вариант включения DSP вообще).
Вот и езжу из-за этого без задержек. Пусть лучше уж звук нормальным будет.
Но проц хотелось бы включить. Хотя и саб играет спереди - фазу перевернул - помогло, но на 60-70Гц басс задний - в попсе это хорошо слышно. И мидбассы хотел попробовать "поднять" на торпеду
а с микрофоном автонастройку не пробовали? Мне понравилось, сцена ровненькаяЦитата:
Сообщение от nicolight
pilot333, о, кстати нет. завтра сделаю. штото про это не подумал.
После этого зайдите в уровни всех каналов и увидите,что все правые дины выставлены в -3дцб.Править только руками!Цитата:
Сообщение от nicolight
Фронт через кросы?Цитата:
Сообщение от nicolight
Давно зрела идея... сегодня выполнил автонастройку 80-го лично находясь в авто с микрофоном, буквально прикреплённым к носу...:laugh2: результат: очень неплохая сцена с фокусом аккурат по центру лобового стекла, немного "подправил" срез саба сверху и мида снизу, автоэквалайзер оставил включённым (не пинайте... так понравилось больше...:blush2:), при обычной автонастройке, с "пустым" водительским местом, как минимум, приходилось ещё "играться" с уровнями мидов... да и сегодняшняя фокусировка и тоналка понравилась намнОго больше...:good3:
Цитата:
Сообщение от IlSan
А цифры проверяли? А то вдруг "эффект Плацебо"... ))) :pardon:Цитата:
Сообщение от IlSan
Зря ты так...:acute: Плацебо, тем более эффекта от него, рядом не было....:laugh1: Цифири для фронта получились очень даже адекватные, как в прочем и без моего присутствия, но... тётеньки, дяденьки и инструменты, перестали "ёрзать" туда-сюда по сцене, петь и играть стали лучше... у меня так их "разместить" не получалось... (скорее всего я так и не смог правильно выставить громкость каждого динамика... пион, в моём присутствии, это смог...), саб, в обоих случаях, пришлось "подгонять" самому...:secret: , седан... ЗЯ в багажнике...Цитата:
Сообщение от dyno
Они получились одинаковые или разные ( с вашим присутствием и без)? Про это и спрашиваю.Цитата:
Сообщение от IlSan
ЗЫ Ибо судя по ответу - сравнивалось лишь на слух, не заглядывая в цифры. Для понимания, можно их выложить сюда. ;)
Завтра выложу те, что получились, "старые" не запоминал... (но они точно отличались не на много...) ибо не только в цифрах счастье...:wink3: "вручную" ведь как настраивают, поставили по линейке а далее крутят на слух..., опытные, так те вообще могут на цифры не смотреть... если читал внимательно, то должен был обратить внимание на то, что я больше акцентировал на правильную установку уровней громкости динамиков и фокусировку сцены в центре, при автонастройке в "пустом" авто она всегда смещается вправо (у меня было так) потому как левая нога закрывает левый мид...
ПС: посмотрел, что получилось:
ЛВЧ - 77,5
Л мид - 108,75
ПВЧ - 117,5
П мид - 166,5
Саб, вроде был - 231,5 но пришлось немного "отодвинуть"
При автонастройке в "пустом" авто, от измерения к измерению, расстояния всё равно немного "прыгают" на 2-5 см., иногда бывает и большее значение...
Всё, что писал выше, это не какая-то догма и попытка привязать Закон Архимеда к АЗ (хотя "тело" помещённое в салон, действительно прилично меняет АЧХ своими ногами, объёмом, отражением (поглащением) волн и т.д. ...:laugh2:) а желание поделится идеей с форумчанами, может кому-то станет интересно так попробовать ... Ведь при "ручной" настройке место водителя занято настройщиком, почему в авторежиме оно должно пустовать... я попробовал... мне понравилось...
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Купил данный магнитофон, но без настроечного микрофона, поэтому и дешевле что некомплект, подскажите пожалуйста код или артикул этого микрофона, собираюсь делать поканалку, и хочеться задержки настроить с помощью микрофона. Кстати еще не определился с усилителем, фронт dls r5a, смотрю в сторону carpower syntex 4/300, кто что скажет или посоветует.Рад любой критике) Спасибо
Да микрофон нафик не нужен. Замерь рулеткой расстояния от динамиков до носа и введи их. То же самое получишь в 98% случаев
Спасибо, понял, просто ребята писали что с помощью микрофона настраивали лучше чем в ручном режиме, вот и подумал прикупить егоЦитата:
Сообщение от Vyse
Не, не информативно...Цитата:
Сообщение от IlSan
Нужно запустить с человеком и без, а потом сравнить цифры. ;)
---------- Сообщение добавлено 21.12.2013 в 22:44 ----------
Это где???Цитата:
Сообщение от Tma
Не настроит микрофон лучше, чем грамотный настройщик - вручную...
Я выше упоминал о том, что при автонастройке, даже в "штатном" варианте, цифры в нескольких измерениях, всё равно оказываются немного разными (погрешности, без них ведь никак...)... Эффект от измерения с "телом" и без, думаю в основном проявился в цифрах уровней динамиков... если очень интересны все отличия то можно же и самому это попробовать, ведь 80-й у тебя имеется...есличо:wink3:Цитата:
Сообщение от dyno
