пробовал все что советовали, пока ничего не изменилось:banghead:
Вид для печати
пробовал все что советовали, пока ничего не изменилось:banghead:
От свиста помогает фильтр питания.
У меня был PIONEER DEH-P5950, все играло через усилители. Один раз оборвался провод питания усилителя, ну вроде не должно быть ничего страшного. Вскоре, подключил и ...
Включаю магнитолу и через динамики слышу отчетливо обороты двигателя.
Что я хотел сказать, если у тебя тоже задействованы выходы предусилителя, то будь осторожен при подклячении питания к усилителю обязательно отключай межблочный провод, У ПИОНЕЕРОВ ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ ПРЕДУСИЛИТЕЛЯ, это подгорели выходы, ремонт стоит 50грн.
Удачи!
проверь еще межблочники при плохом контакте ,либо экран косается корпуса или когда отпаиваются тюльпаны в усе так же бует
У меня стоял DEH P-5850, продал купил P-88, при подключении наученный горьким опытом я сначала подключил питание головы а потом засунул межблочники. сушественой разницы я не почувствовал.Цитата:
Сообщение от BassWork
Проверь генератор, может обмотка быть повреждена. Попробуй к магнитоле и усилителям питание "+" "-" тянуть от аккумулятора.Цитата:
Сообщение от Denis-kmv
Кстати еще попробуй поменять провода которые идут на свечи, если они старые или хоть один поврежден хоть немного то может давать наводку.:writer:
когда ВВ пробиты то не вой ,а треск появляется :)Цитата:
Сообщение от BassWork
Одно из предположений. Но всеравно наверно стоит проверить генератор и выпрямитель мне кажется. Просто когда пробита обмотка кокраз и появляется вой двикателя реагирующий на обороты двигателя.Цитата:
Сообщение от vikc
Свист в динамиках бывает по двум причинам - наводка по питанию либа по RCA.
Возми вынь RCA из магнитолы и включи - если свист пропадет -RCA , если нет -питание.Незабудь выключать при экспериментах башку и усилок , а то спалиш выходы.А вообще в 88 такая беда встречалась , но в основном при подключение саба. Советовать можно будет лиш после определения причины свиста , а то можно долго искать.
Так для этого и надо советовать вырианты чтоб найти причину. Если он говорил что многое перепробовал.Цитата:
Сообщение от Васильев Алексей
Машине полтора года, генератор проверял раза два , щетки менял, провода питания на все идет напрямую с АКБ, межблочники проверял. Даже уже и незнаю, убил все выходные проверил проводку, RCA головы ну вроде и нормально всеЦитата:
Сообщение от BassWork
А попробуй включить печку.Какой будет звук.
звук не меняетьсяЦитата:
Сообщение от boy
Возможно, не правильно проложен межблочник, слишком близко к кабелю питания. Если нет, опять же искать причину в генераторе
если слышна четко работу движки в динах,а на гашет жмешь увиличивается> масса на линейном ####ой накрылась в г/у или на межблочнике контакт отлетел+провод акустич. замкнут гдето
могёт быть просадка по питаннию...
провода питания должны итти с акумы напрямую!
сечение бери побольше! (3-4кв.мм)
ихняя длина должна быть как мона меньше!
а...88-ой :)
корпус ГУ и наружный контакт RCA выходов соединял?
катастрофически не хватает инфы по системе - ты хочешь чтобы мы гадали до скончания времен или чтоб помогли как можно быстрей?
можно еще проверить наводку на акустические провода, теоретически и такое возможно - надо подсоединить акустику короткими 10-15 см. концами прям к усю..
ОК, завтра рассажу что стоит и все что было испробавано уже (изложение на 3 листах...)Цитата:
Сообщение от shroom
ждем с нетерпением :D:crazy::DЦитата:
Сообщение от Denis-kmv
a что такое межблочники?
тюльпаны соединяющие голову с усилкомЦитата:
Сообщение от evgenn
ПлюсАдин , как говорится . В практике был случай , когда в Х5 была наводка на динамики , отсоединенные от усилителя .Цитата:
Сообщение от shroom
Бэхи в этом плане вообще болото, насколько я понимаю. :)
Намотай один конец провода на минус тюльпана а второй под болтик на корпус мафона и ссы кипетком от радости. 100%
При таком подключении, фон уменьшиться значительно, но совсем не пропадёт.Цитата:
Сообщение от Artvaz 07
У себя делать не стал, а купил 2 фильтра подавления помех "Мистери " для RCA кабеля, соединил возле уся и как бабушка отходила.
Вобщем мне помогло.
А как на качестве сказалось? Оч.интересно. И был бы благодарен за описание Вашей системы - какие компоненты, как подключено.Цитата:
Сообщение от Александр Н
С ув.Евгений
на счет фильтров хорошего сказать ничего не могу, высокие и средние притупляются - свист не изменный, по поводу писанья кипятком от присоединения минуса тюльпана к массе тоже неудачно (писать не пришлось) тем более пробовал еще пол года назад, еще на старом пионе. Менял межблочники, протянул их отдельно от силового провода, свернул кольцами лишнее - никчему не привело, просто убил выходные.:banghead::banghead::banghead:
1. не прикручены ли усилки к кузову?
2. нет ли контакта акустических проводов на кузов?
3. нет ли контакта между корпусом разъемов RCA и кузовом?
бери тестер и меряй на КЗ - отпишись.
Фильтры ставил вот такие;Цитата:
Сообщение от JohnK
Mystery-Audio.ru - мистерия автозвука - MAD-GL
На качестве, по моему неотразилось, или виноват медведь в детстве.
А система вот:
Pioneer 88RS
Hertz ESK 165 (2 компонентка)
DLS MA-41 (поканально)
Fusion FP-1002 (мостом)
JBL GTO 1260BR
была такая проблема имено на пионере причиной была сгоревшая звуковая дорожка(слабое место всех пионеров ,как сказали в ремонтной мастерской) вылечилась банальной пропайкой звуковых дорожек !!!