ГУ Pioneer - DEH 88RS
Фронт Helix 236G
Тыл Helix 235G
Усилитель Calcell BST 150.4
Саб активный ALPINE SWD 3000
Кондер AUDISON Connection 1F
Провода Daxx
Межблочники TChernovAudio
Машина седан, Т Марк II
Вид для печати
ГУ Pioneer - DEH 88RS
Фронт Helix 236G
Тыл Helix 235G
Усилитель Calcell BST 150.4
Саб активный ALPINE SWD 3000
Кондер AUDISON Connection 1F
Провода Daxx
Межблочники TChernovAudio
Машина седан, Т Марк II
почему вариант замены диодов откинул?? пленка повлияет на яркость.. и думаю значительно
У кого инфа есть?
illi4,это денег стоит, проще пленкой обойтись, ну если человек ессно не радиотехник :)Цитата:
почему вариант замены диодов откинул??
Да, с линейками тоже игрался - непомогло. А может фонить из-за того что усилок который играет на тылы висит на корпусе саба?
Приветствую All
Хочется мне иметь такую фичусабжик (полный так сказать Hi-End:))..кто нибудь реализовал? В принципе знаю как это сделать но хочется пообщятся на этот счёт
Приветствую ALL
Я понимаю, что проблем нет имея фирменный переходник, но у меня уже есть CD ченджер , возможно ли использовать этот путь распаяв кабель ? Есно, что о долби и видео речи не веду, достаточно стерео
С уважением Oleg
Инфа такая :)
По поводу выхода, говорят в феврале, только когда именно, неизвестно.
По самой голове, есть цитата с другого форума, человек который был на тренинге Pioneer и юзал его!
Цитата:
Друзья, я был на этом тренинге и не просто видел, мы их целый день тестили с разными усилками (DLS A3, Genesis Dual Mono, Pioneer PRS-A500, PRS-A900). Сравнивали со старым 88 пионером, Р9, кларой HX-D2, блаубременом.
Изменений, кроме черного цвета очень много внутри - во первых питание, темерь там 3 блока раздельных, во вторых печатная плата многослойная гораздо более качственная + компоненты (опера, емкости) намного богаче - такие же как в Р90. В третьих - новый ЦАП, он 24 бита но дельта-сигма, название не помню, но какая-то новомодная разработка, япы сказали что это по сути первый ЦАП из новых за последние 5 лет, который можно сравнивать со старыми добрыми разработками типа BB 1702.
Все это дало серьезную прибавку по звуку. Но главная бомба - это новый кроссовер. Они сделали прецизионный активный кроссовер, который крайне аккуратно обращается с фазами и со звуком вообще.
Мое главное впечатление (если честно это больше всего и шокировало, хотя там много что интересного изучали - и новую акустику RS, и новые усилки на базе ODR и т.п.) - это фокусировка звуковых образов и детальность у новой 88 бошки. Реально шок. Мы все правда не могли поверить при сравнении что это он так играет и что особых настроек там не делали. И это тот самый кроссовер - звучек встает просто на ура даже при базовых стандартных срезах, которые пришли в голову, тогда как на других бошках это дело нужно скрупулезно подбирать.
Удачно что все это счастье будет стоить около 500 баксов. Я думаю что эта штуковина будет самой распространенной бошкой 2008 года на соревнованиях. Скажем так - если бы у меня было 1200 баксов, я бы без сомнения взял эту голову (а вот текущий 88 не взял бы - посмотрел бы на HX-D2 тот же и т.п.).
хАчу!
не бойся, делается легко заменой светодиодов
Будут вопросы - пиши в личку, расскажу как все сделать.
http://radioremont.ucoz.ru/_ph/4/2/149567475.jpg
Правда ли что у ipoda считается лучше обработка мп3 звука, по сравнению с процом пионера?
как пользователя ipod в роли плэера и как пользователя пионов...ты меня просто убиваеш...чес слово сравнил х.. с пальцем...
ЛЮДИ!
помогите тупому.
сегодня на 88 с дуру на включенную полез с линейками ковыряца,
как результат-свист, фон и т.д..
самое страшное, что у меня это уже было, но видать я слишком туп, чтобы не совершать одних и тех-же ошибок дважды.
напомноите мне, что там надо паять, чтобы вылечить это.
в прошлый раз я обменялмафон, типа таким и купил, но в этот раз придется самому.
на форуме уже была эта тема, но щас я её поиском не нашел.
ВООБЩЕМ ХЕЕЕЕЛП!!!!!
кстати, пробовал массовый провод на корпус магнитолы положить-не помогло
там перегорает типа предохранителя на плате(или сопротивление)- по времени ремонт полчаса.... если сможешь разобраться сам- то это лучший вариант. на съэкономленные деньги купишь себе пиво.
попробовал сделать перемычку от миуса линейки до корпуса ГУ-шумы уменьшились, но есть.
надо понять, где именно находиться перегоревший элемент.
кто-то ведь объяснял, даже фотку вроде выкладывал
надо разбирать магнитолу-под приводом на плате рядом с линейными выводами ...
люди, пожалуйста, поподробнее
это все зависит от цапа
что за ЦАП?
Цапа-гравицапа.
актуально!
Давно уже выкладывалась АЧХ системы, полученная после настройки пионером - http://magnitola.org/pioneer/20504-n...oika-88-a.html
Почему пионер так задирает НЧ? Разве он не должен выравнивать АЧХ?
Еще вопрос: На любой системе он пытается привести АЧХ к такому виду или в разных системах он настроит все поразному?
Какая-то фигня получается.
мне тож как то не очень понравилось на AVH7800 хотя на на AVH7500 в полне устраивали авто настройки даже можно сказать нравились (оби тестировались на одной и тойже машине без изменения аккустики)
друзья хотел бы узнать у всех проблема с выходом диска или только у меня?
как с этим бороться?
Да, бывает у него такое. Я так думаю, что это зависит от поверхности диска, потому как не всегда диск плохо вылазиет. Эксперименты пока не проводил, но надо попробовать разные диски и потом болванить музыку на те, которые хорошо выплевываются.
Это только один из способов, может есть и другие.
да вроде разные диски пробывал, аппарату 10 месяцев, иногда даже приходиться пинцетом диски вытаскивать
это проблема не только 88. я вскрывал и чистил ролики, которые диск выталкивают. на месяц помогало.
с такой же проблемой на 6850 и 6900 сталкнулся
это типа болезни у пионов .лечится методом частичного разбора механизма и чистки вала выброса. лучше чистить тампоном смоченым слюной (намного лучше отчищает чем спирт ИМХО):heavymetal: И на мойках пусть панель приборов аккуратнее полиролью поливают. из за этого много проблем с выбрасом.
но перед этим обязательно выпить спирта:) з.я. навеяно темой про линзу.
понял, будем пробовать.
всем спасибо за инфо
Вариант или нет?
Настраивать чувствительность ВЧ относительно НЧ/СЧ можно с помощью автонастройки. Т.е. запускаем автонастройку и смотрим: если уровень НЧ/СЧ не совпадает с ВЧ после настройки, то увеличиваем или уменьшаем чувствительность соответствующего канала. Автонастраиваем еще раз, пока уровни не окажутся одинаковыми.
Седня вот ощутил первые результаты своей работы.
авто Honda HRV 3х-дверка
ГУ Pioneer - DEH 88RS
Фронт Rainbow Profi, твитеры и мидбасы через кросоверы.
Усилитель Rainbow iPoul - 4хканальник. установлен стелс в левое крыло в багажнике, 2 канала на фронт, 2 канала в мост на саб.
Саб Rainbow - еще тока заказал
Кондер Helix с защитой, еще не заказал
Делал все сам, настраивал сегодня в Фаворите. Даже без саба пока, результат чувсвуеться, играет чисто и мощно.
Результатом доволен, деньги и время потрачены не зря. Как время выдасться напишу отчет в своей ветке http://magnitola.org/car-audio-sovet...t-mneniya.html
Естественно, что на разных системах настройки, соответственно, по-разному получаются.
Но общее тоже есть: "автонастройка" 88 в ЛЮБЫХ системах работает некорректно. И "задирает" не только НЧ, но и ВЧ, притом сильно.
На мой взгляд, пользоваться автонастройкой - это не вариант вообще.
И вместо того, чтобы тратить время на все эти манипуляции, лучше самому и в "ручном" режиме, так сказать, настроить все задержки и, если потребуется, уровни эквалайзера.