Вы извините, я уверен уже отвечали, но я всеравно спрошу - в чем разница между 88ми 1 и 2?
Вид для печати
Вы извините, я уверен уже отвечали, но я всеравно спрошу - в чем разница между 88ми 1 и 2?
цветом панельки, и мощностью усилителя.
да ну... и все чтоли? а мощность в 2 я так понимаю выше?
угу...
а дисплеи одинаковые? белые символы на черном фоне у обеих? подсветка белая?
Про усилители не понял... чо эт они там разные? цвет подсветки одинаков. различие в цвете панели и наличии/отсутствии рисок на крутилках.
в автозвуке по аналоговой части разница в мощности аж целых 2 Вт и в диапазоне по -3... причем 2й явно лучше как вниз так и вверх!
Подключать в режиме NW.Цитата:
обьясните мну просто как двух полоску цепануть поканально ? на каком режиме на стандарте или NW ???
Дочитал до середины... невыдержал, все-таки решил задать вопросы!
Итак, есть опель вектра б, сперди штатная 3х полоска, сзади 2х полоска, в багажнике саб. Начал читать и увидел, что можно 88й рулить 3 полосы да еще и с сабом... А можно замутить так: от магнитолы запитать ВЧ и тыловые АС, а "линейные" выходы (перед+зад) отправить на СЧ и НЧ фронтальные, ну сабовый выход на саб?
Или 88я не может отдельно рулить своими внутренними каналами (ну те что идут на усилок самой головы) и отдельно 3мя парами, идущими на усилки?
По паспортам разница в мощности 5вт. на канал. у первого 27 у второго 22.