А мне кажется что самый большой плюс монобрендовой машины............возможность получения бесплатного железа от спонсора....
А какой спонсор........все равно,техника это 30% победы всего....
Вид для печати
А мне кажется что самый большой плюс монобрендовой машины............возможность получения бесплатного железа от спонсора....
А какой спонсор........все равно,техника это 30% победы всего....
Главное спонсором не ошибиться ))))
Монобренд - головная боль! Интересно - но, головняк.:( имха. Судю па сибе. Фсё ж замечательно было, оставалось только Сч/Вч поменять... Нет же, полез, не подумавши...:) С другой стороны... Да и с другой стороны, больше минусофф.:) (Мне ж Пионер полюбэ даже открытку не подарит.:))
Блин! не знаю что делать! Соревнования (Бои без правил) в Томске, Новосибе, Кемерово! Везде генеральный спонсор - Пролоджи! Что делать? Посоветуйте качественный фронты этого производителя?
Тут все просто. Настоящие спорцмены на монобренде это как опытные проститутки - кто даст больше бабла, тому и отдаться.Цитата:
Главное спонсором не ошибиться ))))
А про Выбор спонсора Вы (и другие) неправы - не надо "попадать" в главного спонсора сорев. Ну мне же как-то удалось победить и в России и в Европе на Аяцке с пионером, хотя там генеральный спонсор Сони, а пионер вообще не любят. Избавьтесь от идиотских предположений, что если Вы на технике главного спонсора соревнований выедете - то это как-то Вам поможет больше баллов получить. Это не так.
А мне вот бабла никто не давает...:( Значит я либо не настоящий спортсмен, либо не проститутка... Либо (что скорее всего) ни то, ни другое...:) Блим! Ну дай те ж мне кто-нибудь ПРС - С171!!!:banghead: Я уже почти согласен....:D (На спортсмена. А вы что подумали?)