Вид для печати
А вот тут в модификации 585 шестиканальный ОУ NJW1240V со встроенными ключами mute разгоняет сигнал на +6дБ перед линейниками.
Вложение 1151954
Такая вот шляпа с хилым однополярным питанием )
Вложение 1151952
Зато с межблочниками потом меньше заморочек. )
Приветствую. Друзья, нуждаюсь в помощи. Столкнулся с такой проблемой на 580м, при выборе режима aux ( даже без подключения самого кабеля) появляется высокочастотный фон. Возможно кто-то сталкивался?
Всем привет. Вчера замерял клиппинг на синусе 315 гц (согласовывал с усилителем), так вот на 47 делении громкости начинают появляться искажения. Правда у меня еще динамики в задних дверях от гу играют, может это и внутренний усилитель клипует, как время появится проверю по отдельности))
Всем привет, приобрел я данную магнитолу, пока не могу добиться нормального звука, верх резковат, голос тоже не очень, но тут скорее вопрос настройки кроссов, уровней, но не до этого пока. Раздражает треск в вч динамиках при запущенном двигателе, реагирует на изменение оборотов, при этом на заглушенном моторе в динамиках тоже есть не громкий шум. Уровень шумов увеличивается с увеличением гейна на усилке. Автомобиль Ваз 2104, АС morel tempo 6, твитеры на стойках, миды в зя объемом 8 литров на дверях, усилитель DLS XM40, поканалка. Наводки дает магнитола, если включить усь с вытащенными из пионера тюльпанами, то тишина, к тому же раньше стоял alpine 9884, играло все намного лучше и никаких наводок не было вообще. Межблоки проложены далеко от силы, преды на линейниках в порядке, звонятся, да и проводок от корпуса на корпус тюльпанов эффекта не дает. В чем может быть проблемма?
Убил ты предохранители на линеках, когда тюльпаны на живую тыкал. У меня морел максимо 6 в поканалке, играет прекрасно, твитеры прекрасные, правда ориентированы на стекло (прлучилось как в штатке).Цитата:
Сообщение от pulnikov
А про клип - на линейках начинают появляться искажения на 60, 61 уже клипует, проверял синусом 315 гц. Тыл отключил от усилителя гу и звук теперь только с фронта от усилителя, но твик конечно в планах т.к. и правда что то не то... что то где то не так, но пока не разобрался что))
убить неубиваемое нельзя...Цитата:
Сообщение от Владислав Лапшин
Я же написал, что прозванивал их на плате и проводок на массу не помогает. Не говоря о том, что они там в принципе не сгораемые)) Хочу найти другой 580 и включить, сравнить, может проблема в моем образце. Но звук прям не нравится, цыкает, режет ухо. Кондеры на твик уже едут, но ощущение не приятное, много думал, пион брать или альпайн, видимо зря ушел из секты альпайна)Цитата:
Сообщение от Владислав Лапшин
Я тоже пока в шоке от звука 580-го, на ВЧ все как пишет pulnikov, резкий грязный синтетический ужас, вероятно это убивает и вокал. Думал встроенный УМ все пачкает, послушал через усилки - НИКАКИХ изменений, синтетика на месте. Сейчас твикаю всю обвязку по питанию ЦАП-а, стало чуть получше, но все равно ужас.
Есть с чем сравнивать, до этого легкий твик Pioneer FH-X700BT линеек и питания ЦАП-а в другой машине дал такой звук, что даже мой друг сравнил его по подаче со своей ламповой домашней аудисистемой!
Короче борьба за звук продолжается, не хочется верить что производитель прибил звук умышленно прошивкой, или новый ЦАП такой гиблый.
С предохранителями вот участок схемы, может кому поможет в прозвонке. Но он там, как и сказал FFZ, несгораемый.
Вложение 1154636
Чтобы просто представить как звучит этот новодел - хороший флак он воспроизводит как 8-битный мп3 с битрейдом 32. Образное сравнение конечно, но думаю - понятно.
В любом случае проблема с землей. Возможно проблема в усилителе (с той же землей). Обязательно стоит прозвонить межблоки (землю). Я склонен верить опытным людям как Дядя Федор т.к. сам не разбирал ГУ (пока что), но сталкивался с такой проблемой с предыдущим ГУ другого производителя и с самодельным радиолюбительским усилителем из потухшей магнитолы)))Цитата:
Сообщение от pulnikov
---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 09:05 ----------
Кстати заметил, что наводки появляются в момент запуска двигателя т.е. когда крутит стартер (это в том случае, когда ГУ не выключается во время завода), стартер отпускаешь и сразу все как было. Может мои высказывания по поводу земли были поспешны (но проверить стоит) и проблема в электрике авто... но тут как бы на заметку
