Pioneer DEH-P88RS

**Виктор(кирпич)** · 03.11.2008 09:11

Сообщение от БЕГИ

Поделюсь соим опытом: Вроде и неплохо, а уже хочется большего - я задавал этот вопрос в форуме. По мне, так не хватает 88-му четвертой линейки для честной трехполоски и саба, и отсутствие MUTE или паузы на ГУ реально раздражает!

Все правильно, но 88й создан только для двух-полоски и саба, и поскольку Вы теперь "выросли для более серьезной системы" для этого придуман Р-90 с выносным процессороми там все есть
Удачи Вам....................

С ДВД тоже все просто,покупаете пионеровский и по шине IP-BUS подключаетесть,на 88м включаете функцию AUX и наслаждаетесть поканальным звуком с Вашего ДВД через 88й пионер

Тоже удачи Вам............

**audi 80** · 03.11.2008 22:29

Создан конечно же для двухполоски, но на практике приходиться трехполоски рулить, с привязыванием саба к правому мидбасу.

**Виктор(кирпич)** · 04.11.2008 11:52

Сообщение от audi 80

Создан конечно же для двухполоски, но на практике приходиться трехполоски рулить, с привязыванием саба к правому мидбасу.

А зачем такая практика?
И зачем к правому мидбасу привязывать саб?
Наверное это только мы Русские можем сами себе придумывать проблемы а потом их героически преодолевать

**audi 80** · 04.11.2008 13:11

Сообщение от Виктор(кирпич)

А зачем такая практика?
И зачем к правому мидбасу привязывать саб?
Наверное это только мы Русские можем сами себе придумывать проблемы а потом их героически преодолевать

Не все готовы купить P 90-й, а трёхполоски хотят. А почему к правому мидбасу, минимальная разница в растоянии между ним и сабом. Приближая задержками правый мидбас, приближаем и саб, далее работаем плавным фазовращателем на сабовом усилителе ( конечно же объясняя клиентам о необходимости данной функции).
Проблем не возникает при совместной работе кроссов ГУ и усилителей.

**Виктор(кирпич)** · 04.11.2008 15:32

Сообщение от audi 80

Не все готовы купить P 90-й, а трёхполоски хотят.

Так полно относительно не дорогих голов позволяющих организовать трехполоску, купите их. И не хайте 88й за использований функций которые в нем не заложены производителем.
А 88й используйте по назначению,это логично не так ли?

**audi 80** · 04.11.2008 18:03

Сообщение от Виктор(кирпич)

Так полно относительно не дорогих голов позволяющих организовать трехполоску, купите их. И не хайте 88й за использований функций которые в нем не заложены производителем.
А 88й используйте по назначению,это логично не так ли?

Против 88-го ничего против не имею, за последние полгода вроде кроме него никаких других ГУ и не ставил ( исключение инстал на 2112). Относительно дешего и сердито.

**AudioX6** · 04.11.2008 20:08

Объясните мне глупому че такое процессор!?!?(вкраце представление имею, но хотелось бы узнать про него побольше(как ваще подключается и куда))В 88 он ведь есть?но внутри?А у р90 нету?И как лучше когда голова и проц вместе или пораздельности?!?!

**Sanek K** · 04.11.2008 22:32

Сообщение от БЕГИ

Поделюсь соим опытом: машина - PEUGEOT 605 3.0. ГУ - Pioneer DEH Р88-RS, фронт - трехполосный: DLS R6A и серединка Dragster DMD 100, саб - DLS OA12, усилитель DLS RA40 на мидбасы и звено СЧ/ВЧ (включены через пассивный кроссовер) и MacAudio 4200 на саб (2 канала - в мосту, 2 пустуют), 2-х фарадник Soundstream, проводка - DLS и ORIS. Вроде и неплохо, а уже хочется большего - я задавал этот вопрос в форуме. По мне, так не хватает 88-му четвертой линейки для честной трехполоски и саба, и отсутствие MUTE или паузы на ГУ реально раздражает!

Извиняюсь за не в тему,
саб OA12 в каком корпусе и скока литров?
Звук устраивает?

**БЕГИ** · 05.11.2008 02:01

Сообщение от Sanek K

Извиняюсь за не в тему, саб OA12 в каком корпусе и скока литров? Звук устраивает?

Извиняю, конечно! Так вот по поводу саба ДЛС ОА 12. В целом, неплохой, тем более за свои деньги (за 120$ брал)- ящик 35 литров, сейчас вырезали ФИ на 40 Гц в правом боку (для разнообразия - а то высокие искажения на низах и большой громкости) - получилось интереснее, давления прибавилось (просчитывали характеристики программками), но "колбасу" слушаю мало, в основном - рок, металл да потяжелее, поэтому звук НЕ устраивает - гудит, чуть хрюканье слышно - не моё это, так что уже вырезал поролоновую "пробку" - для себя ФИ затыкаю, для других - даю сабу дышать. Саб уже размят, так что по-хорошему, надо либо делать ему ФИ литров на 60-70 (тогда и давления прибавится, и искажения на низах уменьшатся), либо ЗЯ с меньшим объёмом (если Вы больше аудиофил, и SPL Вас мало интересует). У меня тут другая трабл - вибрации багажника: последствия лечить бесполезно (шумка не помогает), а причина - нужна конструкция ящика с щелевым портом вдоль динамика и "рамкой", чтоб плотно прилегал к лючку в сиденьи и играл исключительно в салон (но снова проблемка - на спинке-то два усилка, не придвинешь...).Короче, пока так оставил - но скорее всего сменю саб... (да и МакАудио 4200 для него перебор - динамик, как говорилось, хрюкает, ему хреново на большой громкости). Хотя первый год я был своим сабиком доволен - но вырос. Хочу Rainbow Hammer12 - почему-то он мне симпатичен.
Готов ещё поделиться своими шишками! И почитать предложения, советы, комментариями.
P.S: есть в моём городе классный дядька - чемпион украины 2008 по IASCA, класс SQC2, так вот - с сабами на ты. Если что - я сразу к нему! Фотку его Dynaudio в розовых косыночках я выложил в своём альбоме - он приколист ещё тот!!!!!! Отдельный респект Вам, Александр Иванович! ; )

**115kg** · 06.11.2008 12:28

А разве в 88-II нерешили проблему с 3х полоской ?? я просто как купил понезнанки включал что то и пытался авто настройку врубить так он мне говарил что неможет так как нету Сч !! хз может яя ошибаюсь ! ?