Вид для печати
Вопщем собираюсь установить на 2115 такую комплектуху:
ГУ Alpine CDE-123R
Фронт Pioneer TS-E170Ci
Саб головка Hertz ES 250.4D
Усилитель SPL FX2-800 2шт.
Питание собираюсь сделать так: от АКБ до багажника - КГ-35, а потом через дистрибьюторы на усилки с помощью КГ-25. Интересуют вопрос: потянет ли все это добро штатный АКБ и генератор авто? час стоит АКБ Зверь 55А*ч и генератор на 80А
Сори, вмешаюсь, чтобы не плодить темы: реле разводки аккумуляторов можно найти на авторынке, или это редкая штучка?
штатки хватит. но акб лучше поставить побольше теже 80Ач, и перезаряда не будет и держать нагрузка лучше будет.
Да без проблем, тока совет хорошо минус сделать, особенно от акума на кузов и будет супер гуд!Цитата:
Сообщение от Az0m@
---------- Сообщение добавлено 27.07.2011 в 10:30 ----------
Ни разу не искал, но думаю в электротоварах над искать, поиском поищи по форуму.Цитата:
Сообщение от dust
ну как бы минус тоже планируется проложить до усилковЦитата:
Сообщение от Андрюха_пензяк
Даже в этом случае лучше заменить стоковый проводочек от АКБ до кузова, и если уж совсем не поленишься, то и проводочки от АКБ до генератора. Машинка сразу порадует тебя хорошими оборотами стартера и хорошей зарядкой АКБ.Цитата:
Сообщение от Az0m@
и на какой лучше заменить от АКБ до генератора? от АКБ до кузова час стоит на 4ГаЦитата:
Сообщение от EVGEN1984
В тех случаях когда потребление системы больше, чем способен дать аккумулятор, система начнает подсасывать с генератора.. а там делай выводы сам, зачем там толстый провод....Цитата:
Сообщение от Az0m@
Если бюджет позволяет и не лень, то гуд. Я б для данной системы не парился ) Один то КГ35 еле протащил у ся в драндулете.Цитата:
Сообщение от Az0m@
Удваиваю!Цитата:
Сообщение от Андрюха_пензяк
ну провести не проблема... думаю так будет лучше
---------- Сообщение добавлено 27.07.2011 в 19:49 ----------
Напомните плиз.. на КГ-35 и КГ-25 какие предохранители надо ставить? 150А и 100А? или мона поменьше?